來自德系合資品牌的上汽大眾桑塔納，來自美系合資品牌的雪佛蘭科沃茲，以及來自日系合資品牌的東風(fēng)本田哥瑞和一汽豐田的威馳，雖然這四款車型有些被定義為緊湊級(jí)的轎車，而有些則被定義為小型轎車。但從價(jià)格和市場(chǎng)定位來看，這四款車型卻還是比較接近的！今天我們就來對(duì)比了解一下以上的四款車型。
上汽大眾桑塔納是上汽大眾最初引進(jìn)的第一款車型，也是我們國(guó)產(chǎn)合資品牌車型的開創(chuàng)者！從上汽大眾桑塔納的發(fā)展歷程來看，他的整體的定位是不斷向下的。如今的桑塔納是大眾旗下最低端的車型之一。具體來看，其設(shè)計(jì)仍然是大眾家族式的穩(wěn)重風(fēng)格！雖然桑塔納被定義為緊湊級(jí)車型，但從實(shí)際的車身長(zhǎng)度來看，其長(zhǎng)度只有4.475米，屬于小型三廂轎車的范疇。不過好在大眾在這有限的車身長(zhǎng)度里面營(yíng)造出了相對(duì)實(shí)用，寬敞的車內(nèi)空間。而整體的底盤調(diào)校風(fēng)格則也是大眾一貫的扎實(shí)穩(wěn)重。動(dòng)力方面，其普通版的車型采用的是1.4升，1.5升和1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是五速的手動(dòng)變速箱和來自愛信的6at自動(dòng)變速箱。而作為入門級(jí)的轎車，其配置也只是夠用而已。
雪佛蘭科沃茲則是一款可以稱之為請(qǐng)湊級(jí)三廂轎車的車型。其車身長(zhǎng)度是4.544米，整體的外形風(fēng)格比較的年輕時(shí)尚。采用的是目前雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)。比較符合年輕用戶的審美需求。而在這樣的車身長(zhǎng)度里面，其內(nèi)部乘坐空間的實(shí)用性表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩。底盤懸掛系統(tǒng)則采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛，整體的行駛品質(zhì)和桑塔納基本上是差不多的。動(dòng)力方面，主力車型采用的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有高配車型采用的是1.0t的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者以低成本為考量，后者則在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著比較出色的表現(xiàn)，但以目前的情況來看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的接受程度仍然不是太高。而前者匹配的是五速的手動(dòng)變速箱和6at自動(dòng)變速箱，而后者則匹配的是六速的雙離合變速箱。
來自東風(fēng)本田的哥瑞則是廣汽本田鋒范的東風(fēng)版。本質(zhì)上他和來自廣汽本田的鋒范并沒有區(qū)別！只是前臉和尾燈做了一些細(xì)節(jié)化的處理。但從銷量上來看，本田的哥瑞和鋒范相比還有一定的差距。至于外形設(shè)計(jì)成功與否，那就是仁者見仁智者見智的事情了。具體來看，它的車身長(zhǎng)度是4.495米，屬于小型三廂轎車的范疇，雖然廠家將其定義為緊湊級(jí)的車型，但本田就是在這樣的有限車身長(zhǎng)度里面營(yíng)造出了非常寬敞實(shí)用的車內(nèi)空間。除了優(yōu)秀的空間實(shí)用性表現(xiàn)，它所搭載的1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)才是它最具實(shí)力的體現(xiàn)。而與之匹配的則是五速的手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型當(dāng)中基本上沒有任何車型可以向他挑戰(zhàn)！
而來自一汽豐田的威馳則是比較早就進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售的小型三廂轎車！在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者心目當(dāng)中也擁有比較不錯(cuò)的口碑。但隨著越來越多的合資品牌，此類車型的上市，豐田威馳的競(jìng)爭(zhēng)力在逐漸的下降！從這幾年的銷售情況來看，它的銷量只能算是中上水平。在外形設(shè)計(jì)方面，一汽豐田的威馳顯得非常的年輕時(shí)尚，小巧而精致。車身長(zhǎng)度則是4.42米，屬于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的小型三廂轎車，其內(nèi)部乘坐空間的實(shí)用性表現(xiàn)只能算是夠用！而動(dòng)力則她才有1.3升和1.5升的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是五速的手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。中低速加速還算輕快，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也非常的出色。而更主要的是，這款6.98萬元起售的主流合資品牌的三廂轎車，全系列車型都標(biāo)配有ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，這一點(diǎn)非常的難得。
以上的四款車型，總體的性價(jià)比比較高的是來自美系合資品牌的雪佛蘭科沃茲！其空間實(shí)用性表現(xiàn)最好，外形設(shè)計(jì)也更加的大氣高檔一些。整體的配置方面也稍高，但整體的品牌度偏弱。而來自上汽大眾的桑塔納則是這些車型里面最老牌的一個(gè)。整體的品質(zhì)和口碑無可挑剔。但配置和用料水平是比較低的！性價(jià)比也一般。而在上面的四款車型里面，動(dòng)力最強(qiáng)的就是來自本田的哥瑞。這款車型外形年輕時(shí)尚，也非常的具有動(dòng)感，空間實(shí)用性表現(xiàn)也算是比較出色的一個(gè)，更主要的是它所搭載的1.5t的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最出色的動(dòng)力性！燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也非常的出色。但底盤行駛比較松散，整體的配置水平也比較低。而豐田的威馳則擁有非常出色的主動(dòng)安全性配置，性價(jià)比也非常高。同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也最為出色。只是空間實(shí)用性表現(xiàn)一般！
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