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目前，市發(fā)改委、市規(guī)劃和自然資源局、市交通運(yùn)輸局、市地鐵集團(tuán)、市發(fā)展規(guī)劃院等單位，正在廣泛征集聽(tīng)取各方意見(jiàn)，凝聚社會(huì)共識(shí)。

這意味著，杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)了！

杭州開(kāi)通的第4條地鐵線路——5號(hào)線首通段，于今年6月24日開(kāi)通，讓拱宸橋、和睦這樣的老城區(qū)，和蔣村、未來(lái)科技城等城市新興區(qū)域，一同進(jìn)入了地鐵時(shí)代。

享受地鐵便利，成為數(shù)十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)市民的“家常便飯”。

與此同時(shí)，杭州地鐵的客流量也有了“質(zhì)”的提升。

上個(gè)月客流最高的一天，地鐵線網(wǎng)日客流量達(dá)到212.29萬(wàn)人次。

而截至2018年底，杭州全市的常住人口總量為980.6萬(wàn)人，地鐵的日客流量已超過(guò)全市常住人口總量的1/5。

地鐵日客流量突破200萬(wàn)人次，對(duì)于杭州地鐵來(lái)說(shuō)，這或許是一個(gè)發(fā)展里程碑，但從未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，更像是一個(gè)新的起點(diǎn)。

相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，待今年年底地鐵5號(hào)線全線與杭臨城際鐵路都開(kāi)通后，杭州的地鐵客流還會(huì)迎來(lái)一波增長(zhǎng)，單日客流量超過(guò)200萬(wàn)人次會(huì)成為常態(tài)。節(jié)假日的最高單日客流量很可能突破250萬(wàn)人次。

而在一些交通專(zhuān)業(yè)人士來(lái)看，250萬(wàn)人次的日客流仍然不是杭州地鐵客流的“天花板”。

研究軌道交通的尹先生說(shuō)：“接下來(lái)杭州地鐵還有十余條線路要開(kāi)通，這些線路經(jīng)過(guò)的地區(qū)，很多目前是沒(méi)有地鐵的，它們是未來(lái)杭州地鐵的大‘客倉(cāng)’，客流仍有巨大增長(zhǎng)空間。”

尹先生還根據(jù)杭州地鐵二、三期規(guī)劃的線路走向，預(yù)測(cè)了幾大“客倉(cāng)”：

“3號(hào)線沿線小和山、黃龍、丁橋、臨平；4號(hào)線二期途經(jīng)的大城北；6號(hào)線串起的富陽(yáng)、之江、濱江；7號(hào)線和8號(hào)線到達(dá)的大江東，都擁有著大量的地鐵需求，這些需求都將在地鐵開(kāi)通后轉(zhuǎn)化成客流數(shù)據(jù)?！?/p>

而在未來(lái)的地鐵四期規(guī)劃中，哪里會(huì)開(kāi)啟新的“客倉(cāng)”？是閑林還是西湖周邊？杭州還有哪些新線路可以期待？

是與機(jī)場(chǎng)快線十字交叉的南北快線？還是沿江快線？抑或北部快線？

“早些年，我看中閑林開(kāi)通了快速公交，所以把房子買(mǎi)在了閑林。但現(xiàn)在的工作單位離家遠(yuǎn)，我對(duì)地鐵的需求越來(lái)越迫切了，可目前規(guī)劃的線路都離我家蠻遠(yuǎn)。”

“眼下從未來(lái)科技城到市民中心，要換乘兩次，歷時(shí)一個(gè)多小時(shí)，太繞了！能不能開(kāi)通更便捷的線路？”

對(duì)于杭州地鐵四期規(guī)劃，杭州人有太多期待。像閑林這般暫時(shí)未被地鐵覆蓋的區(qū)域，在杭州還有很多。

如余杭的崇賢、塘棲、瓶窯，蕭山的臨浦、瓜瀝以及三江口一帶的雙浦、義橋、聞堰，隨著城市化的進(jìn)程，這些地區(qū)的居住人口不斷增長(zhǎng)，交通通勤需求日益凸顯，對(duì)地鐵無(wú)限期盼。

因此，為了惠及更多市民，杭州地鐵線網(wǎng)的規(guī)劃，也在不斷增加、完善。

杭州目前有總長(zhǎng)135公里的地鐵線網(wǎng)，初步形成了杭州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵已成為公共交通的主體。

到2022年，預(yù)計(jì)將建成11條地鐵線、2條市域線，總長(zhǎng)約516公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

借杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃啟動(dòng)之機(jī)，快報(bào)想請(qǐng)大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)對(duì)杭州地鐵建設(shè)的期待與思考。

可以談?wù)劸€路及走向的設(shè)計(jì)，可以聊聊營(yíng)運(yùn)模式的創(chuàng)新，還可以講講地鐵站周邊的建設(shè)發(fā)展，總之，我們想聽(tīng)到關(guān)于地鐵未來(lái)建設(shè)的各種想法和聲音。

歡迎大家踴躍留言。如果建議意見(jiàn)比較長(zhǎng)，可以發(fā)到郵箱kbshizheng@163.com。你的想法和建議，我們?cè)谑崂須w納之后，將轉(zhuǎn)達(dá)給市發(fā)改委、市規(guī)劃和自然資源局、市交通運(yùn)輸局、市地鐵集團(tuán)、市發(fā)展規(guī)劃院等相關(guān)部門(mén)。

不僅如此，你還有機(jī)會(huì)參與快報(bào)北高峰觀察下期“citytalk”線下沙龍，主題為“杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃開(kāi)始啟動(dòng)”，與地鐵建設(shè)、城市發(fā)展密切相關(guān)的職能部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士，面對(duì)面討論杭州地鐵的未來(lái)。