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【寧德時(shí)代·聚焦】11家上下游企業(yè)扎推布局 常州成動(dòng)力產(chǎn)業(yè)聚集“樣本”
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摘要

近兩年,在地方政策紅利、終端帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)外遷等多重因素影響下,江蘇常州成為新能源車企和動(dòng)力電池企業(yè)外地建廠的熱門選址地區(qū)之一。


作為全國(guó)第二批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市,常州動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)正在逐步突顯。

 

近兩年,在地方政策紅利、終端帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)外遷等多重因素影響下,江蘇常州成為新能源車企和動(dòng)力電池企業(yè)外地建廠的熱門選址地區(qū)之一。

 

據(jù)高工鋰電網(wǎng)了解,目前常州已經(jīng)引進(jìn)包括北汽集團(tuán)、眾泰汽車、車和家在內(nèi)的新能源汽車整車企業(yè),隨著寧德時(shí)代、中航鋰電、邁科等動(dòng)力電池制造企業(yè)的進(jìn)駐,璞泰來(lái)、星源材質(zhì)、瑞德豐、北大先行、貝特瑞等眾多上游材料企業(yè)也相繼布局,初步形成了較為完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

事實(shí)上,隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的向前推進(jìn),由政府推動(dòng)、圍繞巨頭企業(yè)而形成的城市產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。


業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,圍繞巨頭企業(yè)布局一方面有利于企業(yè)提高對(duì)客戶信息的靈敏度,快速反應(yīng)客戶訴求;另一方面可以降低運(yùn)輸成本,增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)和銷售的穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

 

總的來(lái)看,企業(yè)之所以選擇布局常州,與常州的地理優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境不無(wú)關(guān)系。

 

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)分析認(rèn)為,一是由于上海制造業(yè)外遷,江蘇由于地理優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)成為企業(yè)外遷的首選,因此企業(yè)在江蘇布局相對(duì)較多。企業(yè)選擇布局常州,除了與地理、經(jīng)濟(jì)、政策環(huán)境影響外,當(dāng)?shù)卣恼猩桃Y策略以及后期高效配套服務(wù)也是企業(yè)落戶看重的因素之一。

 

二是因?yàn)楫?dāng)?shù)卣畬?duì)鋰電產(chǎn)業(yè)的大力支持,從車企到動(dòng)力電池企業(yè)再到材料企業(yè)均有涉及。

 

三是常州先后引進(jìn)北汽新能源、眾泰汽車等終端布局,從而帶動(dòng)動(dòng)力電池廠商投資,連鎖效應(yīng)帶動(dòng)下,關(guān)鍵材料等配套廠商也相繼進(jìn)駐。

 

GGII判斷,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)已初步形成以江蘇常州、福建寧德、安徽合肥、廣東深圳、天津等多個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)區(qū)域。未來(lái)重慶、武漢等汽車工業(yè)強(qiáng)市也有望在2年內(nèi)成為動(dòng)力電池企業(yè)重點(diǎn)布局的區(qū)域。

 

事實(shí)上,城市的產(chǎn)業(yè)集群雛形一旦形成,將有望形成滾雪球式效應(yīng),吸引更多的相關(guān)企業(yè)向該集群效應(yīng)靠攏。一起來(lái)看常州當(dāng)前新能源汽車和動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局情況。

新能源整車:北汽集團(tuán)/眾泰汽車/車和家請(qǐng)輸入標(biāo)題


北汽集團(tuán)三大新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目于2015年開(kāi)始相繼落戶常州,包括北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,5GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目,年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車及配套零部件、物流項(xiàng)目,總投資達(dá)180億元。

 

眾泰汽車投資85億打造的常州金壇工廠于2015年已開(kāi)始投產(chǎn),具備年產(chǎn)整車30萬(wàn)輛,電池PACK及電控等新能源關(guān)鍵零部件10萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到年產(chǎn)25萬(wàn)輛規(guī)模,實(shí)現(xiàn)年銷售收入300億元。

 

車和家總投資50億元的新能源汽車生產(chǎn)基地于去年8月在江蘇常州正式開(kāi)建,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能30萬(wàn)輛,車型包括SEV小型電動(dòng)車、純電及電動(dòng)增程SUV。兩期工程分別計(jì)劃于2017年底和2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。

動(dòng)力電池:寧德時(shí)代/中航鋰電/邁科


寧德時(shí)代總投資100億元的時(shí)代新能源鋰離子電池長(zhǎng)三角生產(chǎn)基地項(xiàng)目于去年9月在常州溧陽(yáng)開(kāi)工,建設(shè)周期為5年,達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10GWH動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池的生產(chǎn)能力。

 

中航鋰電12GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目于去年1月在常州開(kāi)建,總投資125億元,項(xiàng)目分三期建設(shè)。目前一期2.5GWh產(chǎn)線基本建成并試生產(chǎn),二期5GWh三元?jiǎng)恿﹄姵禺a(chǎn)能正在建設(shè)中。

 

邁科年產(chǎn)能8GWh常州動(dòng)力電池項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè),分三期完成。據(jù)高工鋰電網(wǎng)調(diào)研,該項(xiàng)目一期工程預(yù)計(jì)明年年初實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)2GWh,以方形鋁殼鋰動(dòng)力電池及配套動(dòng)力電池系統(tǒng)為主。

材料:璞泰來(lái)/星源材質(zhì)/瑞德豐/北大先行/貝特瑞


璞泰來(lái)總投資50億元的鋰離子電池材料項(xiàng)目,主要包括隔膜、涂覆隔膜和負(fù)極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并與中科院物理所合作量產(chǎn)新型硅碳復(fù)合負(fù)極材料,前期規(guī)劃用地420畝,預(yù)計(jì)今年底部分完工并投產(chǎn)。

 

2017年3月6日,星源材質(zhì)發(fā)布公告稱,公司擬在江蘇常州設(shè)立新公司,投資16億元建設(shè)年產(chǎn)3.6億平方米鋰電池隔膜項(xiàng)目,其中12億元資金將用于設(shè)備投入。

 

瑞德豐位于常州金壇總投資12億的鋰電池配套用精密結(jié)構(gòu)項(xiàng)目正在加緊籌備中。瑞德豐董事長(zhǎng)王有生向高工鋰電網(wǎng)表示,包括寧德時(shí)代、中航鋰電等國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭的動(dòng)力電池企業(yè)位于常州的基地都將很快逐步投產(chǎn),配合這些客戶的節(jié)奏,瑞德豐的新基地也將很快可批量生產(chǎn)。

 

2017年2月4日,北大先行總投資50億元的江蘇北星高分子復(fù)合材料項(xiàng)目在常州溧陽(yáng)開(kāi)工,規(guī)劃新建12條鋰電池隔膜生產(chǎn)線和20條隔膜涂覆生產(chǎn)線,產(chǎn)品用于大功率儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車用鋰電池。

 

貝特瑞2016年12月21日發(fā)布公告稱,公司計(jì)劃投資52億元在常州金壇建設(shè)“貝特瑞(江蘇)科技園”,規(guī)劃用地575畝左右,該項(xiàng)目分為高性能負(fù)極材料項(xiàng)目和高性能正極材料項(xiàng)目,于2017年開(kāi)工建設(shè)。



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