那天跟朋友說(shuō)起都江堰，朋友接過(guò)話來(lái)：“都江堰不就是古代那個(gè)水利工程嗎？”我恍了下神，其實(shí)都江堰不僅僅只是水利工程，同時(shí)也還是一座城市。
這跟另一個(gè)地名有著異曲同工之處，我們都知道黃山，有部分朋友卻會(huì)忽略掉，黃山也是一座城市?？刹还茉趺凑f(shuō)，都江堰作為現(xiàn)代水利工程的鼻祖，一直是我們國(guó)人共同的驕傲。
今天，我想要帶你們來(lái)都江堰市，進(jìn)入到都江堰景區(qū)看看，一起來(lái)見(jiàn)證它的絕妙之處。
相信不少人對(duì)都江堰的印象，最早都來(lái)源于上學(xué)那會(huì)的歷史教科書(shū)吧。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，雖說(shuō)書(shū)本中描述得有聲有色，不過(guò)終究不夠立體，體驗(yàn)更是不夠深刻。
我們知道，成都平原素有“天府之國(guó)”的美稱，這肯定不是空穴來(lái)風(fēng)，但也并不是一成不變的。
事實(shí)上，在修筑都江堰之前，這一帶常發(fā)洪水，每到雨季，奔騰而下的岷江夾帶著沙石，毫無(wú)阻擋地一瀉千里，給低洼的成都平原頻頻帶來(lái)災(zāi)難。這就是修筑都江堰最重要的先決條件，不是洪就是旱，當(dāng)?shù)刈匀幻癫涣纳?。也正是李冰率眾完成的這項(xiàng)“救世作品”，為這片土地日后的富庶奠定了良好的基礎(chǔ)。
都江堰水利工程的運(yùn)作模式，是有順序的。岷江從上游而來(lái)，先是流經(jīng)分水魚(yú)嘴，再經(jīng)過(guò)飛沙堰，最后才通過(guò)寶瓶口被送至下游平原?？稍趨⒂^的時(shí)候，絕大部分的人，都是先參觀了寶瓶口，再是飛沙堰，最后才看到魚(yú)嘴。
我當(dāng)時(shí)就很納悶，景區(qū)入口是不是該設(shè)置在上游，然后按照都江堰的工作流程來(lái)參觀，會(huì)更好一些？
岷江分流后，形成外江和內(nèi)江。外江為自然河道，也就是金馬河。在雨季到來(lái)的時(shí)候，水量大，于是富余的江水可以通過(guò)魚(yú)嘴從外江泄出。而內(nèi)江則是人為修筑的河道，開(kāi)鑿者正是李冰等人。內(nèi)江能將江水源源不斷地送至下游的成都平原。
這一切都得歸功于這項(xiàng)偉大的水利工程，成都平原之上才能物產(chǎn)豐饒，安然生息，成就當(dāng)今聞名的“天府之國(guó)”。
魚(yú)本為水中生物，為自然所產(chǎn)。都江堰水利工程雖出自人手，卻沒(méi)有在此顯得違和，反而和自然融洽得甚是巧妙。我想，這才是古人的真正智慧所在。不以破壞為目的，從自然中來(lái)又從自然中去，人與自然和諧相處的哲學(xué)從中可見(jiàn)一斑。
那天，我正好在安瀾橋前看到一對(duì)年邁的老人在合照，他們的笑容是多么的真摯，恰恰也迎合了這“愛(ài)情橋”的意義。我把這一幕也給拍了下來(lái)，想與你們一同分享。
人人都向往著美好的東西，而愛(ài)情則是千百年來(lái)一直被歌頌著渴望著的美好之事。
看著保存得還算完好，可這幅字中明顯的修補(bǔ)裂痕引起了我的注意，后來(lái)才得知，2008年的汶川大地震把整面墻都震倒了，如今看到的樣子，是之后由修復(fù)的師傅一片片復(fù)原貼上的。
飛沙堰是都江堰的三大重要組成部分之一。飛沙，顧名思義就是進(jìn)行排沙。當(dāng)要流向成都平原的內(nèi)江水量過(guò)大的時(shí)候，如果失去了飛沙堰的作用，那么狹窄的寶瓶口勢(shì)必會(huì)沙石堆積，導(dǎo)致堵塞。此外，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，萬(wàn)一魚(yú)嘴在分流上起不到顯著的效果，那么“不必要”的江水還可以漫過(guò)飛沙堰而再次通過(guò)外江泄去。
考慮周全，也是讓人們感到佩服的一個(gè)細(xì)節(jié)。
重重的關(guān)卡，看似簡(jiǎn)單，實(shí)質(zhì)上極具合理性。李冰等人利用自然條件，而建造的這一偉大水利工程，哪怕歷經(jīng)兩千多年歷史的考證，都無(wú)法撼動(dòng)其地位。
都江堰已經(jīng)不僅僅是一處水利工程，或是供人參觀的景點(diǎn)，它更像是一種圖騰，是古人為了保一方安寧而與大自然進(jìn)行的長(zhǎng)久博弈，最終人與自然達(dá)成共識(shí)，和睦相處。
