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BMW做了一輛沒有把手的摩托車,轉(zhuǎn)彎全靠“扭”,回頭率1000000%

??對于男人來說,只要是車沒有不喜歡的。 無論是越野車、跑車還是摩托車,都會引起男人極大的興趣!

BMW做了一輛沒有把手的摩托車,轉(zhuǎn)彎全靠“扭”,回頭率1000000%

越野車,是刺激狂野的代表!

跑車,拉風(fēng)又有面!

摩托車,不僅騎起來帥!還能享受風(fēng)帶來的自由感,以及速度略過皮膚的快感!

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特別是女生騎摩托車,看的皮卡皮我血脈噴張,要是在配個頂級摩托車,那......媽我要嫁給她!

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現(xiàn)在的頂級摩托車,基本上價格和跑車沒什么兩樣!(就一個字,貴!)

很多知名的汽車制造公司,每年都會設(shè)計出各種新型的摩托車,比如別摸我(寶馬)。

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別摸我摩托在中國擁有最豐富的產(chǎn)品陣營:包括運動系列、旅行系列、街車系列、繼承者系列、探險系列以及都市出行系列這6 個系列在內(nèi)近 30 款摩托車車型。

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涵蓋范圍從賽道摩托車、遠途越野摩托車到城市通勤摩托車,亦包括純電動踏板摩托 BMW C-evolution,無所不及,幾乎能想到的每一個細分市場,都逃脫不了寶馬的布局。

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如今在人工智能的大環(huán)境下,寶馬又將摩托車和人工智能系統(tǒng)相結(jié)合。

于是一款神奇的概念摩托車spirit騰空出世,驚艷了很多人的眼球。

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別看外觀長得像個魚骨,其實滿滿的都是“心機”!

第一眼看起來spirit造型比較奇特,但是多看兩眼就覺得非常炫酷了。

它不僅結(jié)合了人體工程學(xué)以及空氣動力學(xué),能夠讓摩托車最小的減少與地面以及空氣的摩擦。

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為了減輕整體車身的重量,特意采用了碳纖維結(jié)構(gòu),因此也讓spirit看起來更像魚骨了 。

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一般摩托車的前后輪都是一樣大,而Spirit摩托車的輪胎卻不走尋常路。

它的后輪是一個大輪轂,前面則是3個球狀的小輪胎,以便摩托車360度轉(zhuǎn)向。

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眼尖的小伙伴肯定也發(fā)現(xiàn)了,Spirit的前端沒有車把手,那靠什么來控制方向呢?

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騎行過程中,騎手整個身體基本都是趴在車上的。

要轉(zhuǎn)彎的話,只需要將身體向一側(cè)偏轉(zhuǎn),摩托就會被帶動著一起轉(zhuǎn)向了。

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你確定?這真的安全嗎?不會分分鐘翻車?

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別怕,它內(nèi)部的自平衡系統(tǒng),會保證摩托車轉(zhuǎn)向完又能馬上恢復(fù)原樣。所以小伙伴們不用擔(dān)心拐彎會翻車。

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Spirit摩托車的最大亮點,自然非它搭載的人工智能系統(tǒng)莫屬了。

據(jù)說,這個AI能隨著時間推移,生成自己的性格以及意識。

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除了可以聽懂騎手的語音命令之外,它還會熟悉騎手的騎行習(xí)慣,并主動適應(yīng)騎手的風(fēng)格。

人車合二為一,共同成長,這真是名副其實的靈魂機車啊!

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其實早在2016年寶馬Vision Next 100一百周年的紀(jì)念活動時,寶馬就展示過一款名為Motorrad概念摩托車。

這是一款“零排放”的環(huán)保概念摩托車,因此車身只配備了一個發(fā)動機。

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從外觀上看,同樣也運用了空氣學(xué)設(shè)計,并且也加入了自動平衡系統(tǒng)。

騎手還配備了一個透明頭戴設(shè)備,可以抬頭顯示的方式看到導(dǎo)航、騎行數(shù)據(jù),并且視野距離還可以根據(jù)騎手的眼球而進行變化。

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在車身后面還有專門的傳感器,用來提醒車主潛在的危險或緊急情況。

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不僅如此,還能根據(jù)天氣的情況自動座椅溫度,并且當(dāng)摩托車進行轉(zhuǎn)彎時為車手提供額外的支撐。

雖然看起來這臺摩托車不需要任何防護措施,但是其實寶馬已經(jīng)通過技術(shù)本身將所有防護措施隱藏到了摩托車內(nèi)。

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雖然兩款都是概念車,但絕對是摩托車領(lǐng)域的一個壯舉。寶馬表示,未來幾十年,也許摩托車就會變成這個樣子。小伙伴們,你們期待嗎?

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