未來5年臺(tái)州城市公交將“大變臉”
新增12個(gè)公交停保場(chǎng)和15個(gè)公交樞紐，規(guī)劃公交線路110條
未來5年，臺(tái)州城市公交將“大變臉”
新增12個(gè)公交停保場(chǎng)和15個(gè)公交樞紐，規(guī)劃公交線路110條
2015年至2020年，臺(tái)州公交將迎來“大變臉”。
怎么變？據(jù)了解，臺(tái)州將新增12個(gè)公交停保場(chǎng)和15個(gè)公交樞紐，規(guī)劃公交線路110條。
昨天，記者從臺(tái)州市交通運(yùn)輸局了解到，《臺(tái)州公交場(chǎng)站及線網(wǎng)優(yōu)化方案（征求意見稿）》已出爐。目前，《征求意見稿》進(jìn)入公示期，市民如有意見，可于5月31日前以電子文檔形式反饋給臺(tái)州市交通運(yùn)輸局，電子郵箱：tzyunguanchu@126.com，聯(lián)系電話：88325052、88552293?；蛘撸瑩艽虮緢?bào)熱線88516110，記者亦可替您轉(zhuǎn)達(dá)。
跨區(qū)公交：
“9”字頭線路“大換血”
未來5年，“9”字頭的跨區(qū)公交線路將迎來“大換血”。我市將規(guī)劃跨區(qū)公交15條，其中，三區(qū)環(huán)線1條，區(qū)區(qū)直達(dá)快線8條，火車站直達(dá)快線6條，總長(zhǎng)度近400公里。
原901路拆分為932路、921路和951路三條直達(dá)快線，線路分別為工人路首末站（椒江）-市新客運(yùn)南站（路橋）、市客運(yùn)西站（黃巖）-中心大道首末站（椒江）、黃巖老車站-路橋客運(yùn)南站。
保留原902路，繞行江口街道，彌補(bǔ)901路撤消后的空白區(qū)。
優(yōu)化調(diào)整原903路，由鴻洲大道、昌平路進(jìn)入市客運(yùn)東站；優(yōu)化調(diào)整原904路，將途經(jīng)東環(huán)大道的路段調(diào)整至泰隆街，將途經(jīng)二環(huán)東路的路段調(diào)整到環(huán)城東路、九峰路。
優(yōu)化調(diào)整原912路，選取82省道復(fù)線通道直達(dá)火車站，縮短線路長(zhǎng)度。原915路更名為922路，由民輝停保場(chǎng)至臺(tái)州市客運(yùn)西站。原905路改為931路，由濱江公交樞紐至路橋客運(yùn)南站；同步撤銷原907路。原137路提升為跨區(qū)線路909路，首末站為火車站和臺(tái)州市公交樞紐
104路提升為跨區(qū)線路934路，首末站為工人路首末站和臺(tái)州機(jī)場(chǎng)。
近期新增908路，加強(qiáng)東部集聚區(qū)、椒江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與火車站的快速連通。新增933路，加強(qiáng)金清鎮(zhèn)與椒江城區(qū)的快速連通。
遠(yuǎn)期新增907路，加強(qiáng)路橋與火車站的快速連通；
新增935路，加強(qiáng)椒北地區(qū)與路橋城區(qū)的快速連通。
椒江：規(guī)劃干線16條、支線15條
椒江區(qū)規(guī)劃公交干線16條，線路總長(zhǎng)258公里。
保留原101路、105路、106路、109路等4條線路。
局部調(diào)整6條公交線路。調(diào)整102路，終點(diǎn)站將由百姓家園改為九塘首末站，線路向東南方向擴(kuò)展；調(diào)整103路，整合原103路和123路部分走向，首末站改為太陽(yáng)城和東山公園；108路減少繞行2.8公里；調(diào)整111路，首末站為三山村和九塘首末站；調(diào)整115路，首末站為濱江首末站和河坎下；調(diào)整118路，首末站為道頭金和市立醫(yī)院分院。
新增6條區(qū)內(nèi)干線，加強(qiáng)城區(qū)與椒北、洪家、三甲、下陳街道及東部集聚區(qū)的聯(lián)系。6條線路如下：工人路首末站-市客運(yùn)東站、三山村-開發(fā)區(qū)公交樞紐、高峰村-東山公園、市客運(yùn)總站-市客運(yùn)總站、市客運(yùn)總站-三甲街道、市客運(yùn)總站-芉蓬首末站。刪去112路。
規(guī)劃公交支線15條，線路總長(zhǎng)193公里。保留130路；局部調(diào)整131路、133路、136路、121路、122路、125路、128路、129路、116路、117路、107路等11條；新增2條區(qū)內(nèi)支線，街和堂-客運(yùn)總站，西山-東山公園；刪去132路。
黃巖：規(guī)劃干線15條、支線15條
黃巖區(qū)規(guī)劃公交干線15條，線路總長(zhǎng)198公里。
保留原203路、205路等2條線路。
局部調(diào)整201路、202路、206路、207路、208路、216路、213路、231路、232路等9條。調(diào)整201路，首末站為澄江街道和雙浦村；調(diào)整202路，首末站為西城中學(xué)和臺(tái)州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院；調(diào)整206路，首末站為羽村（人民醫(yī)院新區(qū)）和臺(tái)州火車站；調(diào)整207路，首末站為羽村（人民醫(yī)院新區(qū)）和江口街道；調(diào)整208路，首末站為人民醫(yī)院新區(qū)和劍山；調(diào)整216路，首末站為市客運(yùn)西站和江口街道；調(diào)整213路，首末站為新前辦事處和九峰公園；原231路更名為211路，線路調(diào)整后，首末站為市客運(yùn)西站和院橋車站；232路更名210路，線路調(diào)整后，首末站為沙埠鎮(zhèn)和雙浦村。
新增3條區(qū)內(nèi)干線，加強(qiáng)火車站與頭陀、澄江的直達(dá)聯(lián)系。3條干線的路線為火車站-澄江、火車站-頭陀鎮(zhèn)、新宅首末站-澄江街道。
規(guī)劃公交支線15條，線路總長(zhǎng)143公里。
保留209路和233路。 其中，原209路線路不變，將更名為231路。
局部調(diào)整210路、212路、211路等3條，首末站分別為臺(tái)州客運(yùn)西站和下洋顧、黃巖老車站和新前辦事處、黃巖老車站和凈土岙，以后還將更名為232路、234路、235路。
新增10條區(qū)內(nèi)支線，線路如下：王林洋-人民醫(yī)院新區(qū)、九峰公園-九峰公園、西城學(xué)校-王林洋、市客運(yùn)西站-市客運(yùn)西站、院橋王家岙-谷岙村、新前街道-恩澤醫(yī)院、沙埠-沙埠、新前街道-新前街道、新宅-新前街道、頭陀-路橋。
路橋：規(guī)劃公交干線15條、支線19條
路橋區(qū)規(guī)劃公交干線15條，線路總長(zhǎng)192公里。
保留原303路、305路，保留331路和333路，以后更名為308路和310路。
調(diào)整301路，首末站為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)論壇和路橋短途南站，遠(yuǎn)期線路可由騰達(dá)路調(diào)整到雙水路；302路調(diào)整為恩澤醫(yī)院至恩澤醫(yī)院（雙向環(huán)線）；
304路，近期保留原走向，待雙水路建成后騰達(dá)路線路調(diào)整到雙水路；306路，近期保留原走向，待路澤太公路設(shè)站后，從泰隆街調(diào)整到路澤太公路；307路，首末站調(diào)整為螺洋首末站和城市港灣；309路，首末站調(diào)整為恩澤醫(yī)院和坦田王村；調(diào)整312路，首末站為上洋橋和新市客運(yùn)南站，部分路段調(diào)整為支路；調(diào)整313路，首末站為原市客運(yùn)南站和谷岙村。
新增3條區(qū)內(nèi)干線，線路分別為新橋鎮(zhèn)-原市客運(yùn)南站、恩澤醫(yī)院-臺(tái)州機(jī)場(chǎng)、上洋橋-院橋公交樞紐。
規(guī)劃公交支線19條，線路總長(zhǎng)124公里。其中，保留332路、334路和336路，局部調(diào)整302路和311路。
新增12條區(qū)內(nèi)支線，線路如下：下陳街道-金清客運(yùn)中心、三甲-新橋鎮(zhèn)、金清客運(yùn)中心-短途南站（小梁線）、院橋鎮(zhèn)-城市港灣、短途南站-新橋小學(xué)（南）、新客運(yùn)南站-市客運(yùn)東站、高橋鎮(zhèn)-原市客運(yùn)南站、東部集聚區(qū)-原市客運(yùn)南站、新市客運(yùn)南站-臺(tái)州機(jī)場(chǎng)、金清公交樞紐-黃瑯、城市港灣-蓬街鎮(zhèn)、椒江福利院-路橋短途南站。
公交場(chǎng)站：
新增12個(gè)停保場(chǎng)
和15個(gè)公交樞紐
未來5年，除了民輝停保場(chǎng)外，我市將有12個(gè)新的公交停保場(chǎng)拔地而起，成為公交車的棲息港灣。新增的停保場(chǎng)分布如下：椒江區(qū)1個(gè)，臺(tái)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2個(gè)，臺(tái)州東部集聚區(qū)1個(gè)，黃巖區(qū)4個(gè)，路橋區(qū)4個(gè)。至2020年，我市公交停保場(chǎng)總用地規(guī)模將達(dá)45.5萬(wàn)平方米，較現(xiàn)在增加近41萬(wàn)平方米。
出了汽車站，換乘公交很折騰？5年后，零距離換乘不再是夢(mèng)。據(jù)了解，我市將規(guī)劃7個(gè)一級(jí)公交樞紐，分別是臺(tái)州市路橋機(jī)場(chǎng)公交樞紐、臺(tái)州市火車站公交樞紐、市客運(yùn)總站公交樞紐、市客運(yùn)東站公交樞紐、市新客運(yùn)南站公交樞紐、市客運(yùn)西站公交樞紐、金清公交樞紐，服務(wù)于對(duì)外交通客運(yùn)系統(tǒng)與市內(nèi)公共客運(yùn)間的有機(jī)銜接。
此外，17個(gè)二級(jí)公交樞紐也將在5年內(nèi)亮相。椒江區(qū)規(guī)劃7個(gè)，包括椒北公交樞紐、江濱公交樞紐、西山公交樞紐、民輝公交樞紐、臺(tái)州市公交樞紐、濱海工業(yè)園區(qū)公交樞紐、東部集聚區(qū)公交樞紐；黃巖區(qū)規(guī)劃5個(gè)，包括黃巖老車站公交樞紐、澄江公交樞紐、人民醫(yī)院新區(qū)公交樞紐、頭陀公交樞紐、寧溪公交樞紐；路橋區(qū)規(guī)劃5個(gè)，包括恩澤醫(yī)療中心公交樞紐、客運(yùn)中心公交樞紐、路橋客運(yùn)南站公交樞紐、峰江公交樞紐和新橋公交樞紐。
7個(gè)一級(jí)公交樞紐和17個(gè)二級(jí)公交樞紐，總規(guī)劃用地19萬(wàn)平方米。其中，新增公交樞紐共計(jì)15個(gè)，新增規(guī)劃用地10.6萬(wàn)平方米。
記者 王佳飛
