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吉利版悅也？這新車售價5.39萬起原廠就有側(cè)爬梯/快充！

2023.09.19 廣東

隨著寶駿悅也點燃越野風(fēng)格微型電動車之火，不少車企都想要在這一新興的細分市場躍躍欲試，而吉利正是其中之一。9月15日，吉利熊貓騎士正式上市，新車是吉利微型電動車2.0時代的代表作，其造型設(shè)計風(fēng)格與寶駿悅也類似，定位為越野微型電動車。

值得一提的是，熊貓騎士并不是吉利旗下獨立的車型，而是作為吉利熊貓的細分車型。目前新車只提供了200km熊貓騎士一個配置版本，售價為5.39萬元。從價格上來看，熊貓騎士還是相當(dāng)親民的。

銷售政策方面，在9月30日前購車的用戶還可以享受包括騎士補貼禮（交1000元抵5000元新能源限時補貼）、騎士質(zhì)保禮（首任非營運車主享受三電終身質(zhì)保）、騎士補能禮（贈送交流便攜式充電槍）、騎士金融禮（多重靈活貸款方案）等購車權(quán)益。

外觀造型方面，相比軟萌可愛的熊貓mini，熊貓騎士有著一套非常硬派的設(shè)計語言，并且提供了行動咖、夠坦白、不焦綠三種外觀配色。

具體來看，熊貓騎士的前機蓋上方設(shè)計了軍車傘降用的掛鉤，封閉式前臉則進行了大面積的黑化處理，方形中網(wǎng)與兩側(cè)圓形的大燈組形成了鮮明的視覺反差，中網(wǎng)下方黑化的保險杠也營造出了濃郁的金屬質(zhì)感。

熊貓騎士的車身側(cè)面也有著不少硬派越野車獨有的設(shè)計元素，它的車頂套組采用了撞色行李架，并且B柱后方的玻璃上還附帶了爬梯裝飾。需要注意的是，新車的行李架和爬梯均為非承載式設(shè)計，只能起到裝飾作用。

車尾部分，其實熊貓騎士的車頂采用了黑色的懸浮式尾翼設(shè)計，尾翼中部同樣有著和車頭、車頂行李架相呼應(yīng)的綠色點綴。另外，相比起碩大的黑化后保險杠，車尾中部的D字形尾燈就很顯小，這樣的反差設(shè)計也進一步突出了車尾的狂野氣息。

車身規(guī)格方面，熊貓騎士的長寬高分別為3135mm、1565mm、1655mm，軸距為2015mm，整體車身尺寸略小于寶駿悅也。其實對于微型電動車而言，它們雖然也有4座設(shè)計，但平時基本上就是乘坐2名乘員，因此細微的尺寸差距反倒也不是特別重要。

熊貓騎士的內(nèi)飾設(shè)計整體沿用了熊貓mini的設(shè)計風(fēng)格，它提供了果敢綠和真我白兩種內(nèi)飾配色。整體來看，熊貓騎士秉承了物盡其用的原則，在有限的內(nèi)室空間內(nèi)將能掏空的地方都進行了掏空處理，因此放眼望去幾乎全車都是儲物空間。

熊貓騎士還是一位典型的實用主義者，它8英寸中控屏內(nèi)嵌在了中控臺內(nèi)部，中控臺上沿在強光下能夠起到一定的遮光效果。新車不僅在智能化娛樂化方面搭載了一塊9.2英寸的中控大屏，同時還在空調(diào)控制區(qū)保留了堪稱外星科技的實體物理按鍵。

智能化方面，熊貓騎士的車機系統(tǒng)支持手機無線互聯(lián)、遠程控制等功能。其中遠程控制可以實時查詢車輛信息、位置，并且支持遠程開閉車門、空調(diào)。

乘坐體驗方面，熊貓騎士配備的熊抱山野人體工程學(xué)座椅采用了拼色設(shè)計，并且在座椅肩部還經(jīng)過了復(fù)雜的縫線處理，看上去很有設(shè)計感。另外，38mm的座椅護翼和75mm厚度也能夠營造出不錯的包裹感和舒適感。

至于空間，就如教授在上面所言，包括熊貓騎士在內(nèi)所有的微型車都只適合乘坐2名乘員。即便熊貓騎士設(shè)計了4張座椅，但無論是從安全角度還是舒適程度來看，它的后排座椅都只能用于應(yīng)急，或者當(dāng)成儲物空間使用。

動力性能方面，熊貓騎士將在后軸搭載熊貓mini高功率版同款的永磁同步電機，并且匹配由國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池。其中，電機最大功率為30kW，最大扭矩為110N·m，在17.03kWh的動力電池加持下，新車純電續(xù)航里程可以達到200km。

值得一提的是，熊貓騎士還是首款快慢充一體的純電越野微型車，它不僅支持22kW的直流快充，同時也支持3.3kW的交流慢充。在快充模式下，新車只需要半個小時就可以完成從30%到80%的充電。

在教授看來，快充雖然早就成了長續(xù)航純電動汽車的標(biāo)配，甚至部分有著超長續(xù)航能力的插電式混動車型也已經(jīng)具備了快充能力，然而快充卻鮮少出現(xiàn)在里程焦慮最為嚴重的微型電動車上。

事實上對于續(xù)航能力不強的微型電動車而言，快充同樣也是剛需，它能夠有效延長微型電動車用戶的用車半徑。教授有一位朋友就駕駛微型電動車遇到過半路沒電的尷尬情況，如果她的車支持快充，那么就可以完美避免一次拖車的麻煩。

從定位上來看，有著濃郁硬派越野風(fēng)格的熊貓騎士更像是同樣主打越野的寶駿悅也的競爭對手。然而，從價格上來看，售價僅5.39萬元的熊貓騎士又完美避開了起售價就達到了7.98萬元的寶駿悅也價格區(qū)間，與后者形成了明顯的價格差異化競爭。

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從價格上來看，熊貓騎士的競爭對手更像是宏光MINIEV，它們之間無論是售價區(qū)間還是用戶畫像都高度重疊。當(dāng)然，相比起起售價僅3.28萬元的宏光MINIEV，起點更高的熊貓騎士的設(shè)計用料顯然更上檔次。

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綜合定位和售價來看，兼具越野硬漢造型和親民售價的熊貓騎士并沒有直接的競爭對手，因為它繼寶駿悅也和宏光MINIEV之后，又開辟的是一個新的細分市場。

在教授看來，熊貓騎士的定位和定價都相當(dāng)“雞賊”，它有著宏光MINIEV親民的價格，又有著比寶駿悅也更加狂野的外觀造型設(shè)計。這也就意味著，吉利僅憑熊貓騎士這一款車型就能上打?qū)汄E悅也，下踩宏光MINIEV，讓預(yù)算有限但喜愛越野造型的消費者又有了一個更加好的選擇。

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