重慶晚報記者昨日從市城鄉(xiāng)建委獲悉，貫穿渝北江北渝中三區(qū)、對接南岸區(qū)的曾家?guī)r嘉陵江大橋，將在今年底動工，預(yù)計工期3年，總預(yù)算32億元，工程涉及一座大橋和兩條隧道，以及相關(guān)的配套隧道和連接匝道。建成后，車主有望10分鐘內(nèi)實現(xiàn)四區(qū)通達(dá)。
1座大橋
帶翅膀的鋼桁梁橋，很有韻律噪音也低
市城鄉(xiāng)建委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，曾家?guī)r大橋位于嘉陵江大橋和黃花園大橋之間，屬連續(xù)鋼桁梁橋。全長540米，寬28.5米，公軌兩用。上層通汽車，雙向6車道，設(shè)計時速40公里；下層為軌道交通10號線。
重慶晚報記者從大橋效果圖上看到，大橋有兩個連續(xù)上翻的梁，像是給大橋插上一對翅膀，與上游的嘉陵江大橋協(xié)調(diào)統(tǒng)一，具有獨特的韻律和節(jié)奏。該負(fù)責(zé)人說，此橋還是重慶跨度最大的鋼桁梁橋，在全國也名列前茅。
該負(fù)責(zé)人稱，大橋在降噪方面下了功夫?！皬拇髽騼啥讼驑蛑虚g方向100米范圍內(nèi)，要增加兩個玻璃罩，橋上左右兩側(cè)也設(shè)計有隔音屏。下層軌道部分在大橋的兩端用通透的隔音屏全封閉，軌道和橋梁連接處還增加橡膠底減震。這些措施可使大橋噪音比其他跨江大橋降低40~50分貝?！?/p>
2條主隧道
連通渝北江北渝中，相當(dāng)于4.5個石黃隧道
重慶晚報記者了解到，整個曾家?guī)r大橋工程起于渝北區(qū)興盛大道，由北向南跨越嘉陵江后，向南抵達(dá)長濱路。全長5.51公里，將修建兩條主要隧道。
嘉陵江以北道路全長2.91公里。從北濱路上龍湖·春森彼岸小區(qū)入洞，穿過2.69公里隧道后，從渝北區(qū)天江鼎城附近出洞，連接龍頭寺片區(qū)。
嘉陵江以南道路全長2.06公里，從名流公館和周公館之間入洞，經(jīng)1.91公里隧道（穿過中山四路、上清寺、兩路口），在長濱路安樂堂西側(cè)出洞，接長濱路。
這兩條主要隧道全長4.6公里，相當(dāng)于4.5個石黃隧道。
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