自1905年起，世界各國建造大型主力艦的趨勢一發(fā)不可收拾。競賽核心是搭載威力更大的主炮，隨之而來的是更厚的裝甲，更大的船體以及更高的動力要求。這些更新反過來刺激新一輪的競賽。1909年，英國海軍在新型戰(zhàn)列巡洋艦上裝備了13。5英寸火炮，進而上升到15寸。德國海軍也在同時間內(nèi)完成了從11寸到12寸，再一舉升到15寸的躍變，令日本海軍敏銳的察覺到了這一大口徑化的趨勢。加上1910年，美國海軍第一級裝備14寸主炮的超無畏艦“德克薩斯”級入役，隨后以每年2艘的速度建造新艦。到1917年，美國海軍將建造搭載124門14寸主炮的12艘超無畏艦。而日本海軍只有搭載80門14寸炮的8艘主力艦與之抗衡。由于國力限制，日本不可能在數(shù)量上與美國海軍對決。因此只有采取“質(zhì)的凌駕”來彌補“量的不足”，以單艦質(zhì)量來抵消對方的數(shù)量優(yōu)勢，縮小與美國海軍之間的戰(zhàn)斗力差距。
1913年4月，海軍軍令部向艦政本部下達了正式設(shè)計命令。由日本當(dāng)時造船界的元老和泰斗近騰基樹少將親自主持設(shè)計。最初的設(shè)計目標(biāo)為32500噸，航速24。5節(jié)，裝備16寸主炮8門，側(cè)舷甲板厚12英寸，水平防御甲板厚1。75英寸，采用英式三角桅樓，設(shè)計番號A-102。設(shè)計工作于1916年2月完成，并于5月12日下達建造訓(xùn)令，撥款1428萬2350日圓作為船體和主機的首筆建造費。
5月13日，大正天皇在大臣送來的備選艦名名單中圈定“長門”為船名。 就在兩個星期后，日德蘭大海戰(zhàn)爆發(fā)，此次戰(zhàn)役暴露了英國艦船的弱點。而“長門”號的設(shè)計深受英國人的影響，考慮到當(dāng)時日本國力等因素，長門級的設(shè)計有必要克服英國戰(zhàn)艦的弱點，設(shè)計成“純?nèi)毡臼健睉?zhàn)艦。因此建造工程被緊急叫停。由山本開藏接替近騰基樹對A-102方案進行修改。修改內(nèi)容中增加了1300噸的排水量，并且體現(xiàn)了“集中防御”的思想。主炮仰角由15度增加到30度。航速提高到26，5節(jié)。最終定型番號為A-114。1918年7月軍令部下達建造訓(xùn)令，此時距離長門開工近1年了。
1917年8月28日，長門在吳海軍工廠開工。正式的建造訓(xùn)令在1年之后才下達，比半年后在橫須賀工廠開工的“陸奧”號還晚1個月。 1917年11月9日，長門號在吳海軍工廠船渠下水。并于27日開始舾裝工作。經(jīng)過兩年零四個月的緊張施工，于1920年3月1日完畢。 1920年10月27日，長門在宿毛灣進行海試，達到26。443節(jié)的最高速度。 1920年11月15日，長門宣布竣工，工期合計3年零3個月，總造價為4390萬日元。艦籍隸屬橫須賀鎮(zhèn)守府。25日引渡給海軍，與戰(zhàn)艦扶桑編成第一艦隊第一戰(zhàn)隊，12月1日成為第一艦隊旗艦。
長門級2號艦開工日期為1918年6月1日，8月20日命名為“陸奧”號。1920年5月31日在橫須賀船廠下水，由貞明皇后，皇太子裕仁出席下水典禮。隨后開始舾裝工作。 與“長門”號相比“陸奧”號舾裝工時大為縮短。1921年，各國限制海軍發(fā)展的華盛頓會議召開。會議期間，美國代表提出“陸奧”號尚未完工，應(yīng)當(dāng)廢棄。日方代表團反駁說“陸奧”號在10月24日已竣工，并以國內(nèi)的小學(xué)生已為建造該艦捐款，如果廢棄將引起國民的不滿等理由推脫。同時向國內(nèi)發(fā)去催促電報，要求橫須賀船廠加緊施工，造成陸奧已經(jīng)完工的既成事實。隨即船廠工人24小時加緊施工，最終從條約下將陸奧”搶救“出來。 1921年11月19日，舾裝完畢的陸奧在館山?jīng)_標(biāo)柱間進行全速試航，11月22日正式竣工，艦籍為佐世保鎮(zhèn)守府。12月1日與姐妹艦長門一道編入第一艦隊第一戰(zhàn)隊。
長門級的設(shè)計凸顯了“日本特色”的地方就是采用了獨具特色的勺形艏，此前日本海軍艦艇都使用沖角艏以及剪形艏。之所以一反常態(tài)，不僅與“擺脫英式戰(zhàn)艦影響”有關(guān)，且深受當(dāng)時日本海軍戰(zhàn)術(shù)思想的影響（配合日美海上決戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)思想）。所以此后新造戰(zhàn)艦都采用了勺形艏。艦艏水線再往上的部位向后收縮，猶如被砍掉了一塊的飛剪艏。之所以這樣，是為了“讓帝國海軍的菊花御紋章堂堂正正地供奉在艦艏上”。但是這種艦艏的凌波性太差，直到1934年才做了大改裝。 長門級竣工時有三組霍爾式主錨，左舷另有一只備用。自艦艏之后依次為御紋章座，牽引用導(dǎo)索器，觀錨臺，投鉛臺，錨索導(dǎo)板。前桅樓采用了比英式三角檣更加結(jié)實的七柱圓錐結(jié)構(gòu)，單柱直徑90厘米，中央為直徑1。9米的主柱。前桅樓從滿載吃水線至頂端高達40。996米，從最下的龍骨算的話高達64，89米。從上至下依次裝置了一三式方位射擊所，主炮指揮所，桅樓指揮所，探照燈甲板（分上，中，下三層），羅盤艦橋，炮戰(zhàn)指揮所和司令塔。此后陸續(xù)改裝中增設(shè)了可回旋的主炮用10米測距儀，副炮測距儀，預(yù)備指揮所和觀測指揮所。后桅采用了三角桅形式。桅樓中部為后部探照燈平臺，后部觀測所。主柱基部為吊艇用桅桿。艦尾沿襲了英式風(fēng)格，內(nèi)側(cè)設(shè)置了長官游廊平臺。左右還各有兩組副錨。
整艦全長215。9米，水線長215，3米，寬28。96米，吃水9。08米。標(biāo)準(zhǔn)排水量32720噸。滿載排水量達到39700噸，可裝載1600噸煤，3400噸重油。 長門級的主炮采用背負式中線布置布局，前后各二座雙聯(lián)炮塔。稱為“三年式45口徑40厘炮”。意為開發(fā)于大正3年（1914），口徑為410毫米，身管45倍徑。副炮采用了三年式50倍徑140毫米炮，在腫部共設(shè)置了兩層，合計搭載20門，采用炮廓式安裝，用來打擊雷擊艦和驅(qū)逐艦。在腫部還布置了兩門3年式8厘炮，后為提高防空能力，在1924年又增加了3門76毫米高炮。兩舷還布置了8具魚雷發(fā)射管。4具水上不止在2號煙囪左右，4具水下布置在1號，4號炮塔后方。備有533毫米魚雷9枚。 在裝甲防御方面，長門共安裝了11000多噸的裝甲板和防御板。12英寸厚的主裝甲帶覆蓋了從1號炮塔基座前端到4號炮塔基座末端的的整段艦體側(cè)面。材料為維克斯?jié)B碳（VC）鋼。主防御區(qū)劃的兩端為厚2。875英寸的橫隔壁裝甲，防御區(qū)劃外的舷側(cè)使用4英寸防御板。
從長門級竣工時起，各種改造，改裝就一直伴隨著這艘戰(zhàn)艦的成長。1921年長門撤去了防雷網(wǎng)吊桿，并搭載了彈著點觀測氣球。1922年4月在桅樓指揮所下方設(shè)置了上部測距所，安裝7年式10米測距儀，并在羅盤艦橋上新安裝了2座4。5米副炮射擊指揮儀。 雖然長門級的前桅樓雖然比傳統(tǒng)的三腳桅結(jié)實，但是存在一個很大的缺點：三層探照燈甲板上層建筑物稀少，7根支柱間存在較大間隔，如同高樓的風(fēng)口效應(yīng)一樣，最終將一號煙囪排出的廢氣吸到了測距所和指揮所里，對人員和儀器造成很大傷害。雖然作為臨時補救措施，加裝了排煙罩，但是效果不明顯。直到1923年秋，實驗型輕巡洋艦夕張?zhí)柨⒐?，其采用的屈曲式煙囪的設(shè)計，從根本上解決了煙氣逆流問題。因此從1924年8月到1925年3月期間，長門級接受了1號煙囪的屈曲改裝。屈曲狀的煙囪從此成為長門級特有的象征，連當(dāng)時小學(xué)生畫軍艦時都必定要畫上彎曲的煙囪。在1920至1934年間，長門級又接受了更換艦艏，安裝測距儀等小改裝。1932年，拆除了1號煙囪兩側(cè)的4門76毫米高炮，在前桅和后桅各安裝1座雙聯(lián)127毫米高炮。1933年夏，在后桅后部安裝了彈射器和水上偵察機。
1927年起，日本海軍對主力艦進行了旨在加強戰(zhàn)斗力的現(xiàn)代化大改裝。1934年4月，長門在吳海軍工廠開始現(xiàn)代化改裝，陸奧于同年9月在橫須賀開始改裝。改裝作業(yè)主要包括：1 桅樓改裝，2 更換鍋爐，3 更換炮塔，4 艦身延長及防雷隔艙工事。 長門級的前桅樓改裝以榛名號為藍本，采用了相對外形敦實的設(shè)計，改裝后前桅樓從龍骨到頂端高62，5米。從頂端向下依次為主炮射擊指揮所，裝有94式10米測距儀的作戰(zhàn)艦橋和防空指揮所；上部觀測所和副炮射擊指揮所。在上層探照燈甲板上設(shè)置了主炮預(yù)備指揮所，兩側(cè)為4。5米副炮測距儀。下一層為90厘米信號燈，110厘米探照燈，觀察指揮所和下觀察所。下面為大型羅盤艦橋。底部為副炮預(yù)備指揮所，司令塔和下部艦橋。另外在改裝時對鍋爐也做了修改和替換，因此鍋爐艙長度縮短了10。6米，得以將長期困擾的1號煙囪拆除。在新的直立式煙囪前布置了兩層探照燈平臺，安裝6具110厘米探照燈。后部在1938年安裝了4座雙聯(lián)25毫米機槍。
長門級竣工時主炮最大仰角30度，1934年，日本海軍將廢棄的加賀，土佐號戰(zhàn)艦的遺留下來的主炮加以改裝，最大仰角增至43度，射程也有30200米增大至37900米。并對防護裝甲以及揚彈系統(tǒng)，測距儀做了修改，于1935-1936年換裝到長門級戰(zhàn)艦上。此外改裝工事中原有的魚雷發(fā)射裝置被拆除，副炮甲板改為波形平面，撤去了兩舷最前面的兩座副炮。為了增加防御力，長門的主裝甲帶由305毫米增加到360毫米，水平防御裝甲由76毫米增加到105毫米，總重量由10396噸增至13023噸。并且撤換了新的艦尾，以改善線型。完成現(xiàn)代化大改裝后，長門級標(biāo)準(zhǔn)排水量增加到39130噸，最高航速25節(jié)。成為在大和號服役前日本最大的戰(zhàn)列艦。
1936年2月26日“二二六”兵變發(fā)生后，長門作為海軍旗艦參與了鎮(zhèn)壓叛軍的行動，將炮口對準(zhǔn)了叛軍占領(lǐng)的指揮大樓。1937年7月7日中日戰(zhàn)爭爆發(fā)，長門奉命前往四國小松島裝載2000多名陸軍士兵向上海吳淞運送兵員。并用艦上的偵察機對中國軍隊的陣地執(zhí)行了偵察和轟炸等任務(wù)。1939年11月1日，當(dāng)陸奧第22任艦長保科善四郎上任時，山本五十六就把他叫去談話，稱“海軍省已指定陸奧為戰(zhàn)時不沉對策實驗艦，達成這一任務(wù)，可從別艦選取必要的干部職員，一定要完成這個任務(wù)。”1940年1月，陸奧開始“不沉化”改裝工作。所謂“不沉化”，就是強化防空配備，具體增設(shè)高炮和對空機炮，主炮配備對空彈，改進損管措施等。11月5日，山本視察改造完畢的陸奧，并對改進成果表示贊賞，?？茣x升少將。由于美日關(guān)系日趨緊張，日本海軍在1941年新成立了第4，第六艦隊，并于9月1日進入戰(zhàn)時編制。10月9日，聯(lián)合艦隊司令部在長門號上舉行了對美開戰(zhàn)前的最后一次圖上演習(xí)。1941年12月8日，太平洋海戰(zhàn)爆發(fā)，包括長門，陸奧在內(nèi)的第一艦隊主力停泊在廣島西南彎的柱島海域，聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六坐鎮(zhèn)長門。當(dāng)天晚上，山本下令主力艦隊出動，接應(yīng)返航的機動艦隊，整個艦隊向小笠原群島開進，但是最終沒能和南云的艦隊回合，在耗費了大量寶貴的燃油后，12月13日，艦隊又浩浩蕩蕩地返回了柱島泊地。
1942年2月12日，聯(lián)合艦隊司令部轉(zhuǎn)移到新服役的大和號戰(zhàn)列艦上，長門解除了將近12年的聯(lián)合艦隊旗艦生涯，3月15日，在吳工廠入船塢檢修。1942年5月27日，南云率領(lǐng)4艘航空母艦，2艘戰(zhàn)列艦，2艘重巡洋艦和12艘驅(qū)逐艦從柱島出發(fā)，開往中途島。2天后，山本率領(lǐng)大和，長門，陸奧等8艘艦艇執(zhí)前往中途島執(zhí)行支援任務(wù)。6月6日，南云的4艘主力航空母艦在中途島海戰(zhàn)中全軍覆沒，此時山本大艦隊距其尚有500海里，得知失利的消息后，心灰意冷的山本下令返航。途中與驅(qū)逐艦野分號會合，接運赤城號上的幸存船員。在此后一段時間里，太平洋戰(zhàn)局沒有發(fā)生明顯變化，長門與聯(lián)合艦隊主力一道停泊在柱島，被人稱作“柱島艦隊”。
1942年8月11日，陸奧離開柱島前往瓜島海域，于17日抵達特魯克，隨后在南太平洋參加了第2次所羅門群島海戰(zhàn)支援作戰(zhàn)，直到1943年1月才返回日本。在橫須賀工廠稍做調(diào)整后，于2月23日抵達柱島錨地。5月27日，陸奧奉命搭載糧食和彈藥，準(zhǔn)備開赴伊予灘進行射擊訓(xùn)練。6月6日，住炮彈彈藥庫裝載完畢，準(zhǔn)備兩天后出港。 1943年6月8日上午，土浦航空隊235名少年預(yù)科生登上陸奧，開始為期3周的艦務(wù)實習(xí)。當(dāng)天早晨下過一場雨，空氣濕潤，天空被薄霧籠罩。中午12時15分，陸奧號的泊位突然傳來一聲驚天巨響，一團黑煙穿過薄霧噴薄而出，之后是黃褐色煙云，隨即升起巨大火柱。
陸奧3號炮塔下方彈藥庫發(fā)生大爆炸，艦體被炸成兩段。艦艏段向右傾斜，翻了個個兒，露出紅色的船底，停了一下，接著向下沉沒。距離爆炸不到2分鐘，陸奧就從水面上消失，只留下1米厚的一層重油。艦上1471人只有350人幸存。 在發(fā)生爆炸當(dāng)天下午就成立了調(diào)查委員會，最初懷疑為炮彈工藝不良導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生爆炸，但在實驗后否定了這個結(jié)論。后最終懷疑為人為原因，但是沒有確鑿證據(jù)，只能得出“沒有非人為的證據(jù)，就可以說是人為的”這一匪夷所思的結(jié)論。1943年9月1日陸奧從現(xiàn)役海軍艦船中除籍。為“避免影響國民士氣”，海軍并未公布這一消息，艦上幸存者多被發(fā)配到南太平洋諸島作戰(zhàn)，死于戰(zhàn)事。作為對策，長門，大和等艦也加強了彈藥庫防護措施以及人員防衛(wèi)工作。自此，一艘“國民熟知的戰(zhàn)艦”幾乎未參加任何戰(zhàn)斗與獲得戰(zhàn)績，就這樣“悄無聲息”地消逝了。
1942年7月，長門號轉(zhuǎn)入第一艦隊第2戰(zhàn)隊，成為第一艦隊第2戰(zhàn)隊司令清水光美的旗艦。8月8日，長門運載第一批陸奧幸存者前往特魯克，隨后停留在那里進行作戰(zhàn)支援訓(xùn)練，成為第一艦隊司令南云忠一的旗艦。并一直在特魯克逗留到1944年初。 由于美軍在太平洋節(jié)節(jié)逼近，特魯克進入美機空襲范圍中。2月1日，長門奉命轉(zhuǎn)駐帛琉群島，后又于2月16日轉(zhuǎn)駐蘇門答臘島東北的林加島。
1944年初，大和回港加裝防空火炮，從2月至5月，長門再次成為聯(lián)合艦隊兼第一艦隊旗艦，直到5月4日由大和接任。6月14日，長門在菲律賓完成燃料補給，于次日出港，與CV隼鷹，飛鷹，龍鳳編成乙部隊參加了馬里亞那海戰(zhàn)，在阻攔襲擊隼鷹號的美機時遭到機槍掃射，無大傷。是役日本完敗，長門于6月24日返回柱島。
7月20日，長門再度入駐加島泊地，在那里一直停留到10月初，期間進行了多次作戰(zhàn)演練。10月18日凌晨2時，長門隨第2艦隊其它各艦離開林加，抵達婆羅洲的文萊，補充了5167噸1號重油。幾天之后，人類歷史上最大規(guī)模的海戰(zhàn)"萊特灣大海戰(zhàn)"即將爆發(fā)。 10月20日，長門編入栗田健男指揮的第一有游擊部隊第一部隊，同隊包括戰(zhàn)列艦大和，武藏，6艘重巡洋艦，1艘輕巡洋艦和9艘驅(qū)逐艦。
戰(zhàn)列艦金剛，榛名，4艘重巡洋艦，1艘輕巡洋艦和6艘驅(qū)逐艦組成第一游擊部隊第2戰(zhàn)隊。根據(jù)“捷一號作戰(zhàn)計劃”，兩隊的任務(wù)是在24日深夜趁美軍部隊被誘敵部隊吸引開的空當(dāng)，穿過圣貝納迪諾海峽，于25日黎明殺如萊特灣美軍登陸艦隊泊地，用艦炮消滅登陸之?dāng)?。但整個計劃未提及摧毀登陸艦隊后如何從趕回的美國航母攻擊下逃脫，實際上與自殺式攻擊無異。聯(lián)合艦隊參謀長重德大佐自己也承認(rèn)：“戰(zhàn)爭的最后階段已經(jīng)來臨了……”
10月24日0746時，美TG38。2艦隊派出的偵察機在民都洛島南端約15公里處發(fā)現(xiàn)日艦隊航跡，隨即發(fā)現(xiàn)兩群輪型陣前進的戰(zhàn)艦，并辨認(rèn)出2艘大和級戰(zhàn)艦和1艘長門級戰(zhàn)艦。0810時，大和號觀察員發(fā)現(xiàn)美機，艦隊開始以X法走之字航線。1015時，長門左舷觀察員發(fā)現(xiàn)1架B24轟炸機，全艦隨即進入戰(zhàn)斗狀態(tài)。1023時，美機終于開始攻擊，大和，長門開始發(fā)射三式燒霰彈。1029時，4架SB2C向長門投下了1000磅穿甲彈，1枚半穿甲彈和2枚高爆炸彈，2枚命中，另有2枚造成近失。1154時，TG38。2機群再次襲來，長門再次命中一枚1000磅穿甲彈。10分鐘后美機群離開。1321時，第三波機群來襲，武藏號遭到集中攻擊，由于受傷嚴(yán)重而迅速脫隊。最終在1937時沉沒。繼續(xù)前航的長門在先后遭到8枚500磅和2枚1000磅炸彈的襲擊，造成廚房，通訊室和前部電信室全毀，中部小艇甲板，第一鍋爐送風(fēng)機，2，4號炮塔受損。由于送風(fēng)機受損，1號鍋爐艙被迫熄火，只能以3軸運轉(zhuǎn)，航速降低到19節(jié)。24日當(dāng)天，長門共有52人被炸死，20人重傷，86人輕傷。
25日凌晨0030時，栗田艦隊平安通過無人防守的圣貝納迪諾海峽，殺向萊特灣。0645時，薩馬島以東的美軍TG77。4。3艦隊發(fā)現(xiàn)西北方向有炮口閃光（栗田艦隊對美偵察機開火）。0651時，長門停止對空射擊主炮開始做發(fā)射準(zhǔn)備。0701時，長門和大和向美艦隊開火，第1，2輪齊射為對空彈，第3-5輪為對艦攻擊。在接下來3個小時中，長門共發(fā)射炮彈45發(fā)，副炮92發(fā)。是役，日方戰(zhàn)果僅為擊沉1艘護航航母和4艘驅(qū)逐艦。但統(tǒng)計的戰(zhàn)果比這多的多…… 0911時，栗田突然下令撤退，放棄追擊美護航航母。前往萊特灣。但是很快又放棄了突入萊特灣的企圖，最終在1245時重整隊形，返回文萊。栗田的決定不僅讓“捷一號”作戰(zhàn)功敗垂成，也讓小磯國昭內(nèi)閣“在菲律賓取得決定性勝利后再與美國議和”的念頭化為泡影。 10月28日，傷痕累累的長門返回文萊，于11月15日與金剛，榛名一道編成第3戰(zhàn)隊，11月17日向本土返航。11月25日抵達橫須賀，隨即進入船塢修理，將140毫米副炮全部撤去，轉(zhuǎn)移到岸上。由于還上交通線被美軍切斷，日本國內(nèi)已沒有重油，長門此后一直滯留在本土，于1945年2月10日成為橫須賀鎮(zhèn)守府警備艦。隨著戰(zhàn)局進一步的惡化，長門徹底斷了出海的念頭，成為保衛(wèi)橫須賀的防衛(wèi)預(yù)備艦。煙囪和后桅桿上部被拆除，增設(shè)25毫米機炮平臺。露天甲板用種著松樹，杉樹的木箱偽裝，艦員也由1400人減為400多人。
7月18日，美機空襲橫須賀，長門遭到300多架美機轟炸，3號炮塔和艦橋各命中1枚250公斤炸彈，艦橋內(nèi)的艦長和副艦長當(dāng)場被炸死。8月15日中午代艦長將全艦官兵召集到后甲板上，宣讀了天皇的停戰(zhàn)詔書。9月15日，長門從日本海軍艦艇名冊中除名。 由于主機和2，3號鍋爐均未受到損害，因此長門號是日本投降時唯一有航行能力的戰(zhàn)列艦。因此被賠給美國。1946年3月18日，長門離開橫須賀，前往馬紹爾群島的比基尼環(huán)礁。5月13日抵達，在那里已經(jīng)集結(jié)了一只特殊的艦隊，美國海軍將在這里進行3次特殊的原子彈爆炸試驗，測試它對艦船的破壞力以及軍艦在原子時代的生存能力。
1946年7月1日0859時，1架B29向預(yù)定靶心--內(nèi)華達號上空投下了原子彈，2艘驅(qū)逐艦和2艘運輸艦當(dāng)天沉沒，長門在這次試驗中損傷不大。7月5日，美軍對全部幸存船只進行檢查，著手進行第二次實驗。7月25日0835時，1枚當(dāng)量23000噸TNT的原子彈在比基尼環(huán)礁海面爆炸，整個錨地似乎都騰空而起，長門在這次爆炸中受損嚴(yán)重，當(dāng)天晚上向右傾斜8度，但此后還在海上漂浮了4天，直到第5天早上才突然消失，這艘巨艦在深夜悄悄地在深夜迎來了自己的死亡。自此聲名一時的日本帝國的驕傲，見證了日本海軍最后發(fā)展階段的一艘巨艦成為了海底潛水愛好者們的樂園。
戰(zhàn)艦長門號,是日本海軍本愿的八八艦隊計劃中的一號艦.一次大戰(zhàn)后,各國競相建造巨型戰(zhàn)列艦,認(rèn)為應(yīng)建造防護力超強,火力超大的巨型戰(zhàn)列艦,以擊沉敵人的海軍艦艇.巨艦大炮主義的最高峰正是華盛頓海軍軍縮會議之前,各國都計劃建造各型的巨型戰(zhàn)列艦,而日本打算建造八艘戰(zhàn)艦,八艘巡洋戰(zhàn)艦,這就是八八艦隊,但是華盛頓會議卻限制了各國主力艦的數(shù)量,要是放任各國繼續(xù)競爭下去,二次大戰(zhàn)可能就會成為巨艦大炮主義者的天下了.這八八艦隊之中至今仍存有艦名的有:長門,陸奧,加賀,土佐,天城,赤城,高雄,愛宕,紀(jì)伊,尾張,駿河,近江
長門號是世界上第一艘擁有四十厘米(十六吋)主炮的戰(zhàn)艦 ,速力竟達到了二十六點五節(jié),但是在公開的時候,日本海軍將其速度隱瞞為二十三節(jié),當(dāng)時大概沒有人會相信這么大一艘戰(zhàn)艦竟能達到二十六點五節(jié)吧.(可要記得長門號竣工時是1920年代).當(dāng)時各國的戰(zhàn)艦,德國,英國,美國,甚至是日本既有的戰(zhàn)艦,主炮都是三十六厘米口徑,而速力都是二十五節(jié)以下,而長門號就是當(dāng)時世界最大,最強的戰(zhàn)艦,是日本海軍的精神象征,國民崇拜的圖騰.相對于后來世界最大的大和號,長門號雖然根本比不上,但卻為國民所熟知,因為大和號在建造甚至下水都是在極機密的情況下進行的,一般的國民根本不知道,反之,戰(zhàn)艦長門號深為國民所崇拜,擁有著守護國家的精神象征. 深為國民所信賴,"長門號是世界最強的戰(zhàn)艦！
長門號的造型和其它的日本戰(zhàn)艦有所不同.她的艦橋是多重檣式,和以往的三角檣式比起來更顯得雄偉,本艦的炮塔布置十分典型,八門四十厘米主炮收裝在四個連裝炮塔中,以前二后二的方式,兩個兩個疊起來布置在艦首和艦尾,前后火力平衡.兩個煙囪布置在艦身中段,但是由于第一煙囪太過接近艦橋,以致在高速行駛時,煙囪和艦橋之間造成真空現(xiàn)象,如此一來,由第一煙囪冒出來的黑煙就會流到艦橋里面去,這造成艦橋內(nèi)部的大困擾,長官還是幕僚都被嗆人的黑煙所環(huán)繞
要如何解決排煙的問題呢?起先在第一煙囪的排煙口上加裝了一個黑色的"帽子",這個結(jié)構(gòu)"Funnel.cap"即是煙囪帽之意,是一個半圓形的罩子,能將黑煙往后排去,但是如此還是不能解決問題,所以在大正十三年時將第一煙囪"彎曲"了."彎曲"后的第一煙囪顯得十分肥腫,日本后來的重巡洋艦如妙高號,高雄號的煙囪雖然都是彎曲向后的,但是沒有人會反對那看起來十分精悍,給人一種很帥的感覺,但是長門號的彎曲煙囪卻極其難看,有如一只肥腫的毛蟲,在當(dāng)時造成了極大的震撼,但是時間一久,大家也都看習(xí)慣了.在長門號的第一煙囪被扳彎了后,小學(xué)生美術(shù)課時畫軍艦都會畫上這樣的彎灣的煙囪
長門號在昭和九年四月開始了她的近兩年的近代化改裝,一直到昭和十一年才完成.在近代化改裝中,長門號的那支彎曲的煙囪終于被取消了,而將第二煙囪加粗來因應(yīng).此外,艦身在全長和全幅方面都有增加,加裝了高角炮,對空機槍等加強了防空能力.日本的舊型戰(zhàn)艦在建造的時候都尚未考慮到艦射水上機的問題,因為時間太早了.長門號在近代化改裝時增設(shè)了水上機彈射器及甲板.我們可以看到金剛級的水上機彈射器是加裝在第三和第四炮塔之間,這樣一來勢必對第三炮塔的射擊多少有點影響,因為是巡洋戰(zhàn)艦,所以金剛級的艦上空間可以說是較多的,相較之下,在相同長度之內(nèi),要裝用六個炮塔的扶桑型戰(zhàn)艦就沒有地方布置水上機彈射系統(tǒng)了,所以像扶桑號就只能架設(shè)在第三炮塔之上,這對不管是炮塔還是飛機都有極大的不便.后來的伊勢號,日向號雖然將彈射器加裝到船尾,但是艦尾空間有限,又會影響到第五,第六炮塔的作用.而長門號由于只裝用了四個連裝炮塔,所以就將彈射器將裝在后部艦橋和第三炮塔之間,就沒有以上的問題了.結(jié)果,長門號成為了一艘四萬噸級的大戰(zhàn)艦.在太平洋戰(zhàn)爭之初,長門號作為聯(lián)合艦隊的旗艦,也是山本五十六大將的座艦,停泊在江田島附近柱島泊地,直到昭和十七年二月十二日才將旗艦的寶座讓給了大和號.中途島大海戰(zhàn)中,長門號是屬于山本長官親領(lǐng)的主力部隊之一,在遭受大敗北了之后,和姊妹艦陸奧號一起被編入了第二戰(zhàn)隊,在同年八月進入了土魯克島,參加所羅門一帶海域的作戰(zhàn).然號直到昭和十九年六月的馬里亞那海戰(zhàn),和十月的雷伊泰海戰(zhàn),長門號才和大和號，武藏號一起被編到第二艦隊第一戰(zhàn)隊中，司令官正是栗田健男中將,并在雷伊泰海戰(zhàn)中參加了對美軍空母群的炮擊.
世界最大的大和號和武藏號在建造的時候都是在極機密的情況下進行的,國民根本就不知道有這兩艘超級戰(zhàn)艦,但是,相反的,長門號是日本海軍的象征,具有相當(dāng)?shù)拿麣?但是,這三艘巨艦都參加了日本海軍最后的大作戰(zhàn),雷伊泰海戰(zhàn).在戰(zhàn)爭之中大部分的時間,這三艘大戰(zhàn)艦大多停泊在大后方,畢竟已經(jīng)到了航空機的時代,巨艦大炮主義已經(jīng)隨著當(dāng)年一句"Tora ! Tora! Tora! "(虎!虎!虎!)而消逝在歷史之中.長門號和大和號,這兩艘以強大火力自傲的大戰(zhàn)艦第一次發(fā)炮就是在以成敗勢的萊特灣大海戰(zhàn),真是令人唏噓不已
長門號后來回到橫須賀港,在昭和二十年七月十八日遭受到美軍艦載機的猛攻,以中破的狀態(tài)來迎接終戰(zhàn).長門號的命運真是日本海軍眾艦中最曲折離迷的,起造時是滿懷希望的八八艦隊首艦,后來八八艦隊被終止,而長門號和陸奧號也就成了八八艦隊唯一的完成艦.到了太平洋戰(zhàn)爭的時候,身為巨艦大炮的一員,只能退居二線,眼看著僚艦一一被擊沉,而自己卻只能茍且偷生,于是,長門號成了日本海軍在太平洋戰(zhàn)爭之后唯一殘留的戰(zhàn)艦.但是,更悲慘的命運正在等著他,昭和二十一年七月一日,長門號成為了美軍在比基尼環(huán)礁原爆實驗的一艦,生而為戰(zhàn)艦,卻要跟原子彈這種惡魔般的兵器搏斗,真是悲壯.長門號在七月二十五日的第二次試爆后整整五日才沉入海里
起工 大正九年十月二十五日
進水 大正八年十一月九日
竣工 大正九年十一月二十五日
排水量 32720噸
全長 225.8m
全幅 28.96m
速力 26.5節(jié)
航續(xù)力 16節(jié)/時5500浬
兵裝 40cm45倍徑主炮8門
14cm副炮20門
8cm高角炮4門
53cm魚雷發(fā)射管8門
近代化改裝后
昭和十一年5月20日近代化改裝完了
改裝后的變更要目
排水量 39130噸
全長 224.94m
全幅 34.6m
航續(xù)力 16節(jié)/時10600浬
速力 25節(jié)
兵裝 40cm45倍徑主炮8門
14cm副炮18門
12.7cm高角炮八門
25mm機槍20挺
水偵3機
射出機一基l2$ml}.
喪失:昭和二十一年(1946)7月30日
艦名由來:因為是戰(zhàn)艦,所以依古國名來命名.所謂的長門是指長門之國-長州.位于今日山口縣的西北部,位處于扼關(guān)門海峽的要沖地位,自古即為兵家必爭之地,幕府末期,革命英雄輩出,即是有名的長州籓
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太平洋戰(zhàn)爭中的艦長: p;xE"nzdC
矢野英雄 (海兵41期) 昭和16.8.20
久宗為次郎 (海兵41期) 昭和17.11.10
早川干夫 (海兵44期) 昭和18.8
兄部勇次 (海兵45期) 昭和19.12.20
大冢干 (海兵39期) 昭和20.4.28
杉野修一 (海兵46期) 昭和20.7.24
戰(zhàn)艦陸奧號的竣工大約是在長門號完成的一年后,但是真是生不逢時,剛剛好就愈到華盛頓海軍裁軍會議.這是由英國提出的裁軍計劃,當(dāng)時各國都在彼此競爭海軍的實力,像日本的八八艦隊計劃,而美國更是打算建造更多的主力艦,如此下去只會造成惡性循環(huán),并很有可能進一步引發(fā)沖突,造成難以收拾的大戰(zhàn).所以在華盛頓海軍軍縮會議中就限制了日美英三國的主力艦保有量,于是,在日本的許多舊型戰(zhàn)艦或新建造的八八艦隊艦就因此遭到悲哀的命運,前者如戰(zhàn)艦香取號,鹿島號,薩摩號,安藝號,攝津號,巡洋戰(zhàn)艦生駒號,伊吹號,鞍馬號等,都遭到解體的處分,而后者如新造的戰(zhàn)艦加賀號,被改成航空母艦,未完成的土佐號,被拿來當(dāng)做標(biāo)的艦,而長門級的二號艦,陸奧號,也差一點成了廢艦.
軍縮的問題-陸奧號,本來是在美國提出的廢艦表中,但是問題在此,軍縮會議從大正十年十一月一直開到第二年的二月六日才落幕,而陸奧號的竣工日期卻是在開會之前幾天的十月二十四日,所以日本方面的回答是"本艦為一艘完成艦",但是英美仍不承認(rèn),決議要廢止這艘四十厘米主炮戰(zhàn)艦.為此,還真是傷透了日本交涉人員的腦筋,但是,說實在的,陸奧號是一艘剛剛完工的戰(zhàn)艦,怎么忍心將之廢棄呢?所以,海軍大臣加藤友三郎全權(quán)代表下定了決心要讓陸奧號戰(zhàn)艦?zāi)芷鹚阑厣?因為如果陸奧號被取消了,那么日本就只擁有四十厘米主炮戰(zhàn)艦一艘長門號了,也有傳聞?wù)f是因為陸奧號的名字"Mu-Tsu"相當(dāng)于日本發(fā)音的"睦"字,而那正是當(dāng)今大正天皇陛下的名字-睦仁的第一個字,當(dāng)然啦,當(dāng)作是一則笑話吧.結(jié)果,和英美雙方多次妥協(xié)的結(jié)果是,將同種的英美戰(zhàn)艦加以復(fù)活,而日方也只好答應(yīng).結(jié)局是,日本保住了陸奧號,而英國原本被刪除的四十厘米主炮戰(zhàn)艦納爾遜號及美國的同級戰(zhàn)艦科羅拉多號,西維吉尼亞號則將付諸建造.
如此辛苦才保住一條命的戰(zhàn)艦陸奧號,和長門號一樣,在昭和九年到十一年之間進行了近代化的大改造,防空兵裝的強化,長寬的增加,加裝了水上機彈射裝置,還有將那被彎曲了的第一煙囪撤除,取而代之的是一座較粗的煙囪.陸奧號和長門號是日本海軍的象征,深受國民的喜愛和信任,他們是當(dāng)代最大最強的戰(zhàn)艦,給予了國民伊種日本絕對不會遭受他國的攻擊的信念及安全感.對于長門號,陸奧號更是受人歡迎,有"國民最愛的戰(zhàn)艦"的稱號。
在太平洋戰(zhàn)爭開戰(zhàn)時,和僚艦長門號一起隸屬于高須四郎中將領(lǐng)導(dǎo)的第一艦隊第一戰(zhàn)隊麾下,屬于山本五十六大將親率的聯(lián)合艦隊主力部隊而停留在泊地柱島.陸奧號的初次出陣就是昭和十七年五月底的中途島海戰(zhàn),和其它幾艘戰(zhàn)艦一起編為山本長官親領(lǐng)的主力部隊,埋伏在南云機動部隊的后方,但是卻沒有機會和敵方交戰(zhàn).在歸回內(nèi)陸之后的兩個月-七月,隨著超級戰(zhàn)艦武藏號的完成,陸奧號也重歸前線,和僚艦長門號一起編入第二戰(zhàn)隊,擔(dān)任所羅門群島方面的支持部隊,進駐聯(lián)合艦隊在太平洋上的最大泊地-土魯克.然后,昭和十八年一月,回到橫須賀港整修,并回到柱島泊地訓(xùn)練
悲劇發(fā)生了,昭和十八年六月八日午后十二時十分時,系留于柱島的陸奧號的第三炮塔附近突然冒起白煙,接著一聲轟天巨響,彈藥庫大爆炸,陸奧號的巨體沉入大海.此時艦上共有一千四百七十名的乘員,其中只有三百五十三名生還.為了調(diào)查這次的爆炸事件,成立了查問委員會,但是陸奧號的大爆炸至今仍是個謎.從一誕生就遭逢坎坷命運的陸奧號,連臨終都是如此的悲命,陸奧號的一生真是充滿了不幸,但是相對于一直存活到戰(zhàn)后,還被拉去當(dāng)作原爆試驗艦的兄長長門號,真不知道哪一種命運更為可憐
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