安全科普，其實萌醫(yī)生寫的不少，過馬路的安全性，以前也和大家嘮叨過。
這次想說的也很簡單，就是別小看了過馬路這事兒。
01
過馬路，不要牽孩子的手！
過馬路不牽孩子手這話，聽起來有點荒謬。
大家不要誤會。
不是不牽，而是要有講究地牽。
?不要像這樣牽孩子的手↓
??要像這樣，牽孩子的手腕↓
一句話，人類幼崽的手真的太小啦！
首先，這么小只手，爸爸媽媽們很難去控制住，稍微有點放松，孩子不需要咋費力就能掙脫掉了。
再有，夏天也好，或者平時運動過之后，只要大人小孩手掌出汗了，正常都是滑不溜秋的，小朋友更容易「擺脫」牽制。
秋冬更不用說了，像現(xiàn)在這個季節(jié)，大家都會抹護手霜，那絲滑，同理下給娃洗澡擦完洗護的情況就明白了，撒丫子跑掉那都是瞬間的事。
所以，過馬路牽孩子手只是大家想象的安全而已！
所以，簡單來說就是，家長在帶小朋友外出或者過馬路時，如果只是牽著孩子的手，極易發(fā)生事故。安全起見，大人應當牢牢握住孩子的手腕，謹防掙脫！
當然，如果是低齡的孩子，建議爸爸媽媽最好抱著他們過馬路哦~
02
過馬路，這些規(guī)則要遵守！
中國疾病預防控制中心發(fā)布的《中國青少年兒童傷害現(xiàn)狀回顧報告》顯示，「道路交通傷害是我國 1~14 歲兒童排名第 2 的傷害原因」。
其中有很大一部分，就是發(fā)生在孩子過馬路的瞬間。
所以，過馬路簡單，但也不能掉以輕心哦~
小朋友過馬路的安全常識，除了前面提到的握緊手腕，另外還有幾個規(guī)則萌醫(yī)生也想跟大家分享下：
最基礎的，希望每個大人和孩子都能記住：
「一看、二慢、三通過、四舉小手、五走斑馬線」
1.一看，就是看紅綠燈??。
紅燈停，綠燈行，黃燈要小心。
家長們打孩子小就得以身作則，一定要給他們灌輸「寧等三分、不搶一秒」的文明意識，做個遵守規(guī)則的小市民~
2.二慢，就是注意左右觀察道路車輛情況，先看左邊，再看右邊。
記得告訴小朋友們，重點注意準備右轉（觀察左后方）的車輛，以及黃燈加速通過的車輛！
3.三通過，確保沒有車輛靠近，快速通過，不打鬧，不逗留。
4.四舉小手。
哪怕是再小的小朋友，都需要知道過馬路需要高舉小手示意，最大限度保證汽車司機可以看到自己，一個小小的動作大大的提高了安全性哦~
5.五走斑馬線，這是車輛和行人之間一種默契的約定，很重要！
一個小科普，現(xiàn)在的斑馬線，最早出現(xiàn)在 20 世紀 50 年代初期，它的原型其實是古羅馬時代龐貝城街道上的跳石↓
當時的人們，為了保護路上的行人，不被奔馳的車馬沖撞，就像這樣在靠近馬路口的位置，砌起了一塊塊高出路面的石頭，也就是「跳石」，供行人通過，同時也以此來警示過往車馬~
那到了現(xiàn)在，斑馬線作為道路安全守護神，已經被世界各地的人們玩的越來越花啦：
△中國成都
△中國重慶
講真，大家的腦洞可以當隧道了哈哈??
家長們帶娃出行的時候，也可以有意識的像這樣，給孩子們普及一些交通安全相關的知識，比如說斑馬線的編年史、小朋友跟紅綠燈的約定、人行道和機動車道又有哪些區(qū)別，引導孩子養(yǎng)成文明交通的安全習慣，這和握緊他們的手腕是一樣重要的哦！
03
過馬路，這些細節(jié)要牢記！
基本的規(guī)則要遵守，重要的細節(jié)也要牢記??
最重要一個，就是遠離車輛的視線盲區(qū)！
有些家長可能會有印象，咱們在往期的文章里給大家看過一個動圖，就是下面這個：
50 名小學生集體參與的一次「汽車盲區(qū)」實驗，幾十個孩子圍著車輛密密麻麻站著，但是坐在駕駛員位置的小朋友，不管是從后視鏡還是擋風玻璃，一個人也沒瞧見！
可想而知，大車的視線盲區(qū)絕對是很嚇人的。
特別是內輪差盲區(qū)，往往出現(xiàn)在大型貨車、公交車轉彎的時候，車輛的后輪轉彎半徑小于前輪，極易形成盲區(qū)。切記提醒孩子，不要靠近！
至于小汽車??當然也有，大家直接看圖就明白啦↓
后視鏡盲區(qū)很好理解，有經驗的朋友應該知道，路上開車并線的時候，有時會被側面突然冒出來的車輛嚇一跳，這就是我們說的后視鏡盲區(qū)。
確切來說，雖然車輛兩側頭部、尾部還有車底都是半盲區(qū)，這幾個點當障礙物較高的時候可以被看到，但是對咱們個頭矮小的孩子（100 公分以下）來說，司機根本看不到，也來不及反應，是完全不能想象的。
總之，以上盲區(qū)位置，家長們一定要清楚，并且要告訴小朋友們，不可以在車輛附近玩鬧逗留哦。如果跟小朋友解釋不清的，直接抱走，孩子安全相關的事情，不需要妥協(xié)，該怎樣就是怎樣！
另外還有幾點需要特別強調的：
??不管是大人還是小朋友，過馬路東西掉了，一定不要折返去撿，很多意外往往就發(fā)生在這個時候
??不要蹲在馬路上系鞋帶，不要蹲在馬路上做任何事
??推嬰兒車的家長，建議把寶寶抱在懷里，手推空車過馬路。對司機來說，嬰兒車目標不明顯，一旦出現(xiàn)情況，最先受到傷害的就是車里的寶寶
??盡量和孩子保持并行，放大目標。同時，不前后錯開也能在意外發(fā)生迅速反應，就近保護孩子
??帶娃出行，一定要盯著孩子，不要低頭玩手機！不要低頭玩手機！
??夜間出行過馬路，有條件的，可以給孩子準備反光條衣服和背包等等，司機也更容易發(fā)現(xiàn)小目標，注意避讓~
04
小朋友多大可以自己過馬路？
研究顯示：14 歲。
艾奧瓦大學做了一項實驗研究，以 6 歲、8 歲、10 歲、12 歲、14 歲青少年兒童作為實驗對象，在虛擬的交通環(huán)境里，讓他們多次橫穿寬約 2.7 米的單車道，并設定每隔 2~5 秒就會有一輛「汽車」以時速 40 公里的速度經過。
結果顯示，6 歲兒童實驗組出現(xiàn)意外的幾率為 8%，8 歲下降到 6%，10 歲組為 5%，12 歲仍有 2% 的事故可能，只有到了 14 歲才會最大幾率安全通過。
此外，６ 歲小朋友過馬路的速度與成人相當，但他們并不能準確估算自己是否能安全穿越車流。
所以這里媽媽們就知道了，并不是小朋友能看懂紅綠燈了，就可以獨立過馬路哦。
無論是基本的運動能力，亦或是更高維度的對距離的感知、對車速的判斷、對方位的把握（鳴笛汽車），都影響了孩子安全穿過馬路的可能！
萌醫(yī)生說
好啦，今天的文章就到這里啦！如果你喜歡今天的文章，就在右下角幫我點個在看吧！
我是萌醫(yī)生，讓我們在這里，一起成長吧！
聯(lián)系客服
