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9月12日

在徐淮鹽鐵路淮沭新河特大橋施工現(xiàn)場

 “巨黃人”鋪軌機(jī)順利鋪下一組500米長軌

標(biāo)志著徐淮鹽鐵路正式開始鋪軌

徐淮鹽鐵路是

江蘇省東西向高速鐵路

是江蘇腹地最重要的鐵路大動(dòng)脈之一

有江蘇鐵路“金腰帶”之稱

徐淮鹽鐵路西起徐州東站

經(jīng)睢寧縣、宿遷市、泗陽縣、

淮安市、阜寧縣、建湖縣

終至鹽城站

正線全長316.271公里

設(shè)計(jì)行車時(shí)速為250公里

2015年12月20日開工建設(shè)

預(yù)計(jì)2019年底達(dá)到通車運(yùn)營條件

徐淮鹽鐵路正線

為跨區(qū)間無縫線路

提高了軌道的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和平順性

長軌鋪設(shè)施工采用兩種鋪軌方式

每日可鋪設(shè)長軌約5公里

計(jì)劃2019年4月底

完成全線鋪軌施工任務(wù)

徐淮鹽鐵路與京滬高鐵

以及連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、鹽通鐵路相連

與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路形成“徐宿淮揚(yáng)鎮(zhèn)”通道

與鹽通鐵路形成“徐淮鹽通滬”通道

徐淮鹽鐵路建成后將大大縮短

蘇北到達(dá)南京、上海的時(shí)間

使蘇北真正融入長三角經(jīng)濟(jì)圈

促進(jìn)蘇北區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展