國內新冠肺炎疫情逐漸穩(wěn)定，后疫情時代已經(jīng)來臨，伴隨著防控等級的降低，壓抑了半年之久的消費需求開始釋放。6月開始，國內車市逐漸復蘇，各細分市場增長趨勢向好。不過無論SUV、MPV車型如何火爆，都難以撼動A級轎車在國內消費者心中的家用王者地位。即使SUV大行其道的近兩年，依舊有很大一部分消費者會將A級轎車作為購車首選目標。7萬元這個價位中能買到的高品質A級家轎屈指可數(shù)，留給這部分消費者的選擇空間并不大。今天給大家?guī)砣預級轎車，分別是吉利帝豪、大眾桑塔納與雪佛蘭科沃茲。
吉利2020款全新帝豪
指導價：6.98-9.88萬元
吉利帝豪是自主品牌中毋庸置疑的冠軍車型，自推出至今近11年，連續(xù)8年折桂自主品牌銷冠。目前在售車型全系滿足國六排放，懸掛吉利最新的黑色LOGO，水滴漣漪回紋上格柵與靈動耀目LED大燈融為一體，搭配飛翼式下格柵，極具辨識度。整車外形更加年輕化，高配置、高品質與高性價比使全新帝豪極具競爭力。
2020款全新帝豪的車身尺寸為4632×1789×1470mm，軸距為2650mm，在同價位車型中處于優(yōu)秀水平，大尺寸的車身為車內大空間打下了堅實基礎。在內飾用料與科技配置方面做到了同級領先，配上寬敞的空間與680L超越A級SUV的超大尺寸后備廂，完全滿足三口之家居家日常通勤，各方面遠遠領先同級合資車型。
2020款全新帝豪搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱與CVT無級變速箱，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，全系提前三年滿足國六b階段排放標準，具備出色的燃油經(jīng)濟性與可靠性。
全新帝豪在內飾方面更是做到了7萬價位無出其右的水準，用料厚道、做工出色、科技感強，采用了時尚炫黑動感內飾配色，多功能真皮方向盤手感出色，搭配8英寸中控大屏幕，科技感爆棚。搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，對帝豪的科技網(wǎng)聯(lián)與智能交互等方面的體驗，實現(xiàn)了多維度、全方位提升。
優(yōu)勢項配置方面，帝豪標配了前后盤式制動、TPMS胎溫胎壓監(jiān)測、外后視鏡電加熱、鋁合金輪轂、飛瀑式LED尾燈、大燈延時關閉、無骨雨刷、一鍵啟動、皮質座椅、皮質D型多功能方向盤、后排6/4折疊座椅、車規(guī)級CN95濾芯等厚道配置。在豪華型增配了上坡輔助、電子駐車+Autohold、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無鑰匙進入、定速巡航、LED日間行車燈、自動大燈、皮質多功能方向盤、8英寸多媒體大屏、藍牙車載電話、倒車雷達、倒車影像、自動空調。在此基礎上，向上版等高配車型進一步配備了越級配置，例如全LED大燈、205/55R16寬胎、16英寸鋁合金輪轂、大尺寸天窗、外后視鏡電動折疊、7英寸全液晶儀表、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、實時路況GPS導航、智能語音控制系統(tǒng)等配置。
大眾桑塔納
指導價：8.69-11.18萬元
桑塔納的名號在國內依舊有號召力，但在大眾集團內部，桑塔納的定位從以前的B級車劃入了A級車，可謂在品牌內“降級”。不過以三廂POLO平臺復活的新桑塔納，雖然在它的身上已經(jīng)找不到與曾經(jīng)的桑塔納有任何聯(lián)系，但在銷量上可謂是依舊能打。換裝了大眾家族式設計的外觀，桑塔納依舊在造型并沒有帶來太多的新鮮感，大眾“套娃”的設計或多或少已經(jīng)讓人有些審美疲勞的感覺。
新桑塔納的車身尺寸為4475×1706×1469mm，軸距為2603mm，后備廂容積466L。與科沃茲相比，桑塔納在尺寸數(shù)值方面平分秋色，但在帝豪前全面處在了下風，實際空間表現(xiàn)與參數(shù)相當。
桑塔納搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標準，最大功率82kW，最大扭矩145 N·m，與發(fā)動機搭配的是5擋手動變速箱與6AT變速箱。
桑塔納在內飾方面，依舊是熟悉的“大眾味道”。中控臺整體造型中規(guī)中矩，車內大面積銀色飾板添加了一根鍍鉻裝飾條與出風口相連，不過受限于內飾材質問題，整體內飾塑料感還是比較明顯，新的平底式方向盤視覺效果，相對于老款來說質感進步較大。
新桑塔納在2019款滿足國六排放后，兩款配置分為了手動擋與自動擋對應的風尚、舒適版，標配了胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機啟停等功能，主動安全配置全系標配ESP值得點贊，但桑塔納前盤后鼓的剎車配置頗顯寒酸，標配風尚版14英寸的鋼輪轂與175/70R14的輪胎規(guī)格也顯得廠家頗為吝嗇，內飾方面全系塑料材質的方向盤、手動空調讓人失望，希望后續(xù)的新版本能在剎車與輪胎規(guī)格、內飾材質、舒適性配置等方面做出提升。
雪佛蘭科沃茲
指導價：7.99-9.99萬元
雪佛蘭在A級轎車細分市場走了高低搭配的雙車戰(zhàn)略，用兩款尺寸定位不同的車型來覆蓋神車科魯茲的停產(chǎn)?？莆制潪锳級、科魯澤為A+級，算盤打得很精妙，不過科沃茲的目前處境很尷尬，與同門科魯澤的重疊競爭，導致銷量大跌?？莆制澰谕庥^續(xù)雪佛蘭家族式雙格柵設計，晶鉆立體前大燈與前格柵緊密相連，有效提升車頭的整體感。車尾方面，新車尾燈多邊的造型比起現(xiàn)款增添了不少運動感。后包圍同樣采用了黑色裝飾，與前包圍做出了很好的呼應。
車身尺寸方面，科沃茲的參數(shù)為4474×1730×1471，軸距2600mm，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，與桑塔納空間相仿?？莆制澓髠鋷莘e為469L，略大于桑塔納的466L。
科沃茲2020新款車型搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六排放標準，1.0T最大功率為92kW，最大扭矩為180N·m，傳動系統(tǒng)部分匹配6AT自動變速箱，科沃茲的1.0T發(fā)動機動力方面是三款車中最為出色的，不過三缸的先天體質實際表現(xiàn)要當屬另談。
改款科沃茲在內飾方面有純黑、黑米兩種配色，唯一能和動感外觀扯上一些聯(lián)系的就是內飾也用了豐富的線條來提升運動感。受制于成本，內飾的用料基本都是硬塑料，但是具備了一定質感。
配置方面，科沃斯2020款全系標配了發(fā)動機啟停、TPMS胎壓監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、上坡輔助等實用安全配置。不過前盤后鼓的剎車配置還是顯得誠意不足，希望后續(xù)車型能夠在硬性配置方面升級。
在后疫情時代，三款7萬A級轎車中，我們通過動力、配置、空間與性價比橫向對比，推薦2020款全新帝豪。在7萬級轎車細分市場中，經(jīng)過多方面相對比，帝豪全方位處于優(yōu)勢領先地位，無論在舒適性、空間尺寸、安全配置，還是科技智能等方面均領先于其他兩款合資車型。作為自主品牌轎車的領頭羊，帝豪在產(chǎn)品力、迭代速度以及智能網(wǎng)聯(lián)體驗，已經(jīng)在A級轎車細分市場的做到了新的高度。在7萬級購車區(qū)間內，帝豪是非常值得考慮的一款車型。值得一提的是，目前2020款帝豪購車現(xiàn)金優(yōu)惠至高13000元、5年免費流量，金融政策享3年0息，前6個月0月供，全系標配“車規(guī)級CN95”空調濾芯，置換購車補貼至高2000元，還等什么呢？
聯(lián)系客服
