最快今年7月份，合肥軌道交通3號線南段位于翡翠路沿線的多個站點有望集體開工。那么，這條從合肥東北側(cè)穿到合肥西南的軌道線究竟該如何建？現(xiàn)在進展如何？市民何時能搭上3號線快車？這些問題，在昨天召開的“合肥市軌道交通3號線工程初步設(shè)計審查會”上，記者一一為您打探到了答案。
[權(quán)威發(fā)布]3號線“時間表”首公布
(1)2015年7~12月土建工程動工；(2)2016年10月全線盾構(gòu)始發(fā)；(3)2018年4月全線土建完工；(4)2018年8月全線鋪軌完成；(5)2018年12月全線實現(xiàn)電通；(6)2019年4月全線完成裝修、機電設(shè)備安裝工程；(7)2019年5～11月完成全線聯(lián)調(diào)、工程竣工初步驗收、空載通車試運行；(8)2019年12月，全線通車試運營。
[車站揭秘]多種建筑形式首現(xiàn)高架車站
3號線大部分車站跨十字路口設(shè)置，受各種因素的影響，采取了多種不同的建筑形式，包括27座地下兩層島式站，兩座地下三層島式站，另外四座車站則是高架車站。學(xué)林路站、職教路站、大眾路站是高架三層魚腹站，相城路站是高架三層島式站。
記者了解到，這四座高架車站在合肥軌道交通設(shè)計中還是首次出現(xiàn)。這意味著今后市民搭乘地鐵3號線，列車將有很長的一段區(qū)間是行駛在“半空”中，乘客可以俯瞰不一樣的合肥。
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