據(jù)英國媒體2016年11月23日報道，瑪莎拉蒂公司證實將于2020年發(fā)布雙座跑車Alfieri的純電動版車型。傳統(tǒng)版搭載雙渦輪增壓V6引擎，計劃于2019年發(fā)布。
Alfieri概念車2014年亮相，由V8引擎驅(qū)動，定于今年量產(chǎn)。迫于節(jié)能減排的壓力，量產(chǎn)時不得不搭載V6動力系統(tǒng)。將電力傳動系統(tǒng)裝配到只適用于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的底盤上，操作困難，耗資巨大，使得Alfieri將成為首個替換全新電動底盤的車型。
瑪莎拉蒂現(xiàn)有計劃還包括替換GranTurismo和GranCabrio兩車型的發(fā)動機(jī)，這是當(dāng)前產(chǎn)品更新計劃的最后兩款車型。
GranTurismo和GranCabrio兩款車型更換發(fā)動機(jī)后仍為后輪驅(qū)動，與Ghibli、Levant和Quattroporte驅(qū)動方式相同，仍將保持4座格局，但整體車身尺寸將更加緊湊。搭載雙渦輪V6汽油發(fā)動機(jī)后，車身更輕，更環(huán)保。
GranTurismo與中型Ghibli有相似部分，對GranTurismo進(jìn)行替換后，其車身尺寸更加緊湊，后車廂空間相對狹小，能夠很好地與Ghibli區(qū)分開來。還可對兩款車型其底盤進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整之后轉(zhuǎn)向與操作更加靈活。
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