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正如BMW在汽車上的直六引擎一樣著名，它的R系列摩托車所使用的水平對臥雙缸引擎也相當(dāng)出名，不過現(xiàn)在這家車廠即將導(dǎo)入全新直六引擎于下一代的K系列車型上，這意味著BMW Motorrad不僅可與四輪引擎科技工藝同步，也將高性能二輪動力推向另一個里程碑。 

從設(shè)計概念上看起來，這具引擎采用較長沖程設(shè)計的汽缸、縮小汽缸口徑，將六個汽缸緊密地排列使得BMW Concept 6搭載的全新直六引擎比傳統(tǒng)直六引擎窄了約100 mm ，而為了創(chuàng)造最輕巧又最堅固的引擎，電子零件與其他元件都配置在傳動軸上方的空間，兩支中空的凸輪軸與輕量化的連桿大幅降低引擎結(jié)構(gòu)的重量，成就輕量化車身與超高穩(wěn)定性的完美結(jié)合。 BMW Concept 6搭載的直六引擎承襲BMW K 1300系列直列四缸引擎的精髓─前傾55°，降低車身重心的同時也讓車體保持高度平衡，讓騎士在任何競速狀況下都能獲得最佳的路面回饋，直接配置在引擎上方的進氣歧管更符合空氣力學(xué)，大幅提升了進氣效果。此外，BMW Concept 6采用干式潤滑系統(tǒng)，將機油槽設(shè)置在引擎后方，免除分離機油箱的設(shè)置，讓引擎結(jié)構(gòu)更堅固，車體重心更低，也讓車身重量降至最低。 

頂級房車的前衛(wèi)科技 

BMW Concept 6采用Duolever與Paralever BMW專利懸掛技術(shù)，17英吋的HP高性能鍛造輪胎以及加大的六活塞固定卡鉗煞車系統(tǒng)更凸顯BMW Concept 6的跑車性格和前衛(wèi)科技。 BMW的創(chuàng)新思維從BMW Concept 6的儀表板中便能略知一二：BMW相信，全新直六引擎不論在任何引擎轉(zhuǎn)數(shù)下都能擁有絕佳出色的動力表現(xiàn)，因此BMW Concept 的LED儀表板上不設(shè)轉(zhuǎn)數(shù)表，只顯示速度與隨時聽候騎士差遣的扭力數(shù)據(jù)。 
關(guān)鍵詞：Concept 6,BMW,寶馬,摩托車

不凡的動力表現(xiàn) 

Concept 6的直六引擎在扭力輸出已達到1.6公升級的不凡表現(xiàn)，引擎轉(zhuǎn)速在到達2,000 rpm時即可輸出130 Nm，且可同時將轉(zhuǎn)數(shù)拉至9,000 rpm以上，扭力依舊能維持在巔峰狀態(tài)─顛覆休旅車的動能極限。在性能之外，BMW同樣重視環(huán)保層面，BMW Concept 6采用全控制觸媒轉(zhuǎn)換器和導(dǎo)入大七系列的E-gas線傳電子油門，讓新直六引擎的油耗表現(xiàn)在一般的巡弋狀態(tài)下比四缸引擎更加出色，也展現(xiàn)更寬闊的極致動能。 

時尚與古典兼具的Cafe Racer Style 

相對于動力核心與操控本質(zhì)，前衛(wèi)的外型反而不是大家討論的重點，不過仍然頗有可觀之處。 

    BMW的核心價值是樂趣，產(chǎn)品能帶給騎士的絕對不只是絕佳的操控性能與駕馭樂趣，還有充滿樂趣的生活型態(tài)。 BMW Concept 6外觀造型更凸顯BMW的野心絕對不僅止于打造一輛前所未見的摩托車，設(shè)計師不只重視科技性能與工藝品質(zhì)，更在乎人與車的結(jié)合。簡潔有力的車身線條搭配鉑金外殼，BMW Concept 6前衛(wèi)感十足的外觀設(shè)計與著名的Cafe Racer炮彈型整流罩渾然天成為一體，融合時尚與古典。 

    勇士般黥面的車頭造型(Split Face)是BMW Motorrad最新的車身設(shè)計概念，從車頭延伸至油箱蓋上圓潤飽滿的線條，以頂尖科技的碳纖維材質(zhì)作為結(jié)尾，與鋁合金外鍍阿爾卑斯山脈雪白色烤漆相呼應(yīng)，呈現(xiàn)高雅迷人的外型，超未來感的LED車頭燈更成為銳利的搶眼焦點，纖細的LED車尾燈也恰當(dāng)?shù)攸c綴在高高翹起的座墊尾部。 

    鉑金材質(zhì)的六孔排氣管展現(xiàn)BMW Concept 6的不凡力道，符合空氣力學(xué)的下擾流板與移植自S 1000 RR的導(dǎo)流裝置，BMW Concept 6將操控性、高科技與圓滑車身造型徹底融合。