摩擦力，2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，1個(gè)隨動(dòng)輪。
隨動(dòng)輪分?jǐn)偭藟毫?。減小了驅(qū)動(dòng)輪需要的啟動(dòng)力矩。
但如果電機(jī)提供的動(dòng)力小于輪子的靜摩擦力之和，就會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況。
啟動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪沒(méi)有受到電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，所以也沒(méi)有受到反的摩擦力。
運(yùn)動(dòng)時(shí)
從轉(zhuǎn)動(dòng)的角度考慮,對(duì)于主動(dòng)輪,若沒(méi)有摩擦力,那么它會(huì)越轉(zhuǎn)越快,故摩擦力是阻力,方向和輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,對(duì)于從動(dòng)輪,若沒(méi)有摩擦力,那么沒(méi)有任何力會(huì)讓他轉(zhuǎn)動(dòng),所以摩擦力是動(dòng)力,方向和轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
汽車(chē)啟動(dòng)的過(guò)程是：主動(dòng)輪（一般是后輪）后輪在發(fā)動(dòng)機(jī)（通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）的作用下旋轉(zhuǎn)（更確切的說(shuō)是有旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)），和地面產(chǎn)生了靜摩擦了，欲推動(dòng)汽車(chē)向前。此時(shí)，從動(dòng)輪受到向后的摩擦力（靜或滾動(dòng)以后再說(shuō)），但并未旋轉(zhuǎn)，因?yàn)檐?chē)輪的軸承也有摩擦力，此時(shí)地面摩擦力產(chǎn)生的力矩尚未克服軸承的摩擦力產(chǎn)生的力矩。正因?yàn)閺膭?dòng)輪實(shí)際上并為滾動(dòng)，所以其受到的地面摩擦力只能算成是靜摩擦力。
隨著主動(dòng)輪的靜摩擦力逐步加大，推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的力量就越大，前輪的摩擦阻力就越大，一旦該力對(duì)從動(dòng)輪產(chǎn)生的力矩大于軸承摩擦力產(chǎn)生的力矩，車(chē)輛前進(jìn)，從動(dòng)輪的摩擦力由靜摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦力。
所以答案是：汽車(chē)起步瞬間需要克服的是從動(dòng)輪受到的靜摩擦。起步需要的力矩實(shí)際上非常小，僅需要克服汽車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻力（包括主動(dòng)輪軸承）和從動(dòng)輪軸承阻力。
-----------------------------------
00zhan 說(shuō)得不對(duì)，事實(shí)上還遠(yuǎn)未達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，車(chē)輪已經(jīng)開(kāi)始滾動(dòng)了,除非車(chē)輪被抱死。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
