說起駕駛樂趣可能許多人會想到寶馬，說到寶馬大家都知道這是一個豪華品牌，很多人直呼買不起，喜歡駕駛樂趣的人只得“望馬興嘆”，從而轉(zhuǎn)向去看馬自達的昂克賽拉，畢竟十幾萬的價格買不了新車寶馬，今天就來說說十萬以內(nèi)能買到最存粹的駕駛之車二手寶馬E87。
說起寶馬1系的E87不得不說說他的老大哥老三系E46,開過E46的人都知道他是寶馬最凸顯運動的一款車，如果沒有E46也就沒有后來的三系也就沒有一系。
在2000年寶馬E46發(fā)布的第二年發(fā)布了3系compact(底盤代號：E46/5)，從字面就能看出來，這是一臺小型化的3系。
3系compact使用了跟標準E46相同的2725mm軸距，但是車身長度砍掉了22厘米，車輪更加接近車身的四個角落，操控感受比E46更強。
這就是后來寶馬1系的前身
隨著時間的發(fā)展，寶馬在2004年發(fā)布了新款三系E90,E90這一代可以說是持續(xù)了非常之長的時間，從2004-2013年，總共九年的時間，但是寶馬這一次并沒有再把運動氣息加入在新一代的三系上面，而是把目光轉(zhuǎn)眼投在了1系上面，寶馬把三系做成了一輛更舒適更適合家用的轎車。
因E46的停產(chǎn)而首次出現(xiàn)的寶馬1系，傳承了老3系E46的運動衣缽，留下了寶馬不滅的運動基因,本次的主角寶馬1系E87(2004-2013)
這款E87相比E90，車身長度縮短了29CM、軸距縮短了10CM、車身減重120KG，E87這樣的車身大大提高了整車的操控性，說實話我個人覺得他的樣子真的是有些看不過眼，但是正真開起來，它給我的感覺就像榴蓮一樣，“聞著不喜歡，可一旦吃上第一口，就絕對停不下來！”整輛車開起來就像游樂場里的卡丁車一樣，非常靈動而又不失穩(wěn)定性。
最大的原因還是E87對重心分布的一個設(shè)計，E87有著前后50:50的重心分布，這臺車的發(fā)動機末端和油門踏板幾乎是處于平行的狀態(tài)，真正的一腳地板油就可以把油門踩進發(fā)動機里！為了達到平衡的前后重心，寶馬還把車輛的電瓶也后移到了后備箱下面。
在座椅位置的布局上，寶馬也把E87的前排座椅設(shè)計在了整車重心中心位置，即使在前排座椅載人的情況下也不會影響前后的配重比，寶馬對這輛車的重量分配真的幾乎做到了極致。
話說做出了極致的前后重量比之后，寶馬還在不降低車輛底盤的前提下，通過斜置發(fā)動機，降低了發(fā)動機的高度，從而下移了重心。
前后50:50的前后比重加上極低的車輛重心，這不禁讓人想到了斯巴魯?shù)牟倏厣褴嘊RZ,沒錯寶馬1系E87有著不輸斯巴魯BRZ的操控性能！
并且在懸掛上E87也下了狠功夫，采用了一套叫作“雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋”的懸掛系統(tǒng)，讀起來雖說拗口，但是相比麥弗遜懸掛，這套懸掛系統(tǒng)設(shè)計了一前一后兩支下擺臂。使用不同的角度連接，不管是在縱向還是側(cè)向承載力上都有著非常好的表現(xiàn)，并且都是鋁制的，當年的寶馬對于這輛車的運動性能，確實是舍得下血本的。
在寶馬設(shè)計師如此良心的運動調(diào)教下，也許寶馬1系是當時寶馬旗下最便宜的一款車型，但是輪操控性能，不論寶馬的Mpower系列，1系絕對當之無愧的可以稱為最純粹的。
當年據(jù)說寶馬為了體現(xiàn)這臺車的運動精神可以說是不計成本，每賣出一臺車其實是虧錢的，然而現(xiàn)在如果想體驗到正統(tǒng)E46駕駛樂趣的人不愁買不到替代品了，E87絕對是最好的選擇，在二手車市場里的行情只需7萬元的最低門檻就能買到10款下08款往上的寶馬E87 120i！要知道這可不是華晨寶馬，這是全進口的寶馬車型，采用全鋁制的輕量化車身！
值得一提的是要是想要更高的配置和更運動的外觀加上幾萬塊錢就可以買到10款的車型，因為在2010年寶馬推出了1系的兩個限量版本，巧克力限量版和運動限量版，相比普通版本還多出了多功能方向盤、電動座椅、自動空調(diào)、17寸輪轂和LED大燈。
并且在運動限量版上還多出了運動包圍、運動座椅，還有一套非常運動的輪轂，但是價格會稍微貴一些，不過最低在十萬左右也能拿下。要是不想多花錢也可以后期自行加裝這些運動套件，對于1系的外觀改裝件各大汽配城和購物網(wǎng)站上還是比較多的，而且相對來說也比較便宜。
最后說一點如果有向入手這臺車的朋友，需要注意的地方就是，E87這系列的寶馬1系車都有一個通病，就是燒機油，但其實這也并不難解決，燒機油這個現(xiàn)象大多數(shù)寶馬都普遍存在這個現(xiàn)象，但是1系上面燒機油還是主要因為氣門油封老化的問題造成的，由于氣門油封密封不嚴實導致的，更換氣門油封不貴但是比較麻煩，建議如果購買了二手1系的朋友一定要去正規(guī)的修理廠更換油封。
最后總結(jié)，無論是從性價比來看，還是說追求駕駛樂趣來說，寶馬E87 1系真的很值得購買，無論是漂移還是山道劈彎它都能做到游刃有余。真的是一臺純粹的駕駛之車。
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