過(guò)年了，物流、快遞行業(yè)迎來(lái)了一年之中生意最紅火的旺季，無(wú)論是給遠(yuǎn)方的家人郵寄一件禮物還是送去一份祝福……都給了物流、快遞一個(gè)大展拳腳的機(jī)會(huì)。
春節(jié)即將到來(lái)，許多人都在想著回家過(guò)年，物流行業(yè)也逃脫不了這個(gè)圈子，在春節(jié)前后出現(xiàn)的用工荒非常嚴(yán)重，這又間接導(dǎo)致了人力成本的上漲。在這個(gè)時(shí)候，有快遞企業(yè)又開(kāi)始“名正言順”的漲價(jià)了。繼2011年10月價(jià)格上調(diào)之后，中通速遞和韻達(dá)快遞又貼出告示：每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元的有償派送費(fèi)用。此番漲價(jià)再次引發(fā)全民對(duì)快遞行業(yè)會(huì)不會(huì)全面漲價(jià)的擔(dān)憂，同時(shí)也引來(lái)了眾多網(wǎng)友的抱怨：快遞再漲價(jià)，服務(wù)是不是也該漲漲了?
“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死。”一方面，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少快遞企業(yè)不不敢輕易漲價(jià)，另一方面物流成本一直偏高，在此用工荒之際，人力成本更是重中之重。要漲價(jià)，網(wǎng)友也不是不理解，只是快遞服務(wù)是不是也能漲漲呢?讓人失望的是，快遞服務(wù)卻并沒(méi)有相應(yīng)的跟上。許多網(wǎng)友抱怨，物品等待時(shí)間太久，快遞服務(wù)質(zhì)量太差，以后再也不用XX快遞了。不知道快遞企業(yè)聽(tīng)到這種評(píng)價(jià)做何感想?
與此相對(duì)應(yīng)的是順豐快遞。據(jù)了解，順豐快遞在10月價(jià)格上調(diào)后，并沒(méi)有再次漲價(jià)。盡管如此，它的首重價(jià)格還是比其他快遞企業(yè)首重價(jià)格高出7、8元。但是還是有很多人都愿意選擇相對(duì)昂貴的順豐快遞。為什么?因?yàn)轫権S的品牌、順豐的服務(wù)!高質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的品牌為順豐贏得了市場(chǎng)。面對(duì)此情此景，快遞企業(yè)是不是該有更多的思索?快件漲價(jià)，服務(wù)停步不前，快遞市場(chǎng)會(huì)擴(kuò)大么?有網(wǎng)友爆料稱，有快遞員為節(jié)省時(shí)間，直接將快件送到管理員處，不等客戶開(kāi)包驗(yàn)貨就走人。此類服務(wù)極其差勁，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)都難有市場(chǎng)，更何況高價(jià)呢?
快遞漲價(jià)，服務(wù)也要跟著上漲才行。如此，才能既增加營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，又能獲得客戶，占領(lǐng)市場(chǎng)。
以上是成都物流公共信息平臺(tái)編輯帶來(lái)的報(bào)道。
聯(lián)系客服
