2021年1月9日,印尼三佛齊航空公司(Sriwijaya)的一架波音737客機在起飛后不久墜海失事。這是2021年發(fā)生的第一起民航空難。這起新年伊始的空難悲劇,為本來就在疫情陰影下掙扎的國際民航界又增添了一道傷疤。
9日14時36分,印尼三佛齊航空公司一架航班號為SJ182的波音737-500客機從雅加達蘇加諾·哈達國際機場起飛前往西加里曼丹省首府坤甸,14時40分左右與地面失去聯(lián)系。
失事客機是架“老爺機”
失事客機所屬的三佛齊航空是一家總部位于印度尼西亞雅加達蘇加諾-哈達國際機場的航空公司,主要運營印尼國內航線及少量國際航線,2018年11月成為印度尼西亞鷹航的子公司。該航企是印尼第三大的航空公司,整個機隊共有41架波音737 - 300 / 500 / 800 / 900ER飛機。
飛常準信息顯示,這架編號為PKCLC的波音737-500,機齡已將近27年。該架飛機首飛于1994年5月,最大載客量為112人,曾先后服役于美國大陸航空、美聯(lián)航,2012年被美聯(lián)航轉讓給印尼斯里維加亞航空公司。
資料顯示,737-500屬于波音737的第二代機型(現(xiàn)在是波音737MAX是第四代),機身比737-300型短,標準載客量108人,最大起飛重量52163千克。不過在國際市場上,這款波音737-500并不太受歡迎。波音737至今已經生產了超過10000架,但是出事的波音737-500只生產了389架,可以說是波音737系列中最不受歡迎的一款,其改進型波音737-600更是僅生產了69架,且不論與熱銷型號737-700/800系列對比,就是和普遍被認為銷量不佳的737-900/900ER相比,數(shù)量也少得可憐。事后有關部門組織緊急救援,印尼飛機失事前的機艙內部視頻曝光,乘客們早已失去希望,號啕大哭成一片,有部分乘客面無表情,淡定安寧。
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