315特別約稿，原創(chuàng)作者為二手車小胖，內(nèi)容來自真實案例分析整理，授權(quán)轉(zhuǎn)載請關(guān)注微信公眾號二手車小胖說。
二手車，真的是不靠譜么？
一提起二手車，估計很多人就會說什么不靠譜啊，騙子多啊，這個那個的，但是真實的情況是，2021年，中國的二手車整體交易量近1800萬臺，馬上就要與新車交易量持平，當(dāng)新舊車交易量達(dá)到1：1的時候，這就是汽車消費成熟的階段開始了。
1800萬臺，實際上對致公堂的法律訴訟在3000起左右，在萬分之1-2之間，這個數(shù)據(jù)比2020年的萬分之1略有增長，但是相比較新車投訴率，甚至是手機這類的電子產(chǎn)品，絕對算是說得過去了。
之所以二手車在很多中國消費者中的印象”不好“，主要是涉及金額大，用戶認(rèn)知不足，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”嚇?！叭?，以及某些自媒體”博眼球“的綜合作用。
其實，整體行業(yè)明顯提升，畢竟退一賠三、法律越來越完善，維權(quán)手段越來越先進(jìn)，原來的二手車”車販子“正在被大量淘汰，不規(guī)矩不道德從業(yè)者已經(jīng)干不下去了。
但是，也不排除個別的買賣二手車吃虧上當(dāng)?shù)陌咐?，今?15，就幫大家總結(jié)分析如果買賣二手車吃虧上當(dāng)了，我們該如何”討回公道“！
如何界定二手車”吃虧上當(dāng)“？
這幾年，二手車投訴中，有真的吃虧上當(dāng)?shù)?，也有被一些法律人士忽悠”惡意訴訟“的，也有很多消費者因為不懂汽車相關(guān)知識維權(quán)過度的，那么我們該如何界定二手車”吃虧上當(dāng)“呢？
1、火燒車、水泡車、事故車的界定！
根據(jù)國家目前有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，火燒、水泡、大事故車輛都是有依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)的，比如水泡車基本上是保險公司”全損“車輛，其購買后無法正常購買除了交強險以外的保險，都是有據(jù)可查的，而火燒車基本上都是走報廢渠道較多，目前遇到概率較低。
泡水車基本上包含三個鑒別特征，轉(zhuǎn)向柱下方銹蝕+座椅導(dǎo)軌銹蝕+后圍板銹蝕，這三個是并列同時的關(guān)系，在這個標(biāo)準(zhǔn)水泡以上，視同為泡水車，如果僅是某個部件或者某個部分，則不能界定為泡水車，畢竟中國幅員遼闊環(huán)境變化，一些沿海城市、江河湖海周邊，或者說某些車輛做工用料，都會有部分位置明顯會有銹蝕痕跡的概率。
爭議比較多的就是關(guān)于二手車”事故“的界定問題。
涉及車輛核心安全的”車身骨架“，也就是老百姓常說的四梁六柱的損傷算是事故車問題，這個如果二手車買賣中故意隱瞞是可以追償損失的。
如前防撞鋼梁、前縱梁、ABC柱等，作為二手車專業(yè)的中介或者是經(jīng)營、4S店都要合約中明確告知消費者，切割、變形、更換、修復(fù)等等。
這部分也有很多用戶產(chǎn)生誤解，如果是車身骨架外面的”蒙皮“損傷，是否算是事故車的概念呢？根據(jù)目前的國家標(biāo)準(zhǔn)和建議，我們?？吹降能囬T、玻璃、這些可以拆卸的部分算是覆蓋件，鈑金噴漆和更換是不算事故車范疇的，左后翼子板、右后翼子板、車頂和車身骨架一體的部分外部噴漆只要不涉及上面說的車身骨架的損傷變形，是不界定為事故車輛的。
換句老百姓能理解的話說，表皮傷要告知，傷筋動骨了就是事故了，必須告知。
二手車買賣糾紛中，最難取證和產(chǎn)生異議的就是里程表問題，由于我國整體汽車產(chǎn)業(yè)鏈從生產(chǎn)、銷售、維修、流通、報廢等多個環(huán)節(jié)存在著”各自為戰(zhàn)“和”信息壟斷“各種問題，再加上個人誠信體系的一些問題，所以很多人都對二手車”里程表“表示很大的懷疑。
但是實際過程中，比如用戶交叉在4S店和非4S店系統(tǒng)維修，那些非4S店的維修保養(yǎng)記錄查詢就非常困難了，而不少品牌4S店以保護用戶隱私的理由也不會輕易提供查詢，保險公司出險記錄也存在著查詢難度、查詢成本、信息準(zhǔn)確性各種問題。
對于從事這個行業(yè)的二手車經(jīng)營者來說，現(xiàn)在相對以前專業(yè)和便利了很多，對于普通消費者來說，界定里程表和記錄參考，還是有一定難度和專業(yè)度的。
在里程表維權(quán)方面，正規(guī)的企業(yè)會提供一定的記錄，在合約中明確告知其查詢和結(jié)果，公里準(zhǔn)和不準(zhǔn)，對于二手車價格是有影響的。
而且隨著相關(guān)法律法規(guī)完善，從業(yè)者制假造假雇假調(diào)表，也會承擔(dān)巨大的風(fēng)險和處罰，目前調(diào)表和篡改里程的，反而是很多個人用戶和互聯(lián)網(wǎng)的”釣魚中介“。
希望國家有關(guān)層面盡快完善相關(guān)管理和法律法規(guī)，尤其是汽車流通產(chǎn)業(yè)的信息化實現(xiàn)數(shù)字鏈區(qū)塊鏈，這樣就能從源頭杜絕這些問題。
3、二手車糾紛，退一還是賠三，如何界定？
根據(jù)我國的有關(guān)法律和消費者權(quán)益保護相關(guān)內(nèi)容，當(dāng)銷售方存在故意欺詐，利用其專業(yè)能力進(jìn)行造假導(dǎo)致消費者受到坑害的行為，應(yīng)按照退一賠三的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。
這其中，存在幾個普通用戶需要理解的。
第一，銷售方，對于車輛的銷售方，目前如果是個人之間的交易，則不適用消費者權(quán)益保護法，只有正規(guī)的二手車經(jīng)營者才適用于本條款，后面具體解釋。
第二，存在故意欺詐行為，對于消費者來說，對于汽車來說，由于存在專業(yè)性認(rèn)知差異，所以我們的消費者權(quán)益保護法還是非常保護老百姓的，汽車質(zhì)量和相關(guān)投訴，消費者投訴后，需要商家來”自證清白“，證明不是故意欺詐消費者。
第三，按照雙方公平合約原則進(jìn)行，以合同為準(zhǔn)。
如果是正規(guī)的二手車企業(yè)進(jìn)行服務(wù)，如果出現(xiàn)工作失誤原則，則按照訴訟有效期內(nèi)是可以”退車“的，有的是有條件，有的是無條件，按照合約原則，如果是”故意欺詐“則這些企業(yè)就要承擔(dān)退一賠三的巨大風(fēng)險了。
4、近年頻發(fā)的二手車履約”軟欺詐“
隨著二手車交易量增長，從業(yè)者也是快速增長，這其中魚龍混雜，泥沙俱下的也大有人在，尤其是前幾年互聯(lián)網(wǎng)資本的快速介入，這行業(yè)學(xué)好時間長，學(xué)套路的大有人在，”軟刀子“的頻繁出現(xiàn)。
有很多公司，尤其是互聯(lián)網(wǎng)、資本背景的一些公司，上面想的挺好，底下執(zhí)行中存在很多漏洞問題，導(dǎo)致了用戶頻繁吃”小虧“。
比如用戶出售二手車，某些平臺忽悠”高價收車“，實際只支付部分車款，然后拖著不過戶，導(dǎo)致用戶著急，然后”小刀“慢慢砍，或者中間增加各種用戶自費，導(dǎo)致客戶最終賣車到手價格還不如”車販子“直接錢貨兩清的價格高。
也有一些汽車廠家、4S店的官方認(rèn)證二手車，銷售過程中，銷售為了完成業(yè)績，各種”承諾“，最終購買后難以兌現(xiàn)，以”離職“等借口不履約，合同中未備注等原因推脫。
這種用戶覺得心煩，又不至于打官司的”小問題“始終沒有解決，這也是導(dǎo)致很多消費者對中國二手車不放心不信任的問題之一。
二手車買賣三原則！
由于工作原因，從業(yè)近20年，幫助很多客戶和企業(yè)進(jìn)行二手車方面的維權(quán)幫助和支持，有一些建議和方法，借此機會給大家進(jìn)行普及。
1、要實體、看實車、簽實約！
互聯(lián)網(wǎng)帶來的信息效率我們不可否認(rèn)，但是潛藏在互聯(lián)網(wǎng)背后的很多風(fēng)險也是存在的，尤其是買賣二手車這種大額、低頻、一車一況的交易，還是不能完全借鑒其他的商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式。
所以買賣二手車互聯(lián)網(wǎng)獲取線索進(jìn)行選擇可以，最終建議應(yīng)該是選擇實體，看到實際車輛，簽署實際合同，不要看他說什么，要看他做什么。
起碼跑得了和尚，跑不了廟，這也是最基本的原則，畢竟這么大的物件，不是買個白菜。
2、莫僥幸，細(xì)合同，不沖動！
世界上多古老的騙局都有人上當(dāng)，因為貪心，很多二手車買賣吃虧上當(dāng)?shù)南M者往往都是覺得自己挺明白的，看著還不錯的，賣車多賣錢，買車少花錢，孰不知道一分錢一分貨，路邊無照經(jīng)營的地溝油炒飯和正經(jīng)飯店里面的炒飯價格和保障都是不一樣的。
賣車出高價的，買二手車價格便宜的，如果你不是內(nèi)行，不懂專業(yè)，還是謹(jǐn)慎選擇，天上就算掉餡餅不一定掉在你嘴里。
覺得合適的二手車買賣，一定要簽署合同，仔細(xì)看合同條款，尤其注意很多電子合同，或者很多頁的，里面有很多”霸王條款“和”隱藏信息“，比如違約金、比如保障范圍等等。
建議把最容易出現(xiàn)糾紛的點寫在備注上。
如：此車?yán)锍瘫硎欠裾鎸崳碳沂欠癖Ｕ?，保障里程為？銷售方承諾車輛無火燒、無水泡、無車身骨架損傷。收購方承諾車輛過戶時間為XX年X月X日前，逾期按照每日XX元進(jìn)行賠償......
相關(guān)內(nèi)容可以更多參見翻看微信公眾號二手車小胖說的往期內(nèi)容。
還有注意的就是這些合同簽署，要由公司加蓋公章，尤其是備注部分，如果是個人簽字，這就意味著很多”借口“可能，日后維權(quán)比較麻煩。
如果這家二手車公司按照上述一些要求不能在合同中體現(xiàn)也無法合理解釋，也不敢在備注上蓋章簽字，只能口頭承諾，那我個人建議，這樣的”不靠譜“公司，口說無憑，最好別成交。
3、找專業(yè)，多方聽，不矯情！
有不少二手車投訴案例，最后與客戶溝通中都是”啼笑皆非“的，比如用戶買了一臺二手車，使用一個多月，去維修廠要更換剎車片，非要二手車賣家公司承擔(dān)費用，用戶不理解所謂的”易損件“到底是哪些？
用戶在正規(guī)的二手車市場購買一臺成色不錯的二手車，到了某4S店被售后”忽悠建議各種維修“導(dǎo)致誤解和不必要的糾紛和問題，這些都是層出不窮的。
所以當(dāng)二手車買賣中出現(xiàn)疑慮和問題，應(yīng)該找專業(yè)人士先咨詢，問清楚，千萬別找”棒槌半吊子“給你出的都是餿主意，多聽幾方意見，本文今天留言的，我爭取都給您回復(fù)了哈。
有些律師”攛掇“你打官司的也更要謹(jǐn)慎，畢竟絕大部分律師不懂二手車，你這邊退一賠三在專業(yè)判斷看根本不可能，所以官司不論輸贏，律師都賺錢，這種律師建議就別聽了。
二手車本身屬于舊貨產(chǎn)品，使用過一段時間，一分錢一分貨，價格畢竟便宜，所以在某些功能和程度上可以接受瑕疵，前提是誠信告知和專業(yè)理解。
比如你購買一臺2014年的德系BBA級別的二手車，過戶3次，行駛8萬公里，價格只有當(dāng)年新車的40%左右，這個車如果是負(fù)責(zé)專業(yè)的商家就會告訴你，這臺車過戶次數(shù)多，2019年以后4S店維修保養(yǎng)記錄是7萬公里，目前2022年實際里程可能超過10萬公里，原來有調(diào)表可能。
這臺車到了這個車齡和里程，可能存在發(fā)動機輕微滲油、變速箱遲鈍等問題，故障率和養(yǎng)車成本會比新車增加一些，這些都是常規(guī)理解。消費者也應(yīng)該理解，不能過于矯情，那些出門輪胎自己開車扎了找回來要求免費換輪胎的客戶，這樣也不合理吧？
有了上面的3個基本原則，基本上您就不太可能遇到二手車的坑，就算是萬一遇到了，我們協(xié)助您維權(quán)也是大概率會勝利，哪怕是退一賠三咱們也有講理的地方！
買賣二手車真被坑了，如何專業(yè)維權(quán)？
很多人買賣二手車，感覺被坑了，往往先找到商家去”理論“，好的商家會根據(jù)合約和問題去解決，而有一些公司和個人往往”防備“，反而不利于用戶維權(quán)。
正確的二手車維權(quán)應(yīng)該如何處理呢？
1、看合約中簽訂的內(nèi)容，如果我們買賣二手車中，比如合約中明確注明了車輛不是水泡車，而我們懷疑這臺車是水泡車，那這個就是基本的事實偏差，可以進(jìn)行維權(quán)。如果合同中明確告知您這臺車?yán)锍瘫聿粶?zhǔn)，車輛存在車身左側(cè)A柱切割，當(dāng)時您買的也比正常的便宜，這個問題就是雙方明確合約條款，是雙方認(rèn)知的。
2、如存在上述車輛車況問題、手續(xù)問題、履約問題，收集好證據(jù)，比如合同、微信記錄、定金協(xié)議、付款憑證、過戶記錄等，及時截圖保存。找專業(yè)人士和法律顧問進(jìn)行咨詢。
3、如存在車輛事故問題，需要找專業(yè)第三方二手車檢測公司進(jìn)行具備法律效力的鑒定報告，如查博士、維真驗車等公司，那些不具備法律效力和專業(yè)的所謂第三方檢測公司不行。
4、撥打12315進(jìn)行地方投訴，一般會有工商部門進(jìn)行介入，商家一般會主動聯(lián)系進(jìn)行溝通，面談帶著法律專家進(jìn)行取證錄音。
5、如果12315無法解決，與商家協(xié)商不能解決，走司法流程的話，按照專業(yè)律師和專業(yè)人士建議，先進(jìn)行證據(jù)公正，再進(jìn)行司法訴訟。
特別提示：退一賠三的汽車產(chǎn)品索賠額比較大，往往取證難，即使最終勝訴到最后的獲得賠償也比較困難，如果沒有十足把握，并且律師輸贏都收錢的話，還是以退車+合理賠償為準(zhǔn)則進(jìn)行起訴維權(quán)，這樣比較合理，也比較現(xiàn)實執(zhí)行。
二手車交易糾紛和維權(quán)涉及到很多細(xì)節(jié)，常見的問題有很多，今天就不一一例舉了，如果還有您個性化問題可以文章留言或搜索二手車小胖說，爭取給您專業(yè)的建議吧。
最后提醒各位，買賣二手車，正規(guī)渠道，實體實車，簽署合同，以事實為依據(jù)，是法律為準(zhǔn)繩，我們不矯情，但是也不能放縱二手車行業(yè)里的害群之馬。
中國的二手車行業(yè)的誠信體系建設(shè)，任重道遠(yuǎn)，是中國社會的誠信體系建設(shè)的一個典型代表行業(yè)，希望我們大家共同維護和建設(shè)好這個美好祖國，會有那么一天，在中國買賣二手車，賣的合理，買的放心，價格公道，百姓滿意。
—THE END—
聯(lián)系客服
