如今，7座SUV車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)引發(fā)了一股潮流，但是毫無(wú)疑問(wèn)，漢蘭達(dá)已經(jīng)成了當(dāng)中最強(qiáng)勢(shì)的存在，幾乎所有新車(chē)都希望能夠打敗它。如今，它迎來(lái)了一個(gè)性?xún)r(jià)比最強(qiáng)的對(duì)手——雪佛蘭！4月16日晚上，上汽通用雪佛蘭在線上為大家?guī)?lái)了自己的7座SUV——開(kāi)拓者，共有五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為25.99~32.99萬(wàn)之間。作為曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)活躍過(guò)的經(jīng)典車(chē)型，開(kāi)拓者如今以7座SUV的身份再度回歸，它能有多大勝算呢？我們一起來(lái)看看。
外觀方面，雪佛蘭開(kāi)拓者擁有非常兇悍的前臉，X型的布局將格柵一分為二，內(nèi)部熏黑的造型也非常獨(dú)特。值得一提的是，它還有普通版、Redline以及RS三種不同的外觀套件，更能吸引年輕用戶(hù)，其中后兩者的包圍更加犀利。搭配的分體式的大燈組極具個(gè)性，條形LED日間行車(chē)燈看上去極具攻擊性，氣勢(shì)不俗。
尺寸方面，開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高分別為：4999*1953*1770mm，軸距為2863mm，車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)逼近5米大關(guān)。車(chē)身側(cè)面，開(kāi)拓者融合了方方正正的車(chē)身造型、以及飽滿(mǎn)的車(chē)身腰線，這也是美系車(chē)的一貫作風(fēng)。它標(biāo)配了四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，C柱的后排三角窗極具藝術(shù)感，不過(guò)里面的乘客就犧牲了一些視野。尾部的設(shè)計(jì)相較于車(chē)頭的兇悍則內(nèi)斂了許多，Y型LED尾燈保證了科技感，高配車(chē)型logo均為熏黑設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，開(kāi)拓者采用了我們常見(jiàn)的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)結(jié)合階梯式布局的理念，層次感十足，內(nèi)飾配色擁有多種方案，高配車(chē)型默認(rèn)紅黑配色，中央配有一款10英寸的懸浮式液晶顯示屏，支持CarPlay，全系標(biāo)配雪佛蘭MyLink+的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。至于駕駛員一側(cè)標(biāo)配4.2英寸的混合儀表盤(pán)，高配車(chē)型為8英寸液晶顯示屏，全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)，配置方面，包含360°全景影像、BOSE音響、感應(yīng)式后備箱等。
空間方面，開(kāi)拓者全車(chē)采用2+3+2的座椅布局，前排座椅采用織物與皮革搭配的方案，坐墊非常厚實(shí)，符合美系車(chē)的一貫作風(fēng)，不過(guò)包裹性略微遜色一些，好在腰部支撐到位，并且座椅填充物非常柔軟，除此之外還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。至于后排也是相同的座椅材質(zhì)，不過(guò)第二排中間座椅缺少頭枕，也許是為了考慮后視鏡的可視角度問(wèn)題，至于第三排空間也夠用，唯獨(dú)車(chē)窗有點(diǎn)小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)壓抑。
動(dòng)力方面，開(kāi)拓者這次全系只有一種動(dòng)力組合，即2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，支持可變氣缸技術(shù)，最大功率174kW，可輸出237馬力，峰值扭矩可達(dá)350N·m，與之匹配的變速箱為9AT手自一體變速箱，配有雪佛蘭的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且配有多種駕駛模式。
可以說(shuō)，這款開(kāi)拓者是一款標(biāo)準(zhǔn)的美式SUV，既有著動(dòng)感粗獷的外觀，也有著寬敞舒適的7座空間，而且性?xún)r(jià)比方面也是十分出眾。反觀以往的行業(yè)霸主——漢蘭達(dá)，已經(jīng)接近這一代的產(chǎn)品末期，如今正是向其發(fā)起沖擊的好機(jī)會(huì)。由此看來(lái)，開(kāi)拓者似乎是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。不過(guò)美系車(chē)如今的價(jià)格基本都很難守得住，動(dòng)輒打八折、三五萬(wàn)優(yōu)惠起步，開(kāi)拓者又是否會(huì)有讓人期待的價(jià)格跳水呢？我們拭目以待。
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