濟(jì)南將建設(shè)米字形高鐵網(wǎng)。
原標(biāo)題：濟(jì)南市內(nèi)將再打通30條瓶頸路，濟(jì)萊城鐵要延伸至臨沂
把濟(jì)萊城鐵及早提上建設(shè)日程,爭取早立項(xiàng)、早開工、早投用,推動(dòng)省會(huì)都市圈全域軌道交通網(wǎng)加速形成。
在今年的政府工作報(bào)告中,萊臨高鐵初次提出。萊臨高鐵是濟(jì)萊高鐵的南延段,將牽手魯南高鐵。全年打通30條瓶頸路,濟(jì)南的交通將會(huì)更加順暢。
濟(jì)南政府工作報(bào)告中提到,濟(jì)南將超前謀劃建設(shè)一批具有標(biāo)志性的重大工程,強(qiáng)力推進(jìn)濟(jì)鄭、濟(jì)濱、濟(jì)濟(jì)(寧)、萊臨(沂)等重大交通設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)。把濟(jì)萊城鐵提上日程,推動(dòng)省會(huì)都市圈全域軌道交通網(wǎng)加速形成。
記者了解到,萊臨高鐵初次見于濟(jì)南市的政府工作報(bào)告之中。不過,關(guān)于萊臨高鐵的消息已經(jīng)見于山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃之中。按照規(guī)劃,在萊蕪區(qū)和鋼城區(qū)依托濟(jì)萊城際高鐵和濟(jì)濱城際高鐵,建設(shè)一體化綜合客運(yùn)樞紐,與濟(jì)南東站綜合客運(yùn)樞紐建立直達(dá)聯(lián)系,半小時(shí)通達(dá)。
“這條線從濟(jì)南東站引出,經(jīng)萊蕪然后再去臨沂,是一條放射性的高鐵線。其實(shí)就是濟(jì)萊高鐵南延至臨沂,到臨沂后與魯南高鐵牽手。”列席濟(jì)南十七屆一次會(huì)議的濟(jì)南市交通委主任賈玉良接受記者采訪時(shí)表示。
按照上述規(guī)劃,到2022年,包括濱臨高鐵在內(nèi),山東省將重點(diǎn)推進(jìn)濟(jì)青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道以及東部沿海通道鐵路項(xiàng)目,爭取在建和新開工高鐵建設(shè)里程達(dá)3300公里。
除了政府工作報(bào)告中提到的旅游路東延,在今年為民辦的20件實(shí)事中,濟(jì)南將完善城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。完成港九路、創(chuàng)業(yè)路、雪山路等30條重點(diǎn)道路工程建設(shè)。
雖然尚未公布30條瓶頸路的名單,但是近日濟(jì)南交通委公布的2019年工作計(jì)劃中,他們要開工建設(shè)虞山大道、飛躍大道、花園東路等城市重點(diǎn)道路工程。啟動(dòng)二環(huán)北路快速路及北繞城高速改造、工業(yè)北路東延、大學(xué)路東延等項(xiàng)目前期工作。
除了濟(jì)南市交通委公布的這些瓶頸路,記者還梳理了各區(qū)政府工作報(bào)告中提到的2019年要打通的瓶頸路。歷下區(qū)將打通燕子山西路、鰲角山南路、荊山東路北延等12條瓶頸路,市中區(qū)打通領(lǐng)仁路南段、玉興路南段等瓶頸路,天橋區(qū)將實(shí)施創(chuàng)業(yè)路、新沙北路等道路改造建設(shè)。章丘區(qū)將完成南外環(huán)東延、省道102繞城段改建,實(shí)施開先大道西進(jìn),打通福泰路西延、繡水東街等斷頭路。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍 劉雅菲 王杰
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