月球是未來人類重要的戰(zhàn)略要地之一，世界不少國家都在爭先恐后地執(zhí)行月球任務，希望能夠早點在月球具有自己的“一塊地”。
這不，關(guān)于月球下一個登月任務的執(zhí)行，印度已經(jīng)官方宣布了，將會發(fā)射月船三號任務，并且最早可能在7月13日執(zhí)行，這是第一個時間節(jié)點，第二個就是在7月19日。
如果13日不發(fā)射，那就是19日發(fā)射了，所以，從時間上來說，這個時間也是越來越近了。
然而，印度的月船3號任務的執(zhí)行，還得依靠中國，中國就是最為關(guān)鍵的點。這是為什么呢？下面我們就一步一步地來看看。
沒錯，在2020年的時候，印度空間研究組織（ISRO）就公開表示，要進行第三次任務的執(zhí)行，這也是印度第三次進行月球任務，前兩次都發(fā)射失敗了。
第二次有點可惜，那就是在最終的著陸階段失敗了，雖然后面印度也說基本上成功了，包括美國宇航局（NASA）也是點贊印度航天，但是從軟著陸變成了硬著陸，的確也是有點可惜了。
這不，“月船3號”計劃本身預計是在2021年發(fā)射，但是由于多種原因，這已經(jīng)推遲到了2023年了。
而根據(jù)介紹的情況來看，印度“月船3號”的計劃著陸點將與“月船2號”一致。而整個項目所需要的成本，按照介紹是幾億美元。
其中“月船3號”的著陸器和月球車將耗費大約25億印度盧比（約2.4億人民幣），而任務的總耗資為“25億加上36.5億盧比（61.5億盧比，約6億人民幣）”。“月船3號”的“前任”“月船2號”在總耗資要高很多，高達96億盧比（約9.4億人民幣）。
看來，這一次月船3號也是低成本走高效的路線了。所以，能不能真正地成功，這個的確還是屬于“未知”的狀態(tài)。
不過，印度這些年的航天發(fā)展速度的確也是很快，在2023年還與美國簽署了月球計劃，而且按照印度自身的計劃來講，也會很快執(zhí)行載人登月計劃，這次的月船3號任務相對印度來說，必然也是“一大亮點”。
如果真的成功了的話，那對印度來說又是“舉國沸騰”，超越其他國家，實現(xiàn)航天地位了，所以，這是現(xiàn)有比較期待的項目之一。
同時，如果這一次成功了，那也意味著印度將會成為美俄中等國之后，又一個登陸月球的國家。
并且，印度這一次還是挑戰(zhàn)月球背面，這完全是指向中美了，要和中美搶地盤了，不過，也就是因為在月球背面著陸，印度的這一次任務關(guān)鍵點，也是在中國的身上。
的確，這世界就是這么奇妙，在月球背面實施登月計劃，只有中國可以幫助他們，為什么呢？要在月球背面實施登月，需要信號的傳輸。
而在全世界范圍之中，中國是唯一一個國家具有中繼星的，那就是——鵲橋號，不僅是印度，包括美國，甚至其他國家，要想在月球背面實施計劃，只有中國才能幫助。
沒錯，我國鵲橋號中繼星就是“唯一”的，它是世界第一顆連通地月的中繼衛(wèi)星、第一顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星、第一顆在地月拉格朗日L2點上采用Halo軌道的衛(wèi)星，該衛(wèi)星在2018年發(fā)射之后，使得我國在月球探測領(lǐng)域的新突破，標志著中國將率先掌握地月中繼通信技術(shù)。
當然，它也成為了世界上唯一一個搭載月球背面與地球之間通信的“橋梁”，能夠?qū)崿F(xiàn)地球和月球搭建一條跨越40多萬公里的通信路線。
而對于月中繼通信的功能來講，中繼衛(wèi)星就是：
作為轉(zhuǎn)發(fā)站，對環(huán)月、落月飛行器的信號進行中繼轉(zhuǎn)發(fā)的衛(wèi)星通信方式，其一般是利用與地球長期可見的中繼衛(wèi)星在環(huán)月或落月飛行器和地面站之間建立一條全天候、實時的高速通信鏈路，可為衛(wèi)星、飛船等飛行器提供數(shù)據(jù)中繼和測控服務，并實現(xiàn)科學數(shù)據(jù)實時下傳地面。
所以，具有極強的地月通信能力。
你說，印度月船三號要在月球背面著陸，沒有通信的能力，你說能夠著陸嗎？
所以，肯定只有找中國才行，這就是最為關(guān)鍵點，也是決定整個任務成功的關(guān)鍵點，沒有中國的幫忙是肯定無法執(zhí)行任務的。那印度與中美搶月球南極，中國還需要幫助嗎？
從科學探索來說，其實中印之間的合作還是不少，例如：中國空間站，印度也是入選了的。所以，這一次中國必然也不會有什么“疑慮”，肯定是要幫助的。
而且，我國已經(jīng)官方宣布了——中國已同意美國國家航空航天局和其他國家航空航天機構(gòu)使用“鵲橋”的請求，以助其完成未來的月球探索任務。
所以，印度也是拿到了中國鵲橋中繼衛(wèi)星的使用權(quán)利，你說，要是中國不愿意幫助，那在月球背面肯定就沒有辦法實施任務了，誰叫“鵲橋中繼衛(wèi)星”是全球唯一呢，這是沒有辦法的事情。
當然，本身我國在航天發(fā)展上，一直都是對國際探月合作持開放態(tài)度，希望人類社會應該共同致力于超越國界限制，而非采取閉關(guān)自守的政策，來揭開外太空的奧秘。所以，回頭來看，這也并不是什么奇怪的事情。
總結(jié)
整體上來說，月球是人類未來探索的重要區(qū)域，并且隨著世界各國加大對月球的開發(fā)，探索等等，我們會看到更多的月球成果出現(xiàn)。
例如：對月球基地的建設(shè)，月球資源的開發(fā)等等，都是人類未來的一筆財富，雖然說，世界各有競爭，但是能夠率先達到月球的，必然也是“合作之力”才是最強的。
所以，很多人也看到了，只有合作才會加快進度，并且中國的嫦娥六號，嫦娥七號，月球科研站建設(shè)等等，都是保持開放合作的態(tài)度，這就是不一樣地點。
這樣我們才有機會更快的去月球，因為大家合作都可以拿出自己的優(yōu)勢，技術(shù)，考慮問題等也更加全面，這就是好處。
所以，我們期待我國也能夠更早的執(zhí)行其他航天任務，完成我國更多的航天夢想。
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