在交通不便、通訊落后的一百多年前，閩南華僑先輩們通過“僑批”才能與親眷保持聯(lián)系，往家鄉(xiāng)傳遞平安音信，托寄血汗錢物。這一周周歷正面圖為廈門中山路，這條街上的第一棟建筑便是專為海外華僑辦理家屬匯款業(yè)務(wù)的銀行機(jī)構(gòu)——華僑銀行，其萌芽于1877年在廈門設(shè)立的“批館”。
3月第四周
下南洋的華人到底有多難？一封僑批內(nèi)夾的一紙?jiān)姽{中給出了解答。一個(gè)醒目的“難”字精準(zhǔn)地概括了華人出洋打工的艱辛，上書的一首七言絕句更是寫盡了對(duì)家鄉(xiāng)的思念。
迢遞客鄉(xiāng)去路遙，
斷腸暮暮復(fù)今朝。
風(fēng)光梓里成虛夢(mèng)，
惆悵何時(shí)始得消。
印度尼西亞陳君瑞寄給潮州僑屬的僑批 ?網(wǎng)絡(luò)
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們使用電話或微信等社交通訊軟件，就可以與異國(guó)他鄉(xiāng)的親友隨時(shí)隨地聊天，匯款也能通過銀行、支付寶等瞬間到達(dá)。但在一百年前，海外的閩南華僑要與家鄉(xiāng)親人聯(lián)系卻只能通過一封薄批實(shí)現(xiàn)。
19世紀(jì)下半葉，在英國(guó)、荷蘭殖民統(tǒng)治下的南洋，因各種開發(fā)建設(shè)急需大量勞動(dòng)力，為鼓勵(lì)華工到來，采取了一系列優(yōu)惠政策如贈(zèng)送耕地、安排住所等。這些政策吸引了不少因戰(zhàn)亂而生活困苦的東南、華南沿海地區(qū)的民眾遷居南洋謀生。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府承認(rèn)華工出國(guó)合法，迎來了下南洋的新高潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后移民南洋的華人高達(dá)數(shù)百萬，閩南人便是其中的一支主力軍。
《南洋群島新地圖》局部 ?網(wǎng)絡(luò)
越過險(xiǎn)惡重洋，華人安全到達(dá)了東南亞，卻發(fā)現(xiàn)無從傳遞音信，賺了錢也很難寄回去，又該如何贍養(yǎng)國(guó)內(nèi)親眷？“僑批”的出現(xiàn)解決了這一難題。
“僑批”出現(xiàn)于清朝末年，這一名稱來自閩南語，閩南及潮汕地區(qū)稱信為“批（閩南話讀作[p?ue1]）”，是海外謀生的華僑寄給眷屬的家書和匯款憑證的合稱。民國(guó)元年前多稱“番批”或“銀信”，之后才改稱“僑批”。國(guó)內(nèi)的父老鄉(xiāng)親、妻子兒女收到南洋寄來的信款，都要及時(shí)回信，漳州、泉州、潮汕等地將此稱為“回批”，這樣僑批的流程才算結(jié)束。
僑批最初由往來于南洋的水手、商人、同鄉(xiāng)熟人幫忙遞送。據(jù)資料，乾隆年間出現(xiàn)了專門替人攜帶僑批回鄉(xiāng)的職業(yè)投遞人，這些人被叫做“水客”，潮汕稱為“溜粗水”，四邑稱為“巡城馬”，漳州、廈門、泉州等地稱為“客頭”。“水客”其實(shí)就是船上的小商販，他們從國(guó)內(nèi)帶去絲綢、茶葉、瓷器等到國(guó)外出售，再?gòu)膰?guó)外帶回香料等販賣，以獲取厚利，俗稱“走水”。
“水客”時(shí)代，“水客”為華僑帶錢帶物的經(jīng)營(yíng)是一條龍服務(wù)。華僑在海外直接購(gòu)物，委托“水客”帶回家鄉(xiāng)，這就類似于我們現(xiàn)在所說的“海外代購(gòu)”。 1900年廈門已有郵輪行走南洋各埠，為“水客”的往返提供便利，從事“水客”職業(yè)的人數(shù)大增。清光緒年間，僅閩南數(shù)縣的“客頭”就有上千個(gè)。
早期僑批往往通過相熟的同鄉(xiāng)水客帶回國(guó)內(nèi)，除了寄錢還可附寄物品（布匹、衣飾、食品等）?中國(guó)國(guó)家地理
“水客”僑批封中除了銀元外，附寄的物品各式各樣，有洋布、洋緞、椰油、玻璃瓶、鞋拖、日本扇、金玳瑁梳、大影鏡、芽柄刀、正白銅湯匙、銅鎖、雪文等生活用品和具有異域風(fēng)格的藝術(shù)品。
迄至清末，銀行、郵政局等機(jī)構(gòu)尚未設(shè)立或仍不完善，代送僑批信款便先由這些“水客”辦理，進(jìn)而由“批郊（從事僑批遞送的行郊）”代理，派人分發(fā)，從而開啟了僑批業(yè)的源頭。
閩南華僑的家信里都寫了些什么呢？當(dāng)時(shí)出洋的華人絕大多數(shù)是男子，而且大部分是為了養(yǎng)家糊口才遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)。他們長(zhǎng)年生活在異域，對(duì)在家鄉(xiāng)父母長(zhǎng)輩的孝敬之情、對(duì)夫妻的思念之情、對(duì)子女的舐犢之情、對(duì)祖國(guó)家鄉(xiāng)的眷戀之情，也只能通過僑批來傳遞，或稟報(bào)或互相傾訴或教導(dǎo)或抒發(fā)。
· 僑批承載著閩南華僑的情感記憶
浪跡海外的閩南華僑具有贍家傳統(tǒng)，僑批書信里面滲透著他們與家鄉(xiāng)眷屬的一片溫情。有些僑批的寄收時(shí)間是在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，頗有“烽火連三月，家書抵萬金”的意味，并且透露了當(dāng)時(shí)的時(shí)政信息。
1940年7月，沙撈越華僑劉甫盈講述戰(zhàn)爭(zhēng)致米糧短缺物價(jià)高企，言及按月匯款以解家庭困苦 ?福建僑聯(lián)
據(jù)沙撈越古晉華僑劉甫盈致福建南安的僑批，信中提及受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，交通阻斷，船只不能通行，米糧短少，家庭生活困難等，真實(shí)地反映了上世紀(jì)40年代的戰(zhàn)亂情況。他還在信中安慰家人共度難關(guān)，強(qiáng)調(diào)自己有把握按項(xiàng)逐月付寄，請(qǐng)居家放心，盡管生活困難，但務(wù)必要讓小孩讀書，“以免日后成于廢人”。從字里行間可以看出劉甫盈十分重視教育，對(duì)于家庭生活的安排很是細(xì)致。
· 僑批記錄著閩南華僑的移民軌跡
閩南地區(qū)廣大民眾下南洋的地域主要包括現(xiàn)今新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、泰國(guó)、越南、緬甸等國(guó)。晉江、石獅人以南下菲律賓為主，永春人以南下新加坡、馬來西亞為主。從現(xiàn)存的僑批資料中，我們可以找到一些關(guān)于當(dāng)時(shí)閩南華僑下南洋的路線，得以還原他們的行進(jìn)軌跡。
福建民眾沿著海絲之路移民南洋分布圖 ?《泉州僑批檔案——世界記憶遺產(chǎn)》）
據(jù)丙午年臘月初五（1907年1月18日）菲律賓華僑黃開物寄家鄉(xiāng)錦宅社美頭角（當(dāng)時(shí)屬泉州府同安縣，今屬漳州臺(tái)商投資區(qū)角美鎮(zhèn)錦宅村）妻兒的僑批內(nèi)信寫有：“自去月廿三晚在廈起程，至廿四早到汕，廿五早到香，在香本月初二搭大名船前往，至初五日二點(diǎn)鐘抵垊，水途平安?！痹撆旁敿?xì)記載了黃開物下南洋的路線，即從錦宅經(jīng)廈門、汕頭、香港中轉(zhuǎn)，南往馬尼拉，路程12天。
左為1907年1月菲律賓寄同安錦宅僑批，右為1937年2月馬來亞林茂坡寄德化丁墘鄉(xiāng)僑批 ?福建僑聯(lián)
而1937年2月馬來亞林茂坡李煥月寄德化丁墘鄉(xiāng)陳和衷先生收的僑批則記載了李煥月首次下南洋馬來亞的行程，從元月初九從德化家鄉(xiāng)出發(fā)，經(jīng)永春、南安洪瀨、廈門港口搭輪船，途經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)，至二月十二日到達(dá)目的地馬來亞林茂，歷時(shí)34天。
· 僑批凝結(jié)著閩南華僑的愛國(guó)情懷
上世紀(jì)三四十年代抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火歲月，很多往來的僑批里都流露出海外赤子的愛國(guó)情懷。1931年“九·一八事變”后，不少閩南僑批箋中印有“航空救國(guó)”，郵戳蓋上“抵制日貨”“救國(guó)公債”等抗日內(nèi)容。
1932年11月21日菲律賓馬尼拉寄往福建晉江的僑批，背面蓋有“抵制日貨 堅(jiān)持到底 臥薪嘗膽 誓雪國(guó)恥”抗日宣傳戳?朝陽(yáng)僑界
除此之外，閩南華僑還積極籌集資金支援祖國(guó)抗戰(zhàn)。1932年，“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)，怡朗報(bào)國(guó)會(huì)積極組織當(dāng)?shù)厝A僑籌款，擬用于購(gòu)買抗戰(zhàn)飛機(jī)，這一史實(shí)在1932年4月菲律賓怡朗楊文煥寄南安玄西僑批上得到了驗(yàn)證。該僑批圍繞淞滬抗戰(zhàn)，講述了菲律賓怡朗報(bào)國(guó)會(huì)對(duì)于捐款辦事十分認(rèn)真，提到所籌款項(xiàng)“暫為買飛船（即飛機(jī)）之需”。1937年8月17日，中華民國(guó)政府電告全國(guó)發(fā)行“救國(guó)公債”，得到了海外華僑的積極響應(yīng)，有閩南華僑通過僑批托國(guó)內(nèi)的親朋好友購(gòu)買了“救國(guó)公債”。從這些僑批足以感受到閩南華僑的拳拳愛國(guó)心。
廈門成為通商口岸之后，參與“過番邦（下南洋）”大軍的閩南人也愈來愈多。在當(dāng)時(shí)，有無數(shù)如同黃開物、李煥月一樣的東南沿海民眾在青年時(shí)期背井離鄉(xiāng)，通過廈門港漂洋過海到達(dá)東南亞。廈門由此成為了水客的必經(jīng)之地和閩南僑批的中轉(zhuǎn)中心。
至1891年12月，經(jīng)廈門接收發(fā)送來自海峽、泰國(guó)、西貢、馬尼拉和其他外國(guó)口岸銀信業(yè)務(wù)的“批郊”就有8家，其中就有著名的新加坡“客頭”郭有品的“天一批郊”，1892年改稱"天一信局"。
不同時(shí)期東南亞華僑寄到廈門的僑批 ?福建僑聯(lián)
隨著海外交通的完善與海外移民規(guī)模的擴(kuò)大，郵政、銀行匯兌業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展，一些較富裕的“水客”或僑商便創(chuàng)辦了民信局（也稱“批館”“信局”“僑信局”“批信局”“僑批局”，因時(shí)因地而異）。廈門早期水客自設(shè)的機(jī)構(gòu)有黃日興（1877年）和天一信局（1892年）。廈門民信局經(jīng)營(yíng)得頗成功，其特殊業(yè)務(wù)是處理來往于海峽和荷屬東印度群島的匯款。據(jù)《廈門金融志》記載，1936年廈門登記營(yíng)業(yè)的民信局達(dá)84家，占全省同期數(shù)量的76.36%（未領(lǐng)執(zhí)照營(yíng)業(yè)者未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)）。
民國(guó)華僑銀行有限公司（廈門分行）匯款票據(jù) ?華僑博物館
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，民辦信局倒閉風(fēng)險(xiǎn)增大，作為廈門中山路上第一棟建筑的華僑銀行日益成為廈門僑批業(yè)中代收外埠票款、解付僑匯的重要機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)今大量相關(guān)票據(jù)的留存也反映了當(dāng)時(shí)華僑銀行僑匯業(yè)務(wù)的鼎盛狀況。
新中國(guó)成立后，僑批業(yè)逐漸開始納入公營(yíng)歸屬國(guó)家銀行管理。1979年廈門僑批業(yè)全部歸入中國(guó)銀行，至此，國(guó)內(nèi)私營(yíng)僑批業(yè)終結(jié)。從最初的水客遞送到僑批局再到銀行接管，僑批業(yè)幾番流轉(zhuǎn)，經(jīng)歷了興起、繁榮、衰落直至消亡的過程。而華僑銀行作為其中的一環(huán)，也成為了廈門近代金融史與閩南僑批業(yè)的見證。
當(dāng)周背面是一句諺語“解生得囝身，袂生得囝心”，意為子女的思想不以父母的意志為轉(zhuǎn)移。掃一掃，來聽聽這句飽含古早智慧的閩南語諺語。
參考文獻(xiàn)
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