1月28日，兔年首個(gè)工作日，常州召開(kāi)“新春第一會(huì)”——新能源之都建設(shè)推進(jìn)大會(huì)，并發(fā)布《常州市推進(jìn)新能源之都建設(shè)政策措施》。從今年起，原則上常州新增及更新公務(wù)用車全部使用新能源汽車，今年起連續(xù)三年，常州市級(jí)產(chǎn)業(yè)投資基金與科創(chuàng)基金安排不少于50%的額度投向新能源產(chǎn)業(yè)……常州“小目標(biāo)”——到2025年新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬(wàn)億元、資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬(wàn)億元，到2035年產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2025年的基礎(chǔ)上再翻一番，基本建成引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的新能源之都。
近年來(lái)，新能源產(chǎn)業(yè)成為“風(fēng)口”之一，國(guó)內(nèi)不少城市都提出要打造新能源汽車之都，包括廣東深圳，陜西西安，湖北武漢、襄陽(yáng)以及安徽合肥等；日前，安徽省省長(zhǎng)王清憲主持召開(kāi)專題會(huì)議，研究新能源智能汽車新經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)工作，要求安徽推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，加快打造世界新能源汽車之都、建設(shè)萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。尤其是擁有蔚來(lái)、比亞迪以及大眾汽車（安徽）等眾多新能源車企生產(chǎn)基地的合肥，到“十四五”末，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)形成超300萬(wàn)輛整車產(chǎn)能。
與以上“新能源汽車之都”稍有不同，常州追求的是“全方位”的新能源之都，不僅聚焦汽車。在發(fā)電環(huán)節(jié)，常州擁有天合光能、東方日升等太陽(yáng)能光伏龍頭企業(yè)，電池片及組件產(chǎn)能約占全國(guó)10%；在儲(chǔ)能環(huán)節(jié)，常州有中創(chuàng)新航、蜂巢能源等在內(nèi)的電池生產(chǎn)及配套企業(yè)80余家；輸送環(huán)節(jié)上，常州是全國(guó)最大的特高壓輸變電設(shè)備制造基地，常州企業(yè)為金沙江白鶴灘水電站建設(shè)與輸電工程提供關(guān)鍵核心設(shè)備；在應(yīng)用場(chǎng)景中，常州不僅有比亞迪、理想等新能源整車廠，還有小牛、九號(hào)電動(dòng)車等兩輪出行獨(dú)角獸企業(yè)。常州要完善的，是發(fā)電、儲(chǔ)能、輸送和應(yīng)用的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。
新能源產(chǎn)業(yè)要求不斷創(chuàng)新。在推進(jìn)大會(huì)上，總投資超470億元人民幣的15個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶常州。目前，常州已擁有天合光能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中科院長(zhǎng)三角物理研究中心等研發(fā)平臺(tái)；集聚中汽研、國(guó)創(chuàng)、南德等一批公共服務(wù)平臺(tái)；上上電纜多次填補(bǔ)世界核級(jí)電纜領(lǐng)域空白，天合光能先后25次在光伏電池轉(zhuǎn)換效率和組件輸出功率上刷新世界紀(jì)錄，天目先導(dǎo)全球首創(chuàng)納米硅碳負(fù)極……2019年以來(lái)，常州新能源領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)年復(fù)合增長(zhǎng)率39.7%，居全國(guó)前列。
建設(shè)新能源之都，于常州而言，是重要的發(fā)展支撐。2022年，常州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9550億元，工業(yè)規(guī)?？偭客黄苾扇f(wàn)億元，去年動(dòng)力電池、新能源汽車、光伏三大產(chǎn)業(yè)對(duì)全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)102.2%。常州今年有望成為江蘇第五座GDP萬(wàn)億之城。此外，常州還將以“新能源之都”的招牌，進(jìn)一步吸引和整合產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源，攜手長(zhǎng)三角城市共同建設(shè)世界級(jí)的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
相比經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、產(chǎn)業(yè)特色突出的蘇州和無(wú)錫，常州在蘇錫常都市圈里顯得有點(diǎn)不聲不響，如今突然拋出新能源之都的“小目標(biāo)”讓不少人覺(jué)得有些意外，但任何新興產(chǎn)業(yè)的崛起，都需要長(zhǎng)期投入和默默耕耘。常州幾十年前就開(kāi)始涉足變壓器制造，上世紀(jì)80年代電線電纜產(chǎn)業(yè)初顯雛形，本世紀(jì)初光伏產(chǎn)業(yè)全面起步，2010年左右開(kāi)始嘗試動(dòng)力電池，常州工業(yè)基礎(chǔ)本就不錯(cuò)，還能頂住壓力，從新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起中發(fā)掘機(jī)遇。
二三線城市，如何打造屬于自己的超級(jí)產(chǎn)業(yè)集群？常州在新能源產(chǎn)業(yè)上做了表率，關(guān)鍵要善于培育產(chǎn)業(yè)鏈、勇于探索新領(lǐng)域。新能源汽車和動(dòng)力電池正處于井噴期，時(shí)勢(shì)造英雄，城市發(fā)展也是如此，建設(shè)新能源之都，是常州將“時(shí)與勢(shì)”轉(zhuǎn)化為最獨(dú)特優(yōu)勢(shì)與最強(qiáng)大動(dòng)能、推動(dòng)城市能級(jí)躍升的戰(zhàn)略自覺(jué)。
另外，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)務(wù)必要結(jié)合實(shí)際，實(shí)事求是。新能源之都建設(shè)推進(jìn)大會(huì)上，有一些金句，值得一讀：建設(shè)新能源之都，絕不是只惟新能源，如果丟掉發(fā)展根基，無(wú)異于自廢武功。常州還要加快推動(dòng)賴以成名的智能制造裝備、碳纖維和石墨烯為代表的新型碳材料、機(jī)器人等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向高端攀升，前瞻布局類腦智能、量子信息、基因和細(xì)胞技術(shù)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)……黨委政府寧可在其他方面緊一緊，也要舍得下本錢支持企業(yè)技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)……創(chuàng)新是一場(chǎng)甘于寂寞的苦旅，需要懂得、舍得、等得。
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