１９７4年１月，成立信陽鐵路分局，1978年底撤銷后復(fù)建信陽鐵路地區(qū)，負(fù)責(zé)信陽地區(qū)鐵路單位的工作協(xié)調(diào)。
1971年7月1日，武漢第二次設(shè)局，稱武漢鐵路局。主要管轄湖北省境內(nèi)鐵路，下設(shè)武漢、襄樊2個(gè)鐵路分局。
1983年3月1日，武漢鐵路局再次撤銷，武漢、襄樊2個(gè)鐵路分局隸屬鄭州鐵路局。
1987年3月，京廣線孟廟以南至東篁店段和孟寶支線由鄭州鐵路分局劃武漢鐵路分局管轄。
2005年3月18日，鐵道部決定撤銷武漢、襄樊鐵路分局，重新成立武漢鐵路局，實(shí)行路局直管站段體制。
2005年5月15日，南昌鐵路局京九線淮濱至蔡山段、寧西線潢川北站至祖師廟站劃歸武漢鐵路局管轄。
2010年11月15日，按照宜萬線開通運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)時(shí)間要求，武漢鐵路局接管了宜萬線指揮和施工兩項(xiàng)權(quán)利，同時(shí)所有設(shè)備和技術(shù)資料全部移交到國(guó)鐵，并順利完成接觸網(wǎng)試驗(yàn)。此舉表明宜萬線已經(jīng)完成了基本建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)實(shí)質(zhì)性階段，武漢鐵路局將全面負(fù)責(zé)該線路湖北段的維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和管理等職責(zé)。
2011年6月8日，原襄樊站、襄樊北站、襄樊北機(jī)務(wù)段、襄樊供電段、襄樊工務(wù)段、襄樊電務(wù)段等6個(gè)運(yùn)輸站段，冠以“襄陽”名號(hào)。原襄樊站管轄的襄陽站、襄樊東站，分別更名為襄陽南站、襄陽東站。
2011年11月22日，襄陽客運(yùn)段掛牌，宣告撤銷5年的襄陽客運(yùn)段恢復(fù)建制。
2012年7月1日，襄陽東站投入使用，武康二線所有配套工程全面完工。
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