重慶輪船公司
“江渝號”輪船的演變
文/毛啟國
重慶長江輪船公司所屬的“江渝號”系列輪船，指航行在長江江段上，用“江渝+ 編號”命名的重慶長江輪船公司所屬系列輪船。 江渝號系列輪船主要承擔(dān)重慶至上海段2300多公里的長江客運、貨運業(yè)務(wù)。是我國長江流域重要的交通工具。江渝號輪船與江漢號輪船、江申號輪船、江蕪號輪船是航行在長江中最大的四支系列客運輪船。 據(jù)《重慶長江輪船公司史》考證：“江渝號” 系列輪船前身，是1956年原長江航運管理局重慶分局所屬“江字號”“民字號”等系列輪船。自1966年11月啟用“東方紅+編號” 為輪船命名，到1984年5月“東方紅”系列輪船更名為“江渝號” 系列輪船。“江渝號”已成為一個時代的符號。給長江流域的兩岸人民留下永久的記憶。 “江渝號” 系列輪船及重慶長江輪船公司，經(jīng)歷了長江航運企業(yè)的創(chuàng)立、發(fā)展、調(diào)整和改革。見證了長江航運發(fā)展歷程。 一、1954年4月～1964年8月，長航重慶分局時期： 1954年8月23日，交通部對長江航運體制進行調(diào)整，實行船舶統(tǒng)一調(diào)度。撤銷“長江航務(wù)管理局重慶港分局”，成立長江航運管理局重慶分局。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)長航局在川船舶、港口、航道、造船等單位。 長航重慶分局經(jīng)營的客貨運航線為：渝-賓線（重慶港至宜賓港）、渝-涪線（重慶港至涪陵港）、渝-萬線（重慶港至萬縣港）、渝-忠線（重慶港至忠縣港）、忠-萬線（忠縣港至萬縣港）、渝-宜線（重慶港至宜昌港）、萬-宜線（萬縣港至宜昌港）、巴-宜線（巴東港至宜昌港）。所屬輪船均為江字、民字、華字、長字命名的等系列輪船組成。 到1957年10月，長江航運管理局重慶分局所屬輪船為： （一）用“江”字命名的輪船：江都輪、江豐輪、江發(fā)輪、江渝輪、江建輪、江宜輪、江峽輪、江和輪、江展輪、江蓉輪、江陵輪、江陽輪、江慶輪、江北輪、江川輪、江岳輪、江新輪、江榮輪。 （二）用“民”字命名的輪船：民武輪、民來輪、民萬輪、民樸輪、民陵輪、民律輪、民德輪、民政輪、民憲輪、民泰輪、虁門輪、民權(quán)輪、民眾輪、民貴輪、民蘇輪、民運輪、民協(xié)輪、民意輪、民文輪、民勝輪、民福輪、民恒輪、民表輪、民治輪、民寶輪、民勉輪、民昌輪、民嘉輪、民覺輪、民熙輪、民武輪、民由輪、民聽輪、民視輪、民鐸輪。 （三）用“華”字命名的輪船：華康輪、華光輪、華同輪、華源輪、華中輪。 （四）混合命名的輪船：荊門輪、營山輪、長春輪、長虹輪、長樂輪、飛城輪、東風(fēng)輪、川木輪。 二、1964年8月～1964年12月，重慶輪船分公司時期： 1964年8月17日，交通部決定試辦長江航運托拉斯，統(tǒng)一管理長江干線運輸。決定撤銷長江航運管理局，成立 “長江輪船公司”。12月15日，長航重慶分局改組為 “長江輪船公司重慶分公司”。管理經(jīng)營重慶至宜昌區(qū)段客貨運輸，上游區(qū)段約660公里。 1964年9月，長江輪船公司重慶分公司所屬客輪為：江都輪 、江豐輪、江發(fā)輪、 華康輪、華光輪、民武輪、民來輪、江渝輪、民萬輪、江展輪、東風(fēng)輪、民樸輪、川木輪、民陵輪、民律輪、民德輪、荊門輪 等17艘輪船。經(jīng)營重慶至宜昌、重慶至涪陵兩條航線。 三、1965年1月～1975年8月，重慶航運分公司時期： 1965年1月1日，交通部決定對長江航運托拉斯體制進行調(diào)整，撤銷“長江輪船公司”，成立“長江航運公司”，實行港航合一體制。12月1日，長江輪船公司重慶分公司” 改組為“長江航運公司重慶分公司”。管理瀘州、重慶、萬縣、宜昌等四個港務(wù)局和重慶、涪陵、豐都、忠縣、奉節(jié)、萬縣、云陽、巫山、巴東、宜昌等10個港口。經(jīng)營重慶至宜昌區(qū)段運輸。 1966年11月25日，經(jīng)交通部批準(zhǔn)：長江航運公司所屬船舶啟用新船名?？拓洿浴皷|方紅”加編號命名。兩位數(shù)編號，是大型長途客輪；三位數(shù)編號，是中小型短途客輪。原長江航運公司重慶分公司所屬“江字號”“民字號”“華字號”系列輪船船名，統(tǒng)一改為“東方紅號”系列輪船船名。 （一）“江”字輪更名：江都輪改為“東方紅101號”、江豐輪改為東方紅102號”、江發(fā)輪改為“東方紅103號”、江渝輪改為“東方紅108號”、江展輪改為“東方紅110號”。 （二）“民”字號輪更名：民武輪改為“東方紅106號”、民來輪改為“東方紅107號”、民萬輪改為“東方紅109號”、民樸輪改為“東方紅112號”、 民陵輪改為“東方紅114號”、民律輪改為“東方紅115號”、民德輪改為“東方紅116號”。 （三）其它輪更名：華康輪改為“東方紅104號”、華光輪改為“東方紅105號”、荊門輪改為“東方紅64號”、東風(fēng)輪改為“東方紅111號”、川木輪改為“東方紅113號”。 四、1975年9月～1984年1月，長航重慶分局時期 1975年9月22日，長江航運公司根椐交通部《關(guān)于長江航運公司體制調(diào)整的批復(fù)》精神，決定恢復(fù) “長江航運管理局” 名稱。同年10月1日，長航重慶分公司改名為“長江航運管理局重慶分局”。管轄瀘州、重慶、萬縣、宜昌等四個港務(wù)局和重慶、涪陵、豐都、忠縣、奉節(jié)、萬縣、云陽、巫山、巴東、宜昌等10個港口。 1975年12月，長航重慶分局系列客輪為：東方紅64號、東方紅101號、東方紅102號、東方紅103號、東方紅104號、東方紅105號、東方紅106號、東方紅107號、東方紅108號、東方紅109號、東方紅110號、東方紅111號、東方紅112號、東方紅113號、東方紅114號、東方紅115號、東方紅116號、東方紅117號、東方紅118號、東方紅119號。1977年，東方紅46 號輪船出廠營運，使長航重慶分公司開始擁有大型干線客輪。 五、1984年2月～1998年12月，重慶長江輪船公司時期 1984年2月1日，國務(wù)院批轉(zhuǎn)交通部《關(guān)于長江航運體制改革方案的通知》，實行港航分管體制。交通部決定組建長江航務(wù)管理局和長江輪船總公司。原長航重慶分局改為重慶長江輪船公司，管理重慶至巴東區(qū)段。同年5月15日，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，重慶長江輪船公司所屬“東方紅”號客輪，改稱“江渝”號客輪。 （一）東方紅二位數(shù)輪船的更名：東方紅39號改為“江渝1號”、東方紅40號改為“江渝2號”、東方紅41號改為“江渝3號”、東方紅42號改為“江渝4號”、東方紅43號改為“江渝5號”、東方紅44號改為“江渝6號”、東方紅45號改為“江渝7號”、東方紅46號改為“江渝8號”、東方紅47號改為“江渝9號”、東方紅48號改為“江渝10號”、東方紅49號改為“江渝11號”、東方紅50號改為“江渝12號”、東方紅51號改為“江渝13號”、東方紅54號改為“江渝14號”、東方紅55號改為“江渝15號”、東方紅56號改為“江渝16號”、東方紅57號改為“江渝17號”。 （二）東方紅三位數(shù)輪船的更名：東方紅117號改為“江渝102號”、東方紅118號改為“江渝103號”、東方紅125號改為“江渝104號”、東方紅126號更名為“江渝105號”、東方紅119號改為“江渝106號”、東方紅120號改為“江渝107號”輪、東方紅121號改為“江渝108號”、東方紅122號改為“江渝109號”、東方紅123號改為“江渝110號”、東方紅124號改為“江渝111號”、東方紅127號改為“江渝112號”、東方紅128號改為“江渝113號”、東方紅129號改為“江渝114號”、東方紅101號改為“江渝101號”。 到1989年12月，重慶長江輪船公司所屬“江渝號” 系列輪船為：江渝1號、江渝2號、江渝3號、江渝4號、江渝5號、江渝6號、江渝7號、江渝8號、江渝9號、江渝10號、江渝11號、江渝12號、江渝13號、江渝14號、江渝15號、江渝16號、江渝17號、江渝18號、江渝19號、江渝20號、江渝101號、江渝102號、江渝103號、江渝104號、江渝105號、江渝106號、江渝107號、江渝108號、江渝109號、江渝110號、江渝111號、江渝112號、江渝113號、江渝114號、江渝115號、江渝116號。 上世紀(jì)90年代后期，由于高速公路、民航機場和高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施迅猛發(fā)展。新型長途客車、飛機和列車動車組的出現(xiàn)極大提升了老百姓出行的乘坐體驗，長江客輪曾經(jīng)擁有的比較優(yōu)勢不復(fù)存在。長江上的“江渝號”、“江漢號”、“江申號”和“江蕪號”等系列輪船最終退出客運市場。 據(jù)了解，重慶長江輪船公司的江渝號客輪，先后被拆解，或改裝成水上酒店等。少部分中型“江渝號”客輪通過技改，改為“江山號”系列旅游船后，成為航行在長江三峽中的三星級游輪。 2003年2月27日，重慶長江輪船公司研究決定，“江渝號”系列輪船全部退出長江客運市場。 其中，江渝112號改為“江山1號”、江渝113號改為“江山2號”、江渝114號改為“江山3號”、江渝115號改為“江山4號”、江渝118號”改為“江山5號”、江渝116號改為“江山6號”、江渝23號改為“江山7號”、江渝24輪改為“江山8號”、江渝17號改為“江山9號”、江渝18號改為“江山10號”、江渝20號改為“江山11號”、江渝21號改為“江山12號”、江渝19號改為“江山19號”等三星級旅游船。這12艘“江山號”系列旅游船組成國內(nèi)新型的旅游船隊，繼續(xù)航行在川江中。重慶長江輪船公司“江渝號”系列輪船，自1984年5月命名，到2001年1月全部退出長江客運市場，整整運行17個年頭，為長江流域兩岸人民的交通出行，作出巨大的貢獻(xiàn)。時光飛逝、歲月如梭，重慶長江輪船公司所屬“江渝號”系列輪船在漫長航程中，送走無數(shù)白天黑夜、星轉(zhuǎn)斗移，見證眾多離合聚散、物是人非?！敖逄枴陛喆瓿闪怂臍v史使命，淡出了人們的視線，淹沒在了歷史的年輪中。給長江流域兩岸人民留下永久的記憶。作者近照
作者簡介：毛啟國，男，漢族，1963年1月出生，高中學(xué)歷，湖北枝江人。原宜昌三峽商報記者。系中華毛氏聯(lián)誼研究會理事、中華毛氏宗親聯(lián)誼會常務(wù)副會長、湖北《枝江毛氏族譜》主編。
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