我真是太難了，18、22號(hào)線首通段又有新的官方消息傳來(lái)了

先丟一個(gè)結(jié)論吧，12月20號(hào)之前，18、22號(hào)線首通段都有可能開(kāi)不了。

大家還記得么？4月23號(hào)，廣州地鐵在線網(wǎng)安檢服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)公告中透露，18、22號(hào)線首通段將在9.28開(kāi)通。

詳情回顧 ? 9月28日開(kāi)通！地鐵18號(hào)線、22號(hào)線開(kāi)通時(shí)間透露......

結(jié)果，昨天廣州市交通運(yùn)輸局，又發(fā)布了《廣州市城市軌道交通十八號(hào)線（萬(wàn)頃沙至冼村段）、二十二號(hào)線（番禺廣場(chǎng)至陳頭崗段）初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估》項(xiàng)目招標(biāo)公告。

這則公告，讓房產(chǎn)君直接看傻眼。

為啥傻眼？

因?yàn)閾?jù)公告顯示，承擔(dān)單位應(yīng)在2021年12月20日前，完成安全評(píng)估全部工作。

大家都知道，在安全評(píng)估全部工作沒(méi)有完成之前，地鐵是不可能開(kāi)通的。

這便意味著，2021年12月20日前，地鐵18號(hào)線和22號(hào)線，基本是開(kāi)不了了。

按照廣州地鐵最喜歡的黃道吉日來(lái)推測(cè)，如果2021年12月20日前，所有安全評(píng)估工作全部完成，那開(kāi)通時(shí)期極有可能是在12月28日了。

我去，說(shuō)好的9.28開(kāi)通呢

那么，其他幾條在建的線路進(jìn)度如何，能如期開(kāi)通嗎？

恰巧，就在今天下午，廣州地鐵的11條軌道交通新線建設(shè)進(jìn)展情況出爐，一起來(lái)看看吧！

以下是軌道交通新線建設(shè)進(jìn)展表：

1.十八號(hào)線

線路全長(zhǎng)61.3公里，共設(shè)站9座，其中換乘站8座，車輛運(yùn)行設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。

制圖 丨 廣州房產(chǎn)

截至2021年4月底，首通段（萬(wàn)頃沙-冼村，58.3公里）：主體基本完工，進(jìn)行剩余附屬結(jié)構(gòu)施工。

后通段（冼村-廣州東站，3.0公里）：土建工程累計(jì)完成3%。廣州東至冼村區(qū)間進(jìn)行土建施工，廣州東站正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。

2.二十二號(hào)線

線路全長(zhǎng)30.8公里，均為地下線，共設(shè)車站8座，其中換乘站4座。車輛運(yùn)行設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。

制圖 丨 廣州房產(chǎn)

截至2021年4月底，首通段（番禺廣場(chǎng)-陳頭崗，18.2 公里）：主體基本完工，進(jìn)行剩余附屬結(jié)構(gòu)施工。

后通段（陳頭崗-白鵝潭，12.6公里）：土建工程累計(jì)完成6%。4座車站中，2座開(kāi)始土建施工；4個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工。

3.七號(hào)線西延段

線路全長(zhǎng)13.45公里（其中順德區(qū)段長(zhǎng)約11.8公里，廣州段長(zhǎng)約1.65公里）。共設(shè)8座車站，其中換乘站3座，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，土建工程累計(jì)完成87%。8座車站及益豐停車場(chǎng)正在機(jī)電設(shè)備安裝施工，軌道工程、供電工程正在施工。

4.十一號(hào)線

線路全長(zhǎng)約44.2公里，全線共設(shè)車站32座，其中換乘站20座，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成56%；7座車站已封頂，22座進(jìn)行土建施工；5個(gè)區(qū)間雙線貫通，15個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工。

5.十三號(hào)線二期

線路全長(zhǎng)33.5公里,均為地下線，共設(shè)車站23座, 其中換乘站9座，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成28%；23座車站中，1座已封頂，20座進(jìn)行土建施工；23個(gè)區(qū)間中，3個(gè)區(qū)間已貫通，11個(gè)正在進(jìn)行土建施工，凰崗?fù)＼噲?chǎng)正在進(jìn)行土建施工。

6.三號(hào)線東延段

線路全長(zhǎng)約9.55公里，共設(shè)4 座車站，其中換乘站1座，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成28%；4座車站中，1座車站已封頂，3座正在進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，2個(gè)進(jìn)行土建施工。

7.五號(hào)線東延段

線路全長(zhǎng)9.8公里，共設(shè)車站6 座（不含文沖站），其中換乘站2座，最高運(yùn)行速90公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成22%；6座進(jìn)行土建施工；6個(gè)區(qū)間中，4個(gè)進(jìn)行土建施工。雙崗?fù)＼噲?chǎng)進(jìn)行土建施工。

8.七號(hào)線二期

線路全長(zhǎng)21.9公里，共設(shè)11 座車站,其中換乘站8座，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成38%；11座車站全部進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中，9個(gè)進(jìn)行土建施工。姬堂停車場(chǎng)正在進(jìn)行土建施工。

9.十號(hào)線

線路全長(zhǎng)約19.15公里，共設(shè)置14座車站，其中換乘站10座，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成20%；14座車站中，13座進(jìn)行土建施工；14個(gè)區(qū)間中，1個(gè)正在進(jìn)行土建施工。廣鋼新城車輛段正在進(jìn)行土建施工。

10.十二號(hào)線

線路全長(zhǎng)37.6公里，全為地下線，共設(shè)25 座車站，其中換乘站17 座，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成21%；25座車站中，1座車站已封頂，23座正在進(jìn)行土建施工；24個(gè)區(qū)間中，8個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，槎頭車輛段、大學(xué)城南停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。

11.十四號(hào)線二期

線路全長(zhǎng)11.9公里，均為地下線，共設(shè)8座車站，其中換乘站3座，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。

圖片來(lái)源 丨 廣州地鐵

截至2021年4月底，全線土建工程累計(jì)完成17%；8座車站中，5座正在進(jìn)行土建施工；8個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已經(jīng)貫通，1個(gè)進(jìn)行土建施工。

以上11條線路中，你最期待哪一條呢？