德國潛艇
二戰(zhàn)中的U型潛艇包括：I型(1型)、II型(2型)、VII型(7型)、IX型(9型)、X型（10型）、XI型(11型)、XII型(12型)、XIV型以及XXI(21型)、XXIII（23型）型。7型：二戰(zhàn)德國潛艇的主力，建造數(shù)量也最多。水上最大航速14節(jié)左右，水下最大航速7～8節(jié)。艇首裝備4具魚雷發(fā)射管，艇尾裝備1具。另外安裝1門甲板炮和1挺高射機槍。后期為應對日益嚴酷的盟軍反潛力量，部分潛艇進行了改進，又增加了1門高射炮和1挺高射機槍，有的還安裝了通氣管裝置用于長時間潛航。9型：可以看做是放大了的7型，長度和噸位都大大增加，主要為了增加航程以便在美國東海岸等海域作戰(zhàn)。艇首魚雷管仍然是4具，艇尾增加到2具。14型：一種專用的補給潛艇，無魚雷，主要用于給海上作戰(zhàn)的潛艇加油和輸送物資，被水手們戲稱為：“奶?！?。該型潛艇是盟軍的重點打擊對象，所有14型潛艇在戰(zhàn)爭中全被擊沉。21型：一種劃時代的潛艇，成為戰(zhàn)后潛艇建造的模板。21型潛艇取消了甲板炮，設(shè)計了一個流線外形，并采用了大容量蓄電池，因此大幅度提高了水下航速（甚至超過了水上航速）。安裝了魚雷快速裝彈機，改變了舊式潛艇10～20分鐘才能重裝一條魚雷的缺陷。安裝了新式水聲系統(tǒng)，能夠在水下不依賴潛望鏡完成對敵攻擊。21型潛艇
出現(xiàn)時，德軍早已大勢已去，盟軍的轟炸摧毀了大量運河，使?jié)撏У母鞑考⒙湓诟鞯責o法集中組裝，因此在戰(zhàn)爭中并未發(fā)揮什么作用。23型潛艇一種用于近海作戰(zhàn)的小型潛艇，最大的特點是“小”，小到甚至可以用鐵路進行運輸。23型潛艇和21型一樣，采用流線型外殼，水下航速超過水上航速，安裝兩具魚雷發(fā)射管。由于非常小，因此不易被敵探測到。在戰(zhàn)爭結(jié)束前，少量23型潛艇在英國近海擊沉了5艘商船，自身無一損失。1944年9月首批3艘海豹級原型艇交付， 試航中顯示了不錯的航行能力，潛深30米， 水上8節(jié)， 水下6節(jié)。XXVIIA航速只有4節(jié)，航程128公里。在耐壓殼體外加裝了適應水面航行的船殼，恢復了壓載水艙，排水量17噸。水面航行時使用60馬力柴油機，航速5.5節(jié)；水下航行使用25馬力電動機，航速6.9節(jié)，正常潛深30米，最大潛深為70米。海豹級可以說是德國所有微型潛艇中唯一真正具備戰(zhàn)斗力的型號。 取得了93000噸的戰(zhàn)績， 其中包括了擊沉法國L19驅(qū)逐艦， 這是德國微型潛艇屈指可數(shù)的擊沉大型戰(zhàn)艦的記錄。海豹級共建造285艘， 完工交付142艘， 93艘直至停戰(zhàn)也還沒有完成建造。最終型號XXVIIB5，又被稱為127型。帶有一個小型的指揮塔，塔上裝有潛航用的通氣管和磁羅盤，艇長頭上有個類似黑人人操魚雷的半圓透明天蓋。由于盟軍的空中優(yōu)勢，該艇的3米潛望鏡上帶有一個對空鏡頭，以便上浮前觀察是否有飛機。德國人還有一個被稱為227型的設(shè)計，將柴油機替換為100馬力閉式循環(huán)發(fā)動機，此時水面速度達到15節(jié)，水下則高達20節(jié)。這在當時簡直是夢幻速度，只是從沒走下過繪圖板。XXVIIB最亮眼的是其航程，水面航程達到了300公里，有50艘?guī)в蓄~外的燃料艙，航程延伸到近500公里。某些資料中認為最大航程900公里則似乎太夸張了，可能是記錄中混淆了公里和英里的單位。無論如何，這么遠的航程意味著至少理論上海豹型可以進行近海作戰(zhàn)。但是實戰(zhàn)中兩名乘員在這個只能坐不能躺的悶罐里進行長距離航行是極度疲憊的，實際作戰(zhàn)能力要大打折扣
VII型潛艇7型 首艇于1936年6月下水，其改進型艇在整個戰(zhàn)爭期間都得到了廣泛使用，從未有哪個國家能象德國VII型潛艇那樣被建造得如此之多。一共制造了高達700多艘，其中主力型號VIIC型就有500多艘，是德國潛艇部隊的中堅力量。VIIC型潛航深度還是不錯的，為250米到300米。水面軍艦很難鎖定這個深度的潛艇，乘員：52人，艦長：67.1米，寬：5.85米，水上排水量：769 噸，水下排水量：865 噸，水面最高航速：17 節(jié)，水下最高航速：8 節(jié)，水上航程：8500 海里/10節(jié)，航速水下航程 80 海里/4節(jié)，航速設(shè)計下潛深度：150 米，魚雷發(fā)射管數(shù)量 5具（艇首4具/艇尾1具）魚雷總數(shù):14枚，武備 一門88 mm炮; 1到4挺 20mm
造價也更加低廉：第一次世界大戰(zhàn)中，德國的潛艇就給協(xié)約國造成了巨大的損失。據(jù)統(tǒng)計，第一次世界大戰(zhàn)中，德國潛艇擊沉的商船總數(shù)達5906艘，總噸位超過1320萬噸。整個第一次世界大戰(zhàn)中潛艇擊沉了戰(zhàn)列艦12艘，巡洋艦23艘，驅(qū)逐艦39艘，潛艇30艘。戰(zhàn)爭中各參與國共建造了640余艘潛艇，而德國建造的潛艇就占有300多艘。而到了第二次世界大戰(zhàn)的時候，得益于科技的進步，德國潛艇更加先進了，而各國的反潛手段照比一戰(zhàn)時并沒有太大的提升。因此，大量使用潛艇作戰(zhàn)也成了水面艦艇沒有優(yōu)勢的德國海軍的主要手段之一。整個第二次世界大戰(zhàn)期間，德國一共建造了超過1100艘各型潛艇。與太平洋戰(zhàn)場的美國和日本潛艇不同，德國潛艇在大西洋作戰(zhàn)，除了遠洋潛艇之外，大多數(shù)德國潛艇個頭比較小，造價也更加低廉。其中I級2艘，是希特勒剛上臺時，為了恢復生產(chǎn)技術(shù)的實驗性產(chǎn)物，II級潛艇共生產(chǎn)50艘，分為A、B、C、D四種型號。VII級潛艇共生產(chǎn)了728艘，有另外一種說法是703艘，分為A-F共6種型號。IX級遠洋潛艇共生產(chǎn)了193艘。XXI級電動潛艇118艘。XXIII級電動潛艇61艘、XB級遠洋專用布雷潛艇8艘，XIV級是專用補給潛艇10艘。另有多款實驗型潛艇未計入數(shù)據(jù)。其中，作為主力的VII級潛艇單艘造價為470萬帝國馬克，折合627萬大洋。而XXI級潛艇單艘造價為575萬帝國馬克，折合767萬大洋。而德國海軍水面艦艇輕巡洋艦紐倫堡號造價則為4000萬帝國馬克，約合5300萬大洋。主力的沙恩霍斯特級，沙恩霍斯特與格奈森瑙號單艦造價達到了1億4500萬帝國馬克，折合約1億9400萬大洋。提爾皮茨號造價則達到了1億8160萬帝國馬克，折合約2億4200萬大洋。俾斯麥號造價則達到了1億9680萬帝國馬克，折合約2億6240萬大洋。比美國的北卡羅來納級戰(zhàn)列艦造價還要高200萬美元。粗略估算，一艘戰(zhàn)列艦的造價大約可以造出將近30艘潛艇來。哪怕是一艘輕巡洋艦，造價也差不多可以將近10艘潛艇的。而潛艇取得的戰(zhàn)績卻是遠超整個德國水面艦隊的。二戰(zhàn)中，德國潛艇，總共擊沉敵方：艦隊航母3艘；戰(zhàn)列艦2艘；護航航母3艘；輕巡洋艦5艘；布雷巡洋艦1艘。驅(qū)逐艦34艘；護航驅(qū)逐艦18艘：護衛(wèi)艦2艘；小型護衛(wèi)艦26艘；小型護航艦13艘；遠洋掃雷艦10艘；潛艇9潛；獵潛艇3艘；炮艇1艘；快艇3艘。登陸艦艇13艘；倉庫船2艘；水上飛機供應艦1艘。另外擊沉了2882艘盟軍商船，總計擊沉噸位：1440萬8422噸。其中排名前十位擊沉噸位的潛艇，取得了超過190萬噸的戰(zhàn)績。也就是說1100艘潛艇中的前十名戰(zhàn)績?nèi)〉谜吣玫搅?3%的總擊沉噸位。這前十位潛艇一共擊沉了330艘艦船。而這10艘潛艇的造價加起來僅僅比1艘輕巡洋艦略高罷了。用最小的代價取得最大的戰(zhàn)果，這或許就是潛艇發(fā)展在各國海軍中備受矚目的原因了吧
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