汽車行業(yè)的電動(dòng)化變革浪潮，比我們想象的要洶涌得多。
撰文丨指紋
責(zé)編丨李汶倩
設(shè)計(jì)丨PinZow
近年來(lái)，越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)公布禁售燃油車的“最后通牒”。荷蘭、挪威、巴黎、法國(guó)、英國(guó)、印度等國(guó)家均推出具體的禁售時(shí)間表。在國(guó)內(nèi)，已經(jīng)出臺(tái)《清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》的海南省是我國(guó)首個(gè)明確提出“禁燃”的地區(qū)，規(guī)定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
除此以外，全球各大主流汽車企業(yè)也紛紛公布停產(chǎn)燃油車的倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)到2030年前后，電動(dòng)化汽車的市場(chǎng)占有率將全面超越燃油車。
不過(guò)，汽車行業(yè)的電動(dòng)化變革浪潮，比我們想象的要洶涌得多。隨著汽車電動(dòng)化愈演愈烈，不少經(jīng)典的燃油車也相繼退出歷史舞臺(tái)，比如下面介紹的這幾款極具傳奇色彩的車型，也即將成為燃油絕唱。
近日，寶馬集團(tuán)正式宣布將在今年正式停產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而最后12輛搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬M760 Li限量定制版車型，將會(huì)在今年6月份在美國(guó)市場(chǎng)推出，之后我們將不會(huì)再看到搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬新車，取而代之的是動(dòng)力相當(dāng)且更環(huán)保的混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，限量定制版車型將會(huì)基于寶馬M760 Li xDrive車型打造，并將加入了大量定制化元素。比如將采用獨(dú)特的20英寸雙輻輕合金輪轂并搭配銀灰色或深黑色車漆。而且在每一個(gè)門檻以及發(fā)動(dòng)機(jī)上都鑲嵌了一塊寫著"Final V12"的金屬牌匾。此外，車內(nèi)中控臺(tái)位置也會(huì)有一個(gè)印有"1 OF 12"的紀(jì)念標(biāo)識(shí)，代表最后12輛限量車型的其中之一。其所搭載的6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自然是這款車最大的亮點(diǎn)，最大功率達(dá)到了601馬力，零百加速時(shí)間僅3.6s，在燃油車時(shí)代可謂雄霸一方。此前寶馬在國(guó)內(nèi)也推出過(guò)M760 Li xDrive V12運(yùn)動(dòng)/豪華套裝車型，售價(jià)242.8萬(wàn)元，調(diào)校相對(duì)弱一些，但也能達(dá)到3.8秒破百。只不過(guò)隨著排放法規(guī)的收緊，這款車型也不得不在國(guó)內(nèi)停售。今年1月9日，新款Macan家族正式上市，包括Macan、Macan S和Macan GTS均在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、實(shí)用配置以及動(dòng)力性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。不過(guò)值得一提的是，有消息稱下一代Macan將會(huì)全系“觸電”，將會(huì)基于800伏電壓的PPE平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)在今年就會(huì)問(wèn)世。這就意味著，這一次上市的新款Macan或?qū)⒊蔀槿加桶鍹acan的絕唱。而此次新款車型的升級(jí)中，動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)。其中新款Macan基礎(chǔ)版搭載了最新第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上進(jìn)一步升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)6.2s破百；新款Macan S和新款Macan GTS均搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中新款Macan S的最大功率為280kW，峰值扭矩為520N·m，4.6s破百，新款Macan GTS的最大功率為324kW，峰值扭矩為550Nm，只需4.3s就能破百，極速可達(dá)272km/h。作為保時(shí)捷旗下的第二款SUV，它擁有比Cayenne更加運(yùn)動(dòng)個(gè)性的車身姿態(tài)，同時(shí)更加親民的售價(jià)也讓其成為了不少人的第一臺(tái)保時(shí)捷，而中國(guó)則是保時(shí)捷的最大市場(chǎng)。在東風(fēng)本田的2022年最新車型規(guī)劃中，全新思域 Type-R久違地出現(xiàn)在其中，據(jù)東風(fēng)本田官方表示，全新思域TYPE R將會(huì)在2022年以CKD的形式引入國(guó)內(nèi)，即零件進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝。目前已經(jīng)有經(jīng)銷商開(kāi)始接受全新思域TYPE R的定金。這一下可謂讓國(guó)內(nèi)一眾本田粉沸騰了起來(lái)，畢竟這是本田粉乃至JDM車迷們的信仰圖騰。就在近期開(kāi)幕的2022東京改裝展上，全新本田思域TYPE R原型車正式亮相。雖然覆蓋了厚重的偽裝，但寬大的尾翼以及中置三出排氣足以透露出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。全新一代思域TYPE R將會(huì)繼續(xù)搭載2.0T純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)款車型有所升級(jí)，最大功率有望高于現(xiàn)款車型的306馬力。而本田官方曾表示過(guò)TYPE R可能會(huì)在2040年轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車型，這一代車型大幾率會(huì)是最后一代純?nèi)加蚑YPE R車型了。路特斯全新跑車Emira由AMG和路特斯合作開(kāi)發(fā)，而這也是最后一款路特斯純?nèi)加团苘?，未?lái)路特斯將轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車品牌。作為一家曾與法拉利齊名的跑車制造商，路特斯自從被吉利收購(gòu)后，也越來(lái)越受中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注。Emira是目前路特斯汽油跑車?yán)镒畲蟮能囆停?575mm的軸距也對(duì)得起它旗艦級(jí)的定位。即便是純?nèi)加团苘?，但Emira在設(shè)計(jì)上還是充滿了現(xiàn)代化元素，特別是車內(nèi)雙大屏設(shè)計(jì)，顛覆了人們對(duì)純?nèi)加团苘嚨挠∠蟆?/span>動(dòng)力方面，Emira提供2.0升渦輪增壓直列四缸和3.5L V6兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。性能操控方面，新車采用全新的輕量化粘合鋁底盤，擁有Tour和Sports兩種懸架設(shè)定可選，顯然操控依然是路特斯最重視的項(xiàng)目。作為路特斯跑車最后的狂歡，Emira身上可謂傾注了路特斯在燃油車時(shí)代的一切底蘊(yùn)和心血，這也是越來(lái)越多車迷為之傾倒的原因。傳統(tǒng)大排量高性能燃油車逐步退出歷史舞臺(tái)已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的全球性趨勢(shì)，這也讓很多燃油車愛(ài)好者陷入了擔(dān)憂。不過(guò)作為處于時(shí)代變革中心的一代人，我們也該慶幸能夠見(jiàn)證一個(gè)時(shí)代的變遷，隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，那些燃油車時(shí)代的經(jīng)典車型究竟會(huì)以什么樣的全新形式來(lái)續(xù)寫傳奇相當(dāng)值得我們期待。
