恒豐路橋位于上海市市區(qū)蘇州河上，南接石門二路，北連恒豐路。清光緒二十九年(1903年)初建，為木桁架結(jié)構(gòu)，名匯通橋，俗稱新大橋。因南岸橋側(cè)有舢板廠，又名舢板廠橋。當(dāng)時(shí)橋南為麥根路，亦名麥根路橋。民國3年(1914年)拆除，民國6年重建。民國16年9月又重建，取名恒豐橋?？谷諔?zhàn)爭期間，被日偽拆除。民國37年間重建成現(xiàn)狀。因橋南麥根路改名淮安路，俗稱淮安路橋。1987年在其東側(cè)建今橋。以恒豐路得名。長570米，寬29.6米，其中車行道寬23米。多路公交車通過。2021年，恒豐路橋結(jié)合“一江一河”整體戰(zhàn)略，同步提升改造橋梁功能及景觀。
恒豐路橋建成年代并不是最早，建筑結(jié)構(gòu)也不是最具特色。但它的存在卻是一個(gè)紀(jì)念、一座豐碑——閘北華界抵御租界侵蝕，越界筑路過程中，仿照西方市政管理模式，建成的第一座構(gòu)筑物。
恒豐路橋周邊樓房林立，商業(yè)氛圍濃厚，北端還是軌交三線換乘的漢中路站，周邊市民步行過河需求明顯。市人大代表提交建議，希望能安裝電梯方便殘疾人、老年人過河。恒豐路橋?qū)⒊蔀樘K州河橋加裝電梯的第一例，也是本市既有橋梁加裝電梯的第一例，將在城市更新的大背景下，煥發(fā)新的生機(jī)活力。
一部直立景觀電梯，電梯嵌入原橋人行梯道平臺，遠(yuǎn)離蘇州河景觀步道，不影響“一江一河”總體風(fēng)貌。
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