1923年-1926年，意大利海軍的競爭對手法國海軍開始建造驅(qū)逐艦殺手，這就是極具特色的超級驅(qū)逐艦，參考我頭條號上一篇文章《法蘭西精靈：二戰(zhàn)前法國超級驅(qū)逐艦發(fā)展史》。為了對付這種高航速，在火力上對驅(qū)逐艦具備壓倒性優(yōu)勢的艦種，意大利提出建造一種犧牲全部防護，而在速度和火力上壓倒對手的巡洋艦，后來這種巡洋艦劃分為輕巡洋艦。由此，后來俗稱為雇傭兵隊長級的巡洋艦誕生了，意大利一共建造了6級15艘輕巡洋艦，其中羅馬隊長級3艘輕巡洋艦只能算是小型高速巡洋艦，戰(zhàn)后多劃分為驅(qū)逐領(lǐng)艦，在這一塊介紹了。
阿布魯齊號
朱桑諾級輕巡洋艦是傭兵隊長級的第一批，也是意大利第一批輕巡洋艦。為了追求高航速和強武裝，其防御能力減到最低，由于在地中海作戰(zhàn)，續(xù)航力要求也不高，艦體采用球鼻首，巡洋艦尾和首樓型，為減輕艦體重量，還應(yīng)用了電焊技術(shù)。動力采用6座水管鍋爐和兩臺蒸汽輪機，交替布置，提高生存率，由于論及功率強勁，該級艦4艘測試速度都超過了38節(jié)。4座炮塔以前二后二布置，均為背負(fù)式設(shè)計航空設(shè)備設(shè)置在艦首，魚雷管布置在兩舷，裝甲舷側(cè)只有24毫米，連驅(qū)逐艦的主炮也抵擋不住?？傮w設(shè)計達到了意大利海軍要求的高速重武備輕防護的目標(biāo)。
該級艦分別是：阿爾貝托·迪·朱桑諾號、阿爾貝里科·達·巴賓諾號、巴特羅梅奧·科雷奧尼號、喬瓦尼·德萊·邦德·涅雷號。
朱桑諾級輕巡洋艦線圖
主要性能：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：5110噸
主要尺度：艦長169.3米，艦寬15.5米，吃水5.1米
輸出功率：95000馬力，雙軸雙槳，最大航速36.5節(jié)（試航速度曾經(jīng)達到42.05節(jié)）
載油：1250噸，續(xù)航力3800海里/18節(jié)
武備： 4座雙聯(lián)裝152毫米炮，3座雙聯(lián)裝100毫米炮，4座雙聯(lián)裝37毫米炮，4座雙聯(lián)裝13.2毫米高射機槍，2座雙聯(lián)裝533毫米魚雷管。
航空設(shè)備：飛機2架，彈射器一具。
防護：舷側(cè)裝甲帶24毫米，甲板20毫米，炮塔23毫米，司令塔40毫米。
人員：507人
同型艦：4艘
阿爾貝里科·達·巴賓諾號1939年狀態(tài)
各艦服役歷程：
阿爾貝托·迪·朱桑諾號，1928年3月29日開工，1931年2月5日完工，二戰(zhàn)前參與干涉西班牙內(nèi)戰(zhàn)行動，戰(zhàn)爭開始后，又奮戰(zhàn)在一線，1941年12月13日在邦角海戰(zhàn)中被盟軍驅(qū)逐艦圍攻，迅速沉沒。
阿爾貝托·迪·朱桑諾號
阿爾貝里科·達·巴賓諾號，1928年4月16日開工，1931年6月9日完工，二戰(zhàn)前參與干涉西班牙內(nèi)戰(zhàn)行動，戰(zhàn)爭開始后，又奮戰(zhàn)在一線，1941年12月13日在邦角海戰(zhàn)中被盟軍驅(qū)逐艦圍攻，迅速沉沒。
巴特羅梅奧·科雷奧尼號1934年事狀態(tài)
巴特羅梅奧·科雷奧尼號，1928年6月21日開工，1932年2月10日完工，該艦服役后曾經(jīng)駐遠(yuǎn)東地區(qū)，二戰(zhàn)后，奮戰(zhàn)在地中海前線，1940年7月19日在克里特島斯帕達角附近被盟軍輕巡洋艦和驅(qū)逐艦編隊擊沉。
喬瓦尼·德萊·邦德·涅雷號，1928年10月31日開工，1931年4月完工，二戰(zhàn)前參與干涉西班牙內(nèi)戰(zhàn)行動，戰(zhàn)爭開始后，又奮戰(zhàn)在一線，1942年4月1日在斯特龍波里島被英國潛艇“激勵”號擊沉。
喬瓦尼·德萊·邦德·涅雷號1942年時狀態(tài)
卡多納級輕巡洋艦是傭兵隊長級的第二批，其基本設(shè)計與朱桑諾級輕巡洋艦一致，但在基礎(chǔ)上進行改良，細(xì)節(jié)還是存在差異。為了加強艦體結(jié)構(gòu)，減少高航速時海浪對艦體的傷害，采用了新的主炮炮塔，高炮群更加集中在前煙囪附近，彈射器也移到艦體中部，降低了前桅桿和艦橋的高度，這些改進讓艦體排水量稍微增加，艦體穩(wěn)性提高，居住性也得到一定改善。
卡多納級輕巡洋艦線圖
該級艦分別是：魯齊·卡多納號、阿曼多·迪亞斯號。
主要性能：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：5323噸
主要尺度：艦長169.3米，艦寬15.5米，吃水5.2米
輸出功率：95000馬力，雙軸雙槳，最大航速36.5節(jié)（試航最大速度達到39.7節(jié)）
載油：1090噸，續(xù)航力2930海里/16節(jié)
武備： 4座雙聯(lián)裝152毫米炮，3座雙聯(lián)裝100毫米炮，2座單聯(lián)裝40毫米炮，4座雙聯(lián)裝13.2毫米高射機槍，2座雙聯(lián)裝533毫米魚雷管。
航空設(shè)備：飛機2架，彈射器一具。
防護：舷側(cè)裝甲帶24毫米，甲板20毫米，炮塔23毫米，司令塔40毫米。
人員：507人
同型艦：2艘
魯齊·卡多納號1937年時狀態(tài)
各艦服役歷程：
魯齊·卡多納號，1930年9月19日開工，1933年8月11日完工，參加過干涉西班牙內(nèi)戰(zhàn)行動，1940年參加對阿爾巴尼亞入侵作戰(zhàn)，二戰(zhàn)期間又投入一線作戰(zhàn)，該艦幸運保留到戰(zhàn)后，并在新意大利海軍服役，1947年2月以后作為訓(xùn)練艦，1951年5月1日除籍。
1938年時的魯齊·卡多納號
阿曼多·迪亞斯號，1930年7月28日開工，1933年4月29日完工，參加過干涉西班牙內(nèi)戰(zhàn)行動，1940年參加對阿爾巴尼亞入侵作戰(zhàn)，二戰(zhàn)期間又投入一線作戰(zhàn)，在1941年2月25日在突尼斯蓋爾甘迺群島附近被英國潛艇“正直”號擊沉。
阿曼多·迪亞斯號1938年時狀態(tài)
蒙德庫科里級輕巡洋艦是傭兵隊長級的第三批，該級艦在前兩級艦的基礎(chǔ)上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，艦體大型化，排水量增加了2000噸，采用飛剪首，巡洋艦尾，首樓艦型和單桅桿雙煙囪的布局。艦橋和前桅桿完全合并，成為一個雙層式的圓筒狀塔橋，這也成為意大利巡洋艦的風(fēng)格，也深深影響蘇聯(lián)巡洋艦設(shè)計。炮塔仍采用前二后二的布局，動力設(shè)備是前兩級艦改型，重量變輕功率更加強勁，排水量的增加海提高了裝甲防護的范圍和質(zhì)量。
蒙德庫科里級輕巡洋艦線圖
該級艦分別是：萊蒙多·蒙德庫科里號、穆西奧·阿坦多洛號。
萊蒙多·蒙德庫科里號美術(shù)藝術(shù)圖
主要性能：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：7405噸
主要尺度：艦長182.2米，艦寬16.6米，吃水5.6米
輸出功率：106000馬力，雙軸雙槳，最大航速37節(jié)
載油：1300噸，續(xù)航力4180海里/18節(jié)
武備： 4座雙聯(lián)裝152毫米炮，3座雙聯(lián)裝100毫米炮，4座雙聯(lián)裝37毫米炮，4座雙聯(lián)裝13.2毫米高射機槍，2座雙聯(lián)裝533毫米魚雷管。
航空設(shè)備：飛機2架，彈射器一具。
防護：舷側(cè)裝甲帶60毫米，甲板30毫米，炮塔70毫米，司令塔100毫米。
人員：578人
同型艦：2艘
1940年萊蒙多·蒙德庫科里號
各艦服役歷程：
萊蒙多·蒙德庫科里號，1931年10月1日開工，1935年6月30日完工，該艦服役后，曾經(jīng)進駐遠(yuǎn)東地區(qū)，二戰(zhàn)爆發(fā)后，與姊妹艦一起投入一線作戰(zhàn)，幸運的堅持到戰(zhàn)后，并在新意大利海軍服役，改為訓(xùn)練艦，1963年底退役，1964年6月1日除籍。
穆西奧·阿坦多洛號1937年時狀態(tài)
穆西奧·阿坦多洛號，1933年4月10日開工，1935年8月7日完工，二戰(zhàn)爆發(fā)后，與姊妹艦一起投入一線作戰(zhàn)，1942年12月4日在那不勒斯被美國航空隊的飛機炸沉。
萊蒙多·蒙德庫科里號1941年時狀態(tài)
道斯塔級輕巡洋艦是傭兵隊長級的第四批，該級艦是在前級艦蒙德庫科里級輕巡洋艦的基礎(chǔ)上加強裝甲防御而成，艦型和主要設(shè)備都是一樣的，排水量增加1000噸，主要增加在防御裝甲上，使該級艦的總裝甲重量達到1700噸。
薩伏亞號1940年的線圖
該級艦分別是：道斯塔號、薩伏亞號。
主要性能：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：8317噸
主要尺度：艦長186.9米，艦寬17.5米，吃水6.1米
輸出功率：110000馬力，雙軸雙槳，最大航速36.5節(jié)（試航速度最大曾經(jīng)到過37.3節(jié)）
載油：1680噸，續(xù)航力3900海里/14節(jié)
武備： 4座雙聯(lián)裝152毫米炮，3座雙聯(lián)裝100毫米炮，4座雙聯(lián)裝37毫米炮，6座雙聯(lián)裝13.2毫米高射機槍，2座三聯(lián)裝533毫米魚雷管。
航空設(shè)備：飛機2架，彈射器一具。
防護：舷側(cè)裝甲帶70毫米，甲板35毫米，炮塔90毫米，司令塔100毫米。
人員：578人
同型艦：2艘
道斯塔級輕巡洋艦
各艦服役歷程：
道斯塔號，1932年10月29日開工，1935年7月13日完工，，二戰(zhàn)爆發(fā)后，該艦于姊妹艦都在一線奮戰(zhàn)，并得以幸免，停戰(zhàn)后，開赴中大西洋協(xié)助盟軍執(zhí)行海上反封鎖任務(wù)，1949年作為戰(zhàn)爭賠償交給蘇聯(lián)海軍，并改名“斯大林格勒”號。
薩伏亞號，1933年7月6日開工，1936年1月16日完工，該艦服役后，曾參與干涉西班牙內(nèi)戰(zhàn)行動，二戰(zhàn)爆發(fā)后，該艦于姊妹艦都在一線奮戰(zhàn)，并得以幸免，停戰(zhàn)后，留在本土負(fù)責(zé)訓(xùn)練任務(wù)，1951年6月26日退役，7月1日作為戰(zhàn)爭賠償交付希臘海軍，改名“赫爾利”號，繼續(xù)服役。
薩伏亞號1937年的狀態(tài)
阿布魯齊級輕巡洋艦是傭兵隊長級的第五批，也是最后一批，該級艦設(shè)計思路大變，一改前型高航速重武裝輕防護的思路，該級艦重武裝重防護，航速放在末尾。炮塔還是前二后二，1、4號炮塔為三聯(lián)裝，2、3號炮塔為雙聯(lián)裝，舷側(cè)裝甲增加到130毫米，炮塔135毫米，司令塔140毫米，成為當(dāng)時列強輕巡洋艦防護比較突出的一型艦，也是意大利最好的輕巡洋艦。
該級艦分別是：阿布魯齊號、朱塞佩·加里波第號。
阿布魯齊號1937年的線圖
主要性能：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：9440噸
主要尺度：艦長187米，艦寬18.9米，吃水6.1米
輸出功率：100000馬力，雙軸雙槳，最大航速34節(jié)
載油：1728噸，續(xù)航力4125海里/13節(jié)
武備： 2座三聯(lián)裝152毫米炮，2座雙聯(lián)裝152毫米炮，4座雙聯(lián)裝100毫米炮，4座雙聯(lián)裝37毫米炮，6座雙聯(lián)裝13.2毫米高射機槍，2座三聯(lián)裝533毫米魚雷管。
航空設(shè)備：飛機4架，彈射器2具。
防護：舷側(cè)裝甲帶100+30毫米，甲板40毫米，炮塔135毫米，司令塔140毫米。
人員：640人
同型艦：2艘
阿布魯齊號1942年時的狀態(tài)
各艦服役歷程：
阿布魯齊號，1933年12月28日開工，1937年12月1日完工，該艦服役后于姊妹艦參與西班牙內(nèi)戰(zhàn)的行動，二戰(zhàn)時期，又投入一線作戰(zhàn)，停戰(zhàn)后，又加入盟軍，執(zhí)行海上反封鎖的任務(wù)，戰(zhàn)后，又在新意大利海軍中服役，1959年退役，1961年4月1日除籍。
朱塞佩·加里波第號，1933年12月開工，1937年12月20日完工，該艦服役后于姊妹艦參與西班牙內(nèi)戰(zhàn)的行動，二戰(zhàn)時期，又投入一線作戰(zhàn)，停戰(zhàn)后，又加入盟軍，執(zhí)行海上反封鎖的任務(wù)，戰(zhàn)后，又在新意大利海軍中服役，1957年改建成戰(zhàn)略導(dǎo)彈巡洋艦，1972年1月除籍。
朱塞佩·加里波第號1943年時的狀態(tài)
隨著法國超級驅(qū)逐艦的不斷升級，意大利海軍決定研制一種全新的小型高速巡洋艦來對付，這就是羅馬隊長級小型高速巡洋艦。由于排水量小，152毫米火炮比較重，意大利海軍為該級艦安裝較輕的135毫米火炮，4座主炮塔前二后二，均為背負(fù)式。為了達到40節(jié)航速，意大利海軍為該級安裝強勁的動力系統(tǒng)，輸出功率達到110000馬力，使該艦在試航中都跑出了41節(jié)高航速。
羅馬隊長級小型高速巡洋艦線圖
該級艦分別是：雷戈洛號、阿弗里卡洛號、曼格羅號，日耳曼征服者朱利奧號。
雷戈洛號1943年的建成狀態(tài)
主要性能：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：3686噸
主要尺度：艦長142.9米，艦寬14.4米，吃水4.9米
輸出功率：110000馬力，雙軸雙槳，最大航速40節(jié)（試航速度都曾達到41節(jié)）
載油：1400噸，續(xù)航力3000海里/25節(jié)
武備： 4座雙聯(lián)裝135毫米炮，8座單聯(lián)裝37毫米炮，4座雙聯(lián)裝20毫米高射炮，2座四聯(lián)裝533毫米魚雷管。
防護：炮塔20毫米.
人員：418人
同型艦：3+1艘
阿弗里卡洛號1943年時的狀態(tài)
各艦服役歷程：
雷戈洛號，1939年9月28日開工，1945年5月14日完工，二戰(zhàn)中，主要承擔(dān)運兵任務(wù)，停戰(zhàn)后，協(xié)助盟軍活動，1948年7月26日作為戰(zhàn)爭賠償交付法國，改名“沙陀雷諾”號。
阿弗里卡洛號，1939年9月23日開工，1943年4月23日完工，服役不久，主要承擔(dān)運兵任務(wù)，1943年9月9日前往佩斯卡拉，促成停戰(zhàn)協(xié)定，意大利投降，停戰(zhàn)后，主要協(xié)助盟軍活動，1948年8月9日作為戰(zhàn)爭賠償交付法國，改名“吉尚”號。
曼格羅號，1939年9月23日開工，1943年6月24日完工，服役不久，意大利投降，停戰(zhàn)后，主要協(xié)助盟軍活動，戰(zhàn)后重新在新意大利海軍服役，1953年重新改裝，更名“圣喬治”號，1955年作為驅(qū)逐領(lǐng)艦重新服役，1964年改裝訓(xùn)練艦，1980年才退役。
日耳曼征服者朱利奧號，1940年5月11日開工，意大利投降后，1943年9月11日被德軍控制，9月28日鑿沉，戰(zhàn)后打撈起重建，1956年1月19日完工，是該級艦最后完工的一艘，改名“圣馬可”號，1963年改裝成訓(xùn)練艦，1971年退役。
曼格羅號1943年時的狀態(tài)
意大利的海軍最初的假想敵是法國海軍，二戰(zhàn)初期的法國迅速戰(zhàn)敗，法國海軍基本退出了戰(zhàn)爭，雖然宿敵沒有了，但又迎來一個更加強大的對手，英國皇家海軍。從裝備訓(xùn)練上到戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略指導(dǎo)上都不如對手，意大利海軍雖經(jīng)過3年艱苦奮戰(zhàn)，還是難免失敗。一共15艘輕巡洋艦，戰(zhàn)沉6艘，剩余9艘輕巡洋艦中的4艘作為賠償給法國、希臘和蘇聯(lián)，5艘在新意大利海軍繼續(xù)服役。
蒙特庫科利號巡洋艦
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