隨著油價上漲，我們已經進入高油價時代，相信很多車友都已逐漸意到了良好的駕駛習慣也可以一定幅度地節(jié)省油耗。當你在開車的過程中也能發(fā)現(xiàn)無論是點火還是起步、還是選路…可以說，在整個駕駛過程的每一個環(huán)節(jié)，如果留心觀察就會發(fā)現(xiàn)這里面都暗藏著節(jié)油的秘籍。
出租車司機的節(jié)油技巧
作為從事出租車行業(yè)的“老司機”，李師傅認為做到每一步省油都很重要。李師傅一直都開著的都是愛麗舍，他說愛麗舍的油耗在圈內是公認的節(jié)省，平時自己也對這塊非常注意，所以每個月自己的油耗也就在7個油左右。其實節(jié)油也是需要技巧的，李師傅提出了幾點建議，與大家分享。
1.定期保養(yǎng)，按時更換機油，可以讓愛麗舍的運動部件保持良好的潤滑狀態(tài)；
2.定期清洗油路，保持油路通暢，特別注意應該2年左右清洗一次油箱；
3.根據(jù)季節(jié)選擇合適愛麗舍的機油，冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油；
4.定期更換火花塞，愛麗舍的火花塞一般3萬公里需要進行更換；
5.經常清洗空氣濾?[器，讓發(fā)動機進氣更通暢，以利于獲得合適的空燃比，愛麗舍的空濾也是3萬公里進行一次更換；
6.定期給愛麗舍做四輪定位；
7.保持合適的輪胎氣壓，輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失，同樣會提高油耗。
8.采用預見性制動，根據(jù)交通狀況提前松油門減速，不要到萬不得已才踩剎車；
9.在立交橋和下穿隧道等緩坡下坡時，盡量使用愛麗舍的高擋滑行；
10.暖車時間不宜過長，冬天一般3~5分鐘就足夠了，夏天時間還可以更短；
11. 愛麗舍保持2800R以上換檔行車會比較省油，拖擋或低擋高轉速相當耗油；
12.盡量勻速行駛，避免猛加油。
家庭用車的節(jié)油經驗
身為公務員的王先生，當時購買新愛麗舍，主要出于家庭用車考慮，同時也能兼顧自己工作上的需要。平時王先生在城里開也就9個油，但高速只有6個多一點。如果混合使用一般是8個油。在他看來，新愛麗舍的油耗跟個人使用習慣及路況非常有關系，自己也積累了對小愛省油的幾點經驗。
1、規(guī)劃行車路線。盡量少走彎路，縮短行車距離，選擇在較好的路面上行駛。避開堵塞道路，小愛發(fā)動機長期怠速或低速運轉大量浪費燃油。怠速運轉5分鐘，大致上就相當于汽車行駛一公里的耗油量。
2、合理使用小愛空調。合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會工作，從而省油。但在時速高于90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
3、開小愛時腳不要放在制動踏板上。這會引起過早磨損、過熱和消耗大量燃油。
4、跑爛路時如果土很多，走到好路時最好清理一下空濾。
教你節(jié)油高招
專業(yè)人士認為，路上行車的時候首先要緩慢起步。起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據(jù)測算，急速起步10次，約浪費燃料120毫升以上。汽車在滿載或坡道上起步，最好用一擋，油門適中?？蛰d時，用二擋起步后，方可換入三擋，擋位越高沖車距離越長。但沖車時，要注意發(fā)動機不應有刺耳的轟鳴聲，因為這樣耗油最多。而發(fā)動機在中速運轉時是最省油的，在沒有大負荷需要時，無需使發(fā)動機處于高速運轉狀態(tài)。另外，若汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。
駕駛途中車主還要注意五個“減少”：
1、減少制動。在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取摘擋滑行的方法，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損。
2、減少空轉。要盡量減少發(fā)動機空轉，停車等人時，最好熄火。
3、在高速行車時不宜打開車窗玻璃。因為搖下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。
4、減少停車次數(shù)。在行車中，提前預見情況，盡量保持汽車運行慣性，利用車速處理情況，不該停的車不停，可?？刹煌５能嚥煌?，以減少不必要的油耗。
5、注意減少調頭次數(shù)。倒車時車速低，油耗比前進時大，在行車中，應盡量減少汽車調頭次數(shù)，確需調頭時，應盡量利用空載機會選擇有利地形順車調頭。
省油攻略21招
別讓輪胎虧氣。輪胎虧氣會造成滾動阻力增強，從而使油耗增加。大多數(shù)汽車都會注明標準的輪胎壓力，通常在司機一側的車身上，壓力大小和標注位置往往因車而異。修車廠一般都會配備專業(yè)的輪胎壓力計，用它測一下就能知道你的輪胎是否虧氣，需要注意的，最好在輪胎冷卻的狀態(tài)下測量，因為輪胎發(fā)熱膨脹，測量的結果往往不準。
輪胎不要過度充氣。輪胎制造商通常會在輪胎壁上標明輪胎的最大壓力參數(shù)，給輪胎充氣時，不應該超過這個規(guī)定值。如果過度充氣，雖然能在一定程度上節(jié)省汽油，但輪胎中部會增加磨損，這樣就需要提前更換新輪胎，反而加大了費用。除此之外，過度充氣還會使汽車顛簸，乘坐的舒適度會受到影響，還會引起爆胎等，增加危險系數(shù)。
輕裝上路。檢查一下你的汽車后備箱，將那些你很長一段時間內都不會用到的東西清理掉，因為汽車的負重增加，必然需要加大馬力，增加油耗。同樣，冬天被積雪覆蓋的汽車，車體的重量也會增加，在上路之前，不要僅僅清理擋風玻璃的積雪，而是將車身上的積雪全部清理掉。
油箱不要加滿。保持你的油箱始終處于半滿狀態(tài)，車身越輕，油耗越少。
在一天中氣溫最低時加油。應該選擇在早上或晚上氣溫較低的時候加油，因為汽油是以體積而不是以重量計費，根據(jù)熱脹冷縮原理，此時汽油密度高，體積小，同樣多的錢，油可能會加的多一些，網上有人做了個統(tǒng)計，夏季時可以選擇早晨5時至8時的時候加油，在春、秋和冬季在5時至9時30分這個時段較好。
不要用力踩油門。加速過猛很耗費汽油?？梢愿鶕?jù)行駛的路程，逐漸加速。但開始時車速也不要過低，否則你后面的司機會發(fā)瘋。多試驗幾次，看看油門踩到什么程度時，能達到一個合理的速度。
不要用力踩剎車。剎車如果踩到底，之后起步的時候需要的加速度就越大，從而耗費汽油。有經驗的司機，駕駛過程中會平穩(wěn)的加速，柔和的踩剎車。當車達到一定速度時，就始終以恒定的速度行駛直至到達目的地，不要突然剎車或加油，當然這不是絕對的，路上的情況很復雜，需要你踩剎車的時候就得踩，這里所說的保持恒定速度盡量做到就可以了。
借助慣性。如果行駛的道路坡度起伏比較大，總保持一個速度反而費油。當你在下坡時就加速，這樣可以依靠慣性在爬下一個坡度時少加些速。
選擇不堵車的路線。如果你熟悉周圍的路線，可以避開堵車的路段。高峰時收聽路況廣播，及時了解哪條路段堵車也是避開擁堵的方法。
選擇最短路線。行駛的距離越短，油耗就越少，因此選擇能讓你行駛最少行程的路線，但要留心你選擇的路線是否堵車，有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得，倒不如多走幾步避開擁堵。
短途選擇騎車。路程不長的情況下，可以考慮步行、騎腳踏車或乘坐公共交通工具，這樣比開車更經濟，而且環(huán)保。
合伙用車。將有限的資源最大化利用，“拼車族”的出現(xiàn)說明很多人已經這么做了。
選擇辛烷值合適的汽油。汽油標號是以辛烷值的大小來劃分的，汽油標號越低，油價就越便宜。一些車主往往認為購買低標號汽油比較省錢。實際上，汽油辛烷值的選擇取決于汽車發(fā)動機的壓縮比，發(fā)動機汽缸壓縮比大，就應該選用高辛烷值汽油，反之，就應該選用低辛烷值汽油。發(fā)動機壓縮比大的汽車一旦使用低辛烷值汽油，汽缸無法正常工作，發(fā)動機的爆震傾向增加，對引擎會造成破壞性的損害，反而得不償失。所以，在選擇汽油標號時，還是按新車出廠時的規(guī)定比較妥當。
不要擅做汽車調校。常規(guī)的汽車維護包括節(jié)油、性能和可靠性維護。除非你的車已經跑了10000英里(約合1.6萬公里)以上，否則你就沒有必要到修理廠去做汽車調校。
使用合成機油。合成機油可以清潔引擎內的附著物，提高燃油效率。雖然合成機油的價格偏高，但從長期來看，這種超級潤滑油實際上可以幫你省錢。
適時使用空調。開空調比較費油，但這是相對來說的。當車高速行駛時，如果將車窗打開吹風，氣動阻力裝置消耗的汽油反而會比開空調時消耗的更多，此時開空調比較劃算。反之，當汽車低速行駛時，再將空調關閉。通常來說，當車速達到每小時50至55公里時就應該將車窗關上。
盡量避免引擎空轉。但這并不是說讓你在等待紅燈或掛空擋時熄火，因為重新啟動引擎反而會耗費更多的汽油，有人測算過，引擎空轉1分鐘所消耗的燃料和汽車重新啟動所使用的燃料是相等的。此外，長時間的空轉還會導致汽車蓄電池的損害，使它的使用壽命縮短，更換零件反而會讓你多花更多的錢。
盡量不使用巡航控制系統(tǒng)。當汽車在長距離的高速路或直道上行駛時，啟動巡航控制系統(tǒng)可以自動將汽車固定在特定的速度，以緩解駕駛者長時間踩踏油門的疲勞感。有經驗的司機通常不會使用巡航控制系統(tǒng)，而是根據(jù)路面情況靈活掌握速度，從一定意義上來說，人工控制相比之下會更省油。
不要長時間預熱車輛。氣溫寒冷的冬季，預熱車輛可以減小引擎磨損，但比較耗費汽油，因此不要長時間預熱，一旦汽車啟動后引擎就會自動由高怠速轉化成低怠速運轉，就表明預熱完成，汽車就可以行駛了。另一個判斷汽車是否預熱完成的方法可以參考水溫指示燈。
適當加注燃油系統(tǒng)清潔劑。加注燃油系統(tǒng)清潔劑可以延長引擎壽命，但如果加注過多，反而適得其反，會對引擎造成損害，同時也會增加購買清潔劑的開銷。通常，當汽車行駛的里程達到1萬至2萬公里時使用一次比較合適。
合理運用擋位。合理運用擋位和轉速也能達到節(jié)油的目的。在正常行駛中，用最高擋駕駛又不會導致引擎超載的情況下，通常引擎的工作效率保持在每分鐘轉速范圍內。如果速度太高，引擎每分鐘轉速超速運轉，會引起加劇磨損。如果引擎轉速低于設定的范圍，會對引擎造成損害，因此，應該根據(jù)車速及時合理的換到對應擋位。
聯(lián)系客服
