原標(biāo)題：合肥地鐵4號(hào)線北延5.3公里5號(hào)線撤金斗公園站
中安在線訊據(jù)安徽商報(bào)消息，5月10日，合肥市環(huán)保局同時(shí)公示了合肥市軌道交通4、5號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書。記者了解到，今年，合肥軌道交通4號(hào)線、5號(hào)線將陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的最新建設(shè)方案，4號(hào)線比原計(jì)劃向北擬延長(zhǎng)約5.3公里，增加3站(最北端兩站點(diǎn)中間設(shè)“龍子湖路停車場(chǎng)”)。計(jì)劃于2016年12月開(kāi)工建設(shè)，2020年12月通車試運(yùn)營(yíng)。工程總投資約270.45億元，其中環(huán)保投資3472.7萬(wàn)元，占總投資的0.13%。
4號(hào)線變動(dòng)
增加3站延長(zhǎng)5.3公里
根據(jù)此前規(guī)劃，合肥軌道交通4號(hào)線工程線路西端起于雞鳴山路，東端止于天水路，全長(zhǎng)約36公里，全部為地下線，共設(shè)車站28座，線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段、東端設(shè)合肥東站停車場(chǎng)各1處。
10日公示方案中，項(xiàng)目已經(jīng)改為：工程西側(cè)起于雞鳴山路站，北端改為東方大道站。線路全長(zhǎng)41.3公里，正線全部為地下線。共設(shè)車站31座，其中換乘站10座。線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段1座、東端設(shè)龍子湖路停車場(chǎng)1座。
據(jù)了解，方案變動(dòng)后新增的3站分別是緯五路站、淮海大道站、東方大道站。停車場(chǎng)由原來(lái)的合肥東站停車場(chǎng)調(diào)整為龍子湖路停車場(chǎng)后，面積由14.3公頃增加至17.2公頃。
5號(hào)線變動(dòng)
取消了金斗公園站
本次公布的5號(hào)線方案車站數(shù)量較建設(shè)規(guī)劃方案減少了1座。主要原因是金斗公園站位于合肥中心城外圍，且距離相鄰車站較近(距離西側(cè)的清水沖站約800米，距離東側(cè)的云谷路站約600米)，與相鄰車站的服務(wù)范圍重合，客流吸引條件不佳。
因此，設(shè)計(jì)綜合規(guī)劃、現(xiàn)狀客流情況、相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、軌道交通車站服務(wù)半徑等因素，取消金斗公園站，以提高軌道交通運(yùn)營(yíng)效率、減少建設(shè)投資。
優(yōu)化調(diào)整兩處線路
報(bào)告顯示，本次方案與建設(shè)規(guī)劃方案相比，區(qū)間作出了一些優(yōu)化方案。
在此前的《建設(shè)規(guī)劃》中，線路走向?yàn)椋涸颇下穨云谷路~上海路~繁華大道~廬州大道~南二環(huán)~宿松路~金寨路~蒙城路~渦陽(yáng)路~太和路。
本次方案線路走向相對(duì)于《建設(shè)規(guī)劃》，黃河路以北段線路由上海路改走河北路。渦陽(yáng)路段線路改走麗水路。具體原因在于，線路改走河北路，可規(guī)避與上海路沿線相關(guān)下立交產(chǎn)生矛盾，避免對(duì)已建成上海路的影響。而目前，河北路未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，多處路段尚未實(shí)施，5號(hào)線與道路工程可同步實(shí)施，工程建設(shè)條件相對(duì)較好，線路長(zhǎng)度較上海路方案短約0.6公里。而改走麗水路，可以達(dá)到站間距均衡、穿越地塊較少等優(yōu)勢(shì)。線路長(zhǎng)度由40.3公里改為40.2公里。
減輕對(duì)文保單位影響
5號(hào)線將下穿2處文物保護(hù)單位——安徽省博物館陳列大樓及廬州府城隍廟。
據(jù)悉，工程以隧道方式穿越安徽省博物館陳列大樓建設(shè)控制地帶280米，線路與文物保護(hù)單位本體最近距離10.5米。采取相關(guān)措施后振動(dòng)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，可有效控制地面沉降。
此外，本工程金寨路站至壽春路站區(qū)間，距文物保護(hù)單位廬州府城隍廟最近距離約為82.4米。工程對(duì)廬州府城隍廟影響較小。
4號(hào)線檔案
將下穿匡河、南站
工程正線起于雞鳴山路站，出站后線路向東沿望江西路敷設(shè)，經(jīng)永和路轉(zhuǎn)至習(xí)友路向東行進(jìn)，下穿合九鐵路、匡河、合肥第八中學(xué)，行至祁門路，途經(jīng)翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路后轉(zhuǎn)向桐城路，沿高鐵路向東下穿合肥南站后沿龍川路敷設(shè)，至葛大店物流園后沿花山路轉(zhuǎn)向北下穿地塊，行至南淝河路與東二環(huán)路口，而后沿東二環(huán)、當(dāng)涂北路向北敷設(shè)至天水路，線路繼續(xù)向北下穿合肥東站鐵路后向西敷設(shè)至銅陵北路，直至線路終點(diǎn)東方大道。
5號(hào)線檔案
計(jì)劃年底全面開(kāi)工
走向?yàn)椋涸颇下穨云谷路~上海路~河北路~繁華大道~廬州大道~南二環(huán)~宿松路~金寨路~蒙城路~麗水路~太和路。
全線設(shè)33座車站，均為地下車站。本項(xiàng)目建設(shè)工期60個(gè)月，計(jì)劃2016年底全面開(kāi)工，2020年底建成試通車。
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