這個(gè)也算是寫給那些開車的人吧。
出了交通事故，并有死亡的情況，墊付醫(yī)藥費(fèi)，喪葬費(fèi)，這是正常的操作。
報(bào)警是必須的，報(bào)警能夠證明你沒(méi)有交通逃逸（注意，僅僅是證明你沒(méi)有逃逸）。
因?yàn)橛袀€(gè)案，雖然車主沒(méi)有逃逸，但是對(duì)傷者進(jìn)行了故意二次碾壓。
當(dāng)然，如果是這樣，那就不僅僅是交通事故了。
肇事逃逸致人死亡，7年以上，至人死亡后肇事逃逸3-7年。
出了事故，及時(shí)撥打報(bào)警電話后，死者在醫(yī)院死亡，3年以下，取得家屬諒解以后，輕判，一般是一年左右緩刑。
所以，出了交通事故一定要報(bào)警處理，不要想著私了。
中國(guó)沒(méi)有路權(quán)這一說(shuō)法，雖然交通法76條后來(lái)進(jìn)行了修正，但是機(jī)動(dòng)車一方依然處于先天劣勢(shì)。
所以，如果非機(jī)一方?jīng)]有明顯過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車大概率就是全/主責(zé)。
如果這種事故中，機(jī)動(dòng)車是次責(zé)，那么按照通常的理解就是幾乎全部都是死者的責(zé)任，比如闖紅燈逆行被撞死這種，駕駛員依然要付次責(zé)。
而這種情況下，駕駛員只是沒(méi)有盡到絕對(duì)謹(jǐn)慎的義務(wù)。
非機(jī)發(fā)生交匯的情景一定要謹(jǐn)慎。
最常見的就是右轉(zhuǎn)進(jìn)小區(qū)，需要借道非機(jī)動(dòng)車道。
還有就是沒(méi)有畫道路分道線的路，尤其是鄉(xiāng)村小路，這時(shí)候非機(jī)和機(jī)動(dòng)車是一樣的權(quán)利，他在前面慢慢行駛，機(jī)動(dòng)車超車一定要小心不要心懷不滿，否則出了事故，機(jī)動(dòng)車基本就是全/主責(zé)。
如果有人告訴你，出了事故不墊付一毛錢，讓保險(xiǎn)公司出面，不行就打官司。
這種人可能都是沒(méi)有車的。
死者家屬，看見肇事者這種態(tài)度，你認(rèn)為他會(huì)出諒解書么？
除非你非常有錢，能夠給到他忽略掉失去親人的痛苦。
至于說(shuō)對(duì)方是否出諒解書，還要看你的責(zé)任。
假設(shè)是主要責(zé)任，現(xiàn)在只是出了醫(yī)藥費(fèi)，安葬費(fèi)，就想對(duì)方出諒解書，有點(diǎn)天真了。
民事賠償方面，如果你的家底還行，奉勸你一句拿錢別拖著。
有保險(xiǎn)的話保險(xiǎn)都會(huì)理賠的，太多的話，只能自己出了。
如果你不是那種很牛的人，想要自己不出面交給保險(xiǎn)公司處理。
還讓對(duì)方和你打官司，我可以百分百告訴你，你這牢坐定了。
當(dāng)然，你也省下了后面諒解的這個(gè)錢，正常民事賠償還是需要給的。
所以能用錢解決的，盡量不要弄到坐牢這個(gè)程度。
肇事者就要擺正自己的態(tài)度。
搞到最后取不到諒解書，只會(huì)怨恨死者家屬要錢，如果有這種想法，那基本就完了。
民事賠償只是事情已經(jīng)發(fā)生以后，不可能讓別人抵命做出的補(bǔ)救措施。
還有一個(gè)重要問(wèn)題，那就是肇事者屬于那種駕駛情況。
如果是酒駕，毒駕，無(wú)證駕駛，闖紅燈等等各種行為。
后期民事賠償和死者家屬談不攏，或者別人不要錢，就是要你坐牢。
參考瑪莎蒂拉和寶馬車那個(gè)案子，那個(gè)牛不牛，最后不也判無(wú)期了么。
如果是因?yàn)槟愕倪^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致人家死亡，你沒(méi)有以命抵命只是坐牢，這個(gè)懲罰已經(jīng)算是合理了。
但是你還要罵人家死者家屬，說(shuō)他們家沒(méi)有一個(gè)好人，那你也算是無(wú)藥可救了。
做人的底線都沒(méi)有了，安全駕駛的意識(shí)從何談起。
反過(guò)來(lái)，死者家屬獅子大開口，準(zhǔn)備吃人血饅頭，你也沒(méi)有任何辦法。
所以，駕駛員一定要盡最大努力不出事故，無(wú)論你認(rèn)為是誰(shuí)的錯(cuò)，誰(shuí)的責(zé)任。
死了人，要負(fù)刑責(zé)，不要因?yàn)橐粋€(gè)疏忽，把自己后半輩子給毀了。
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