2013年9月，洛陽(yáng)義井村洛河灘地。
一場(chǎng)搶救性考古發(fā)掘正在緊張進(jìn)行中，來自洛陽(yáng)市文物考古研究院的工作人員，已經(jīng)在義井村西南的洛河灘地挖掘了多日了。
在洛河北岸的這片灘地里，一艘沉船在這個(gè)秋天重見天日，吸引了全市人民的目光。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，這艘沉船長(zhǎng)20米，寬3米多，時(shí)間大致為明清時(shí)代，初步判斷這是一艘明清時(shí)的貨船。
考古人員發(fā)現(xiàn)這艘船由13個(gè)船艙組成，其中首尾處的是生活倉(cāng)，船中間的是貨倉(cāng)，在其中一個(gè)生活倉(cāng)里還發(fā)現(xiàn)了生火做飯熏燒的痕跡。
古沉船的出土轟動(dòng)了洛陽(yáng)，這是洛陽(yáng)考古史上的又一件大事。這艘聚焦了全市人民目光的古沉船出土后，一直暫存于回洛倉(cāng)遺址，并未對(duì)外開放。
一直到九年后，洛陽(yáng)大運(yùn)河博物館建成開放，古沉船被移到博物館展出，成為大運(yùn)河博物館的鎮(zhèn)館之寶。
這件珍貴文物也被正式命名為——
洛陽(yáng)運(yùn)河一號(hào)。
這艘沉船為何會(huì)出現(xiàn)在洛陽(yáng)以東十幾公里的義井村呢？
遙遠(yuǎn)的古代，這里究竟發(fā)生了什么事情，使得這艘沉船永遠(yuǎn)留在了這里的淤泥之下。
義井村隸屬于洛陽(yáng)市偃師區(qū)首陽(yáng)山鎮(zhèn)，沉船出土于義井村西南的洛河灘地上。這里在古代曾是漢魏洛陽(yáng)城的京畿之地，位于皇城東南角。
奔流不息的洛河從義井村旁邊流過，在遙遠(yuǎn)的隋唐時(shí)代，義井村所在的位置是隋唐大運(yùn)河的漕渠河道，位于東都洛陽(yáng)城的東門外。
古沉船是明清時(shí)的貨船，它沉沒的位置是隋唐大運(yùn)河的漕渠故道，說明什么呢？
對(duì)了，說明隋唐大運(yùn)河的漕渠一直沿用到明清時(shí)代。
也就是說一直到明清時(shí)，南方的貨船還可以通過大運(yùn)河漕渠直達(dá)洛陽(yáng)城中。這一點(diǎn)充分證明洛陽(yáng)隋唐大運(yùn)河漕運(yùn)體系歷經(jīng)千年而不衰，這對(duì)研究洛陽(yáng)大運(yùn)河的相關(guān)課題提供了重要的實(shí)物證據(jù)。
推測(cè)這艘沉船當(dāng)年滿載貨物，從南方某座城市出發(fā)，一路逆流而上前往洛陽(yáng)。眼看就要抵達(dá)洛陽(yáng)碼頭了，卻不想突然發(fā)生了意外事故，在義井村的洛河里沉沒，再也無法在洛陽(yáng)碼頭靠岸了。
在洛陽(yáng)大運(yùn)河博物館的大廳里，洛陽(yáng)運(yùn)河一號(hào)是最閃亮的一件藏品。它被安放在木制支架上，船艙上加裝了一層用來保護(hù)船體的木制板材。
另外，船身和甲板都有修復(fù)過的痕跡，現(xiàn)場(chǎng)并未設(shè)置護(hù)欄，觀眾可以近距離欣賞古沉船最真實(shí)的一面。
據(jù)考古人員介紹，其實(shí)在義井洛河灘地發(fā)現(xiàn)了兩艘沉船。只不過其中一艘受損嚴(yán)重，考古人員只得將另一艘保存較好的沉船，命名為“洛陽(yáng)運(yùn)河一號(hào)”。
一艘明清時(shí)的古沉船，一條波瀾壯闊的大運(yùn)河，一座傳奇之城，這一切揭開了一段千年前的往事。
這艘沉船當(dāng)年行駛的河道就是一千年前名揚(yáng)天下的隋朝大運(yùn)河，入唐后不斷疏通加固，故而又稱“隋唐大運(yùn)河”。
大運(yùn)河是中國(guó)歷史上最震撼人心的一個(gè)超級(jí)工程，能和它相提并論的大概只有秦代的萬里長(zhǎng)城了。
大運(yùn)河有多重要？
它幾乎已經(jīng)成為隋朝的代名詞，提到大運(yùn)河，人們都會(huì)條件反射想到隋朝。當(dāng)然提到隋朝，人們也會(huì)首先想到大運(yùn)河。
這和秦代非常相似，提到秦代就想到長(zhǎng)城。雖然漢明等朝都修過長(zhǎng)城，唐元明清等朝也都重修過大運(yùn)河，但顯然長(zhǎng)城、大運(yùn)河早已成為秦朝和隋朝的代名詞。
這是一個(gè)非常奇特的文化現(xiàn)象。
隋朝因開鑿大運(yùn)河而盛極一時(shí)，也同樣因開鑿大運(yùn)河而轟然倒塌，這種極其矛盾的現(xiàn)象卻在隋朝身上完美合體。
其實(shí)早在唐代時(shí)，就有人注意到了這個(gè)問題。
唐朝末年，詩(shī)人皮日休途經(jīng)汴河，看到眼前浩蕩東去的大運(yùn)河，想到當(dāng)年隋煬帝開鑿運(yùn)河的功過是非，心中感慨萬千。
詩(shī)興大發(fā)的詩(shī)人當(dāng)場(chǎng)留下了兩首名篇，其中第二首最有名：
盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。
若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。
——《汴河懷古》其二
確實(shí)，當(dāng)時(shí)人都認(rèn)為隋朝亡于開鑿大運(yùn)河，然而唐朝自己卻享受了三百年的“大運(yùn)河紅利”，也就是皮日休提到的“至今千里賴通波”。
這個(gè)紅利甚至一直延續(xù)到明清時(shí)代，那艘沉船其實(shí)也是受益者之一吧。
皮日休在他的散文《汴河銘》里，進(jìn)一步闡述自己對(duì)隋開鑿大運(yùn)河的看法。
“隋之疏淇汴，鑿太行，在隋之民不勝其害也，在唐之民不勝其利也。今自九河外，復(fù)有淇汴，北通涿郡之漁商，南運(yùn)江都之轉(zhuǎn)輸，其為利也博哉?！薄躲旰鱼憽?/span>
這話說得已經(jīng)很直白了，隋朝開鑿的大運(yùn)河在隋朝時(shí)，百姓不勝其害。然而到了唐朝，百姓卻不勝其利了。
在隋為害，在唐為利，敢情楊廣兄弟使出吃奶的力，親自監(jiān)工督促開鑿的大運(yùn)河，居然是給老李家做了嫁衣。
就問楊廣兄弟尷尬不尷尬吧。
皮日休生活的時(shí)代已經(jīng)是唐朝末年，早已不是開元盛世的年代。大唐的高光時(shí)刻，他從未感受過，此時(shí)的大唐正籠罩在黃巢起義的腥風(fēng)血雨之中，大唐帝國(guó)風(fēng)雨飄搖，搖搖欲墜。
可即便到了如此糟糕的地步，大運(yùn)河上的航運(yùn)依舊異常繁忙，從涿郡到余杭的千里運(yùn)河上，舟楫往來，日夜不絕。
大唐倒閉前夕尚且如此“利博”，諸君不妨腦補(bǔ)一下，開元盛世那會(huì)兒得“博”到什么程度。
如此說來，大唐老李家好像欠楊廣兄弟一枚勛章吧。毫不利己，專門利人，這是什么精神？這想必就是傳說中的“博愛精神”吧。
楊廣：朕想靜靜，你最好別打聽靜靜是誰……
其實(shí)，我確實(shí)挺為楊廣兄弟打抱不平，楊兄弟這一輩子不容易呀。
絞盡腦汁從大哥手里搶太子，從老爹手里搶皇位，嘔心瀝血建設(shè)新大隋，一個(gè)人把子子孫孫十幾代人的任務(wù)都搶著干了。
任勞任怨，無怨無悔，櫛風(fēng)沐雨，夙夜匪懈，辛辛苦苦十幾年，最后卻落了個(gè)“自掛東南枝”的下場(chǎng)。
這還不夠慘，臨了還領(lǐng)了一張“暴君”的獎(jiǎng)狀，這離不開他表侄兼女婿兼孫女婿兼后夫哥李世民的良苦用心。
為了撫慰楊兄弟受傷的心靈，我們就從那艘沉船開始，嘗試著穿越時(shí)空，回到如日中天的當(dāng)年大隋，去探尋一個(gè)盛極一時(shí)的大隋帝國(guó)，如何在短短38年后，轟然倒塌，灰飛煙滅。
當(dāng)然楊兄弟畢竟是大隋公司的少東家，要講大隋，不能從他這里開始。
有人舉手發(fā)言：那從他爹，老東家楊堅(jiān)開始吧。
問題來了，他爹楊老板也并非白手起家，不像隔壁的朱老板，那真是從草根泥腿子一步步開創(chuàng)了大明公司。
楊老板是典型的“富二代”，繼承的是老老東家楊忠的萬貫家財(cái)，在楊老太爺?shù)募绨蛏洗钐葑油吓?，這配置朱老板只能流口水。
因此講大隋公司，卻不講老太爺楊忠，這厚道嗎？
大隋的創(chuàng)業(yè)故事還得從楊忠講起，雖然楊堅(jiān)即位后，為楊家炮制了一份光鮮亮麗的家族榮譽(yù)史，但通過分析蛛絲馬跡，可以確信楊忠確實(shí)是白手起家，一刀一槍打下了老楊家的家業(yè)。
至于楊忠前面那一幫顯赫的祖先，怎么說呢，本家譜完全虛構(gòu)，如有破綻，純屬意外……
那個(gè)啥，臺(tái)下的楊忠老太爺已經(jīng)等得狂躁不安了，西樓就不嘚啵了。
有請(qǐng)楊老太爺出場(chǎng)，歡迎。
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