九色国产,午夜在线视频,新黄色网址,九九色综合,天天做夜夜做久久做狠狠,天天躁夜夜躁狠狠躁2021a,久久不卡一区二区三区

打開APP
userphoto
未登錄

開通VIP,暢享免費(fèi)電子書等14項(xiàng)超值服

開通VIP
三大動(dòng)力路徑并行,從廣州車展,看東風(fēng)日產(chǎn)如何實(shí)現(xiàn)自我突破
“作為助力新戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成的中堅(jiān)力量,東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)定'在中國(guó),為中國(guó),向世界’的信念,鍛造合資最強(qiáng)體系力,全力為新能源而戰(zhàn)?!?/span>
在廣州車展東風(fēng)日產(chǎn)的新聞發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武鏗鏘有力的說道。言語(yǔ)間,滿是篤定和自信。
2023年,對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言,意義非凡。這一年,東風(fēng)日產(chǎn)迎來了20周年的關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點(diǎn)。也是在這一年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)再次變得風(fēng)起云涌、陰晴不定。在“價(jià)格戰(zhàn)”頻發(fā)的市場(chǎng)背景下,中國(guó)品牌成了最大的受益者,反之也加速了合資品牌在國(guó)內(nèi)不斷走低的頹勢(shì)。
此刻,也許真正到了一眾合資車企認(rèn)真思考的時(shí)候:“下一步,到底該如何走?”。對(duì)于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)雨20年的東風(fēng)日產(chǎn)來說,身處行業(yè)變革的十字路口,同樣需要慎之又慎。而關(guān)于這個(gè)問題,在本屆廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)可謂以昂然的姿態(tài)給出了最好的回應(yīng)。如果整理出接下來東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵詞,那么“多元進(jìn)階”、“煥新啟程”也許最為準(zhǔn)確。
擦亮技術(shù)日產(chǎn)“金字招牌”,全力為新能源而戰(zhàn)
曾幾何時(shí),說起新能源領(lǐng)域,日系車或許是相對(duì)保守的一派。
但日產(chǎn)其實(shí)是個(gè)例外,早在76年前,日產(chǎn)就已經(jīng)在進(jìn)行純電方向技術(shù)的研發(fā)和積累了。因此,技術(shù)日產(chǎn)的品牌形象,其實(shí)也要?dú)w功于日產(chǎn)在新能源賽道的長(zhǎng)期努力。而在當(dāng)下新能源時(shí)代正式到來,雖然日系車整體表現(xiàn)略顯暗淡,但日產(chǎn)其實(shí)仍手握著技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
回顧今年的日本移動(dòng)出行展,日產(chǎn)就以超然的姿態(tài)將其最新成果進(jìn)行展示,其推出了5款面向不同人群、不同生活場(chǎng)景的Hyper系列純電概念車。只不過,車不是亮點(diǎn),車背后的技術(shù)反而更值得我們關(guān)注。
日產(chǎn)作為一直主張技術(shù)優(yōu)先的長(zhǎng)期主義者,在全固態(tài)電池技術(shù)方面迎來了重大突破。對(duì)全固態(tài)電池有一定了解的朋友應(yīng)該都知道,其相對(duì)于傳統(tǒng)的鋰離子電池是有著顯著優(yōu)勢(shì)的。而用于新能源汽車,日產(chǎn)的全固態(tài)電池的能量密度和續(xù)航里程表現(xiàn)都幾乎達(dá)到了現(xiàn)有電池的兩倍。而充、放電性能上,充電時(shí)間也能縮短到傳統(tǒng)電池的三分之一。
對(duì)于新能源汽車來說,電池技術(shù)可謂是絕對(duì)的核心領(lǐng)域。因此,日產(chǎn)此次在全固態(tài)電池技術(shù)的突破,可以說是意義重大。據(jù)官方表示,日產(chǎn)全固態(tài)電池未來會(huì)在2024年啟動(dòng)試點(diǎn)工廠,2028年之前量產(chǎn)上市。而國(guó)內(nèi)方面,東風(fēng)日產(chǎn)也將加快導(dǎo)入新技術(shù)和新產(chǎn)品,加速其新能源轉(zhuǎn)型。
在此之前,東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)加大力度拿出更適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的新能源車型。官方表示,未來3年內(nèi),日產(chǎn)品牌將向中國(guó)市場(chǎng)投放4款本土開發(fā)的新能源車型。其中包括純電和混動(dòng)車型,涵蓋轎車、SUV,首款新車最快將在2024年正式投放市場(chǎng)。劃重點(diǎn):本土開發(fā),這就意味著未來日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的新車將會(huì)直接按照國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好來量身打造。
堅(jiān)守燃油車優(yōu)勢(shì)陣營(yíng),東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER正式亮相
如果說全固態(tài)電池的重大突破以及多款本土開發(fā)的新能源車型,讓我們看到了“技術(shù)日產(chǎn)”在新能源領(lǐng)域大干一場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和決心。那么,本次廣州車展上正式亮相的東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER,則足以證明東風(fēng)日產(chǎn)在燃油車領(lǐng)域積攢的優(yōu)勢(shì),仍舊明顯。
客觀來說,東風(fēng)日產(chǎn)這樣“多管齊下”的戰(zhàn)略無(wú)疑是當(dāng)下對(duì)于合資車企最好的發(fā)展方向。雖然新能源的確是未來車市發(fā)展的重心,但回顧國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其實(shí)燃油車仍然占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的“半壁江山”,對(duì)于擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的東風(fēng)日產(chǎn)而言,又怎能忽視?因此,面向未來,東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持以燃油、純電、混合動(dòng)力三大路徑并行。
不過,我們從東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER的導(dǎo)入,其實(shí)能看得出來,如今的東風(fēng)日產(chǎn)在導(dǎo)入車型的選擇、時(shí)機(jī)方面,依舊老道?;仡櫧衲甑能囀?,中大型SUV銷量不俗,大家對(duì)這種6座/7座的“大車”購(gòu)買欲有增無(wú)減。尤其是多款新能源中大型SUV的熱銷,更是讓東風(fēng)日產(chǎn)看到了機(jī)會(huì),于是為中國(guó)用戶進(jìn)階而來的東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER來了。
關(guān)于這款車的歷史,可能很多汽車愛好者都不陌生。雖然這是它第一次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但其在海外有著38年發(fā)展史,歷經(jīng)了4次迭代,擁有近200萬(wàn)輛的銷量成績(jī)。如此備受全球萬(wàn)千家庭青睞的當(dāng)紅SUV產(chǎn)品,東風(fēng)日產(chǎn)才選擇將其導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),通過這一點(diǎn)也足以看出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的重視程度可見一斑。
但“導(dǎo)入”還只是第一步,東風(fēng)日產(chǎn)還針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER進(jìn)行了針對(duì)性的改進(jìn)。比如外觀,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER采用“新大氣”設(shè)計(jì)理念,融入了很多東方美學(xué)元素,使其造型更高級(jí)、豪華。而尺寸方面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER的長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,配上2900mm的超長(zhǎng)軸距,內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞。而且,東風(fēng)日產(chǎn)在其寬敞空間的基礎(chǔ)上,為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還重新設(shè)計(jì)了更寬適的大6座布局,同時(shí)也提供了7座版本可供選擇。
至于品質(zhì)方面,作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的旗艦級(jí)SUV,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER自然是做到了面面俱到。譬如BOSE定制版高保真12揚(yáng)聲器音箱系統(tǒng)、NAPPA真皮面料、座椅通風(fēng)/加熱、超大尺寸中控屏、全液晶儀表等等國(guó)內(nèi)流行的配置,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER可謂一應(yīng)俱全。為了加快與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER將在明年第一季度正式上市。
結(jié)語(yǔ):風(fēng)雨20年的東風(fēng)日產(chǎn),不僅見證了國(guó)內(nèi)車市燃油車時(shí)代的巔峰時(shí)期,也親歷了如今產(chǎn)品轉(zhuǎn)型進(jìn)入電動(dòng)化的變革期。而作為老牌合資車企,東風(fēng)日產(chǎn)選擇最為穩(wěn)健的多元化發(fā)展之路,除了在新能源領(lǐng)域繼續(xù)加快轉(zhuǎn)型,同時(shí)繼續(xù)引入以東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER為代表的王牌產(chǎn)品,鞏固其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。如此穩(wěn)扎穩(wěn)打的東風(fēng)日產(chǎn),未來依舊可期。
推薦閱讀
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù),所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。
打開APP,閱讀全文并永久保存 查看更多類似文章
猜你喜歡
類似文章
【E汽車】加速智電化轉(zhuǎn)型的日產(chǎn),絕對(duì)是一股不可忽視的力量
SUV車型將是重點(diǎn) 新能源車型令人期待,2018日產(chǎn)在中國(guó)上市新車前瞻
加速進(jìn)入電驅(qū)化時(shí)代,東風(fēng)日產(chǎn)三大平臺(tái)齊發(fā)力多款電驅(qū)新品震撼登場(chǎng)
彎道超車又翻車?在國(guó)產(chǎn)車企忙著內(nèi)耗時(shí),日產(chǎn)固態(tài)電池研發(fā)成功!
2021廣州車展丨東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化重要棋子,e-POWER中國(guó)首款車型接受預(yù)訂
2021廣州車展/不用充電,比混動(dòng)更電動(dòng)的e-POWER中國(guó)首款車型正式上市
更多類似文章 >>
生活服務(wù)
熱點(diǎn)新聞
分享 收藏 導(dǎo)長(zhǎng)圖 關(guān)注 下載文章
綁定賬號(hào)成功
后續(xù)可登錄賬號(hào)暢享VIP特權(quán)!
如果VIP功能使用有故障,
可點(diǎn)擊這里聯(lián)系客服!

聯(lián)系客服