我愛鋪網(wǎng)訊 原定10月正式開通，但截止到目前依然沒(méi)有開通跡象，我們不禁要問(wèn)，合肥地鐵2號(hào)線10月還能開通運(yùn)營(yíng)嗎？
2號(hào)線何時(shí)開通成迷
合肥地鐵2號(hào)線是一條東西方向的骨干線，聯(lián)系肥西縣、蜀山區(qū)、廬陽(yáng)區(qū)、瑤海區(qū)，引導(dǎo)和促進(jìn)高新區(qū)和科學(xué)城的發(fā)展。
合肥地鐵2號(hào)線西起南崗站，東至三十埠站，線路全長(zhǎng)27.8千米，全為地下線，共設(shè)24座車站，設(shè)車輛段1座，停車場(chǎng)1座。
地鐵2號(hào)線于2013年6月正式展開全線建設(shè)，2016年11月8日全線“洞通”，今年以來(lái)，又先后于5月14日、6月8日分別實(shí)現(xiàn)了全線“軌通”、“電通”，并于6月20日啟動(dòng)空載試運(yùn)行。
“2號(hào)線工程建設(shè)已進(jìn)入空載試運(yùn)行關(guān)鍵階段，正全力沖刺工程收尾工作?！睋?jù)軌道公司相關(guān)人士透露，2號(hào)線全線弱電系統(tǒng)正處于設(shè)備調(diào)試收尾階段，信號(hào)系統(tǒng)取得全線多車上線安全證書。全線處于最后“跑圖”階段，計(jì)劃10月初取得全線載客運(yùn)營(yíng)安全證書。
該人士透露，下一步2號(hào)線將接受由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院組織開展的開通試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，根據(jù)評(píng)審結(jié)果及評(píng)審專家意見，軌道公司將針對(duì)意見進(jìn)行整改和提升工作，為2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)提供創(chuàng)造必要條件。看來(lái)，2號(hào)線何時(shí)開通暫無(wú)定論。
3號(hào)線13條單線隧道貫通
合肥地鐵3號(hào)線是合肥軌道交通的重要組成部分，預(yù)計(jì)2018年6月30日正式通車。
合肥3號(hào)線線路起于方興大道站，止于相城路站，全長(zhǎng)37.2公里，北端采用高架敷設(shè)，高架線路長(zhǎng)4.23公里，其余均為地下線，地下線長(zhǎng)32.97公里。
據(jù)我愛鋪網(wǎng)了解，截至9月25日，合肥地鐵3號(hào)線方興大道站、紫云路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、天水路站、岱河路站等22座(含1號(hào)線合建的合肥站、2號(hào)線合建的潛山路站)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
目前，全線有37座出入口開始施工，已有7座出入口主體結(jié)構(gòu)完成封頂，5座風(fēng)亭主體結(jié)構(gòu)施工完成。另外，3號(hào)線全線26臺(tái)盾構(gòu)機(jī)中已有24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，其中有14臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在挖掘隧道。3號(hào)線全線有56條單線隧道，上周銅北區(qū)間左線、經(jīng)新區(qū)間右線2條單線隧道貫通，目前全線已有13條單線隧道順利貫通。
地鐵4號(hào)線穩(wěn)步推進(jìn)
合肥地鐵4號(hào)線是一條西至東北方向L型"骨干線"，線路全長(zhǎng)35.7km，全部為地下線。西側(cè)起于侯店路站，北端止于天水路站，共設(shè)28座車站。線路西端科學(xué)城車輛段、線路東端合肥東站停車場(chǎng)各1座。工程新建110kV高鐵南站主變電所1座。線路采用6輛編組B型車，最高運(yùn)行速度80km/h，計(jì)劃于2020年底通車。工程總投資約234.27億元。
目前，合肥地鐵4號(hào)線第一、二、三批次開工站點(diǎn)目前已有23座車站完成一期圍合，剩余5座車站（玉蘭大道站、宿松路站、呈坎路站等3座車站受綠化移植影響；金寨路站、華山路站受征地拆遷影響）未能正式圍合。
另外，4號(hào)線已有1座車站（方興大道站）開始主體結(jié)構(gòu)施工，目前有16座車站開始圍護(hù)樁施工，上周圍護(hù)樁完成451根，累計(jì)完成4824根，站已開工站點(diǎn)總量的32.6%。
地鐵5號(hào)線部分站點(diǎn)圍合
合肥地鐵5號(hào)線為一條南北向線路，線路南端起于云南路，北端止于汲橋路，途經(jīng)云南路、云谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長(zhǎng)約40.2公里，全部為地下線，共設(shè)33座車站，平均站間距1.22公里，設(shè)官塘車輛段(東方大道與阜陽(yáng)路交口東南)和濱湖停車場(chǎng)(與1號(hào)線共用地塊)各1座，總投資309.34億元，建設(shè)周期5年。
目前，合肥地鐵5號(hào)線第一、二批次開工站點(diǎn)目前已有27座車站完成一期圍合，剩余2座車站（廬州大道站因綠化移植影響，桐城南路因征地拆遷影響）未能完成圍合。
合肥地鐵5號(hào)線有2座車站（杭州路站、揚(yáng)子江路站）開始主題土方開挖，有1座車站（黃河路站）完成維護(hù)結(jié)構(gòu)施工，累計(jì)已有4座車站（貴陽(yáng)路站、成都路站、杭州路站、揚(yáng)子江路站）進(jìn)入主題結(jié)構(gòu)施工階段。目前已有14座車站開始圍護(hù)樁施工。
地鐵6、7、8號(hào)線待定中
根據(jù)合肥市12345政府服務(wù)直通車上顯示，合肥市軌道辦關(guān)于地鐵6號(hào)線回復(fù)如下：經(jīng)總工辦辦理，軌道交通6號(hào)線目前還處在建設(shè)規(guī)劃研究階段，具體建設(shè)時(shí)間還未確定。
另外，合肥軌道辦對(duì)合肥地鐵7號(hào)線和8號(hào)線也進(jìn)行了統(tǒng)一回復(fù)，回復(fù)如下：合肥地鐵7、8號(hào)線已納入合肥軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃上報(bào)國(guó)家審批，具體建設(shè)時(shí)間將根據(jù)國(guó)家審批意見來(lái)確定。
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