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曾家?guī)r大橋效果圖

曾家?guī)r嘉陵江大橋工程起于渝北區(qū)興盛大道，在天江鼎城附近入洞，由北向南行線，在龍湖春森彼岸出洞，跨越嘉陵江后，先后下穿曾家?guī)r、中山四路、上清寺、兩路口，再向南出洞接長濱路后設(shè)置長濱路立交，連接菜園壩大橋及長濱路。

曾家?guī)r嘉陵江大橋工程包括了曾家?guī)r嘉陵江大橋和隧道兩部分，線路總長約5630米（右線），為城市主干路，設(shè)計(jì)車速50公里/小時。

其中，曾家?guī)r嘉陵江大橋位于牛角沱嘉陵江大橋和黃花園大橋之間，屬連續(xù)鋼桁梁橋。大橋全長547米，寬32.6米，是一座公軌兩用橋。

曾家?guī)r大橋效果圖

大橋上層通汽車，雙向6車道，設(shè)計(jì)時速50公里；下層為軌道交通10號線。

主線隧道總長約4751.5米。其中，嘉陵江以北引道長約3018米，隧道長2830米，為分離式雙洞隧道；渝中區(qū)接線長約2065米，隧道長1921.5米，為小凈距隧道。

工程建成后，將有效緩解渝中區(qū)與江北區(qū)之間的過江壓力，為牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋分流。

在主隧道之外，工程還設(shè)有5條連接道（隧道和匝道）與之相連。

在嘉陵江以北方向，在黃觀路設(shè)有A、B匝道，將解決鯉魚池片區(qū)、北濱路內(nèi)側(cè)片區(qū)，與渝中區(qū)、南岸區(qū)的交通聯(lián)系。

在嘉陵江以南方向，設(shè)有4條連接道。

其中，嘉濱路連接線隧道出口位于名流公館附近，連接嘉濱路，今后將分流江北至大溪溝方向的車輛，是單車道匝道。

在人民路水務(wù)大廈附近設(shè)置人民路連接道，將分流大溪溝、人民路、嘉濱路方向至江北區(qū)的過江車流，緩解黃花園大橋過江擁堵狀況。

在兩路口渝中區(qū)圖書館附近設(shè)置A、B匝道隧道，主要解決兩路口區(qū)域及重慶中心車庫去往江北、渝北的車流。

在長濱路設(shè)置長濱路立交，將連接長濱路和菜園壩火車站，通過菜園壩立交和菜園壩大橋，連通南岸區(qū)。這樣一來，將可分流菜園壩大橋的車輛，緩解八一隧道（向陽隧道）的擁堵。

曾家?guī)r大橋現(xiàn)狀

目前，曾家?guī)r大橋隧道工程正有序推進(jìn)。其中，嘉濱路A連接線隧道和重慶中心A匝道進(jìn)入主線隧道的成洞進(jìn)度均已過半，預(yù)計(jì)將在今年7月貫通。

另據(jù)了解，曾家?guī)r嘉陵江大橋北延伸穿越內(nèi)環(huán)新增通道工程已經(jīng)開工。其中，工程（二標(biāo)段）金開大道A、B連接線隧道出口起于金開大道與龍安路交叉口，止于金開大道與龍寧路平交口。工程完工后，將進(jìn)一步緩解這個區(qū)域的交通壓力。

曾家?guī)r嘉陵江大橋還有一個獨(dú)特的亮點(diǎn)，就是將在橋上建重慶軌道交通的首個橋上車站——軌道交通10號線曾家?guī)r站。這也是國內(nèi)首個建在大橋上的軌道交通車站。

曾家?guī)r嘉陵江大橋?qū)⒖缭杰壍澜煌?號線曾家?guī)r車站和人行平臺，而軌道交通10號線曾家?guī)r站為南北向設(shè)置，位于大橋下層的軌道區(qū)，嘉濱路的上方。

車站下方不遠(yuǎn)處就是已投用的軌道交通2號線曾家?guī)r站，兩個車站之間將采用L型通道換乘，形成橋上、橋下都有車站的城市新景觀。

軌道交通10號線曾家?guī)r站還設(shè)有上橋的出入口。

曾家?guī)r嘉陵江大橋的色彩著重體現(xiàn)了“同輝”的設(shè)計(jì)理念。整個橋梁色彩搭配以突出連續(xù)鋼桁架橋特有的形態(tài)為主題，香檳金色的鋼桁架與周邊的建筑交相呼應(yīng)。

曾家?guī)r大橋夜景效果

同時，大橋有兩個連續(xù)上翻的梁，像是給大橋插上一對翅膀，與上游的牛角沱嘉陵江大橋協(xié)調(diào)統(tǒng)一?！熬拖袷前雅＝倾瘟杲髽虻匿撹旒艿沽诉^來。”

大橋在降噪方面也下了功夫。從大橋兩端向橋中間方向100米范圍內(nèi)，增加了兩個玻璃罩，橋上左右兩側(cè)也設(shè)計(jì)有隔音屏。下層軌道部分在大橋的兩端用通透的隔音屏全封閉，軌道和橋梁連接處還增加橡膠底減震。

大橋橋墩的設(shè)計(jì)采用了交疊的弧線造型，產(chǎn)生出曲線與直線交替運(yùn)動的美學(xué)關(guān)系。

曾家?guī)r嘉陵江大橋的夜景也會非常迷人。將通過LED洗墻燈、投光燈等設(shè)備打造大橋的夜景效果，使它與周邊夜景環(huán)境更匹配，突顯大橋堅(jiān)固挺拔的形態(tài)與氣質(zhì)。

近日，軌道交通10號線分段運(yùn)營至曾家?guī)r的初步研究成果討論會順利召開，這意味著軌道交通10號線有望提前上橋運(yùn)行。

目前，軌道交通10號線一期工程（王家莊—鯉魚池）已通車。軌道交通10號線二期工程（鯉魚池—蘭花路）正在抓緊建設(shè)，共設(shè)8座車站，分別為蘭花路站、南湖站、萬壽路站、南坪站、南濱路站、七星崗站、大禮堂站、曾家?guī)r站。

軌道交通10號線分段運(yùn)營至曾家?guī)r的研究背景主要針對兩點(diǎn)：一是滿足渝中半島過江客流對軌道交通出行的需求；二是加強(qiáng)10號線現(xiàn)階段換乘功能。

本次會議要求各專業(yè)深入研究、積極配合，力求解決10號線分段運(yùn)營至曾家?guī)r折返能力不足的問題，滿足廣大乘客的換乘需求，進(jìn)一步為軌道交通3號線分流。