第一次“去”主要表現(xiàn)為“去產(chǎn)能”。
2015年，中國鋼鐵行業(yè)面臨鋼材銷量下降，鋼材價格下跌，行業(yè)惡性競爭，利潤大幅下滑，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)虧損近800億元，整個鋼鐵行業(yè)進入到市場的冰川期。
面對這一嚴峻局面，中國實施了鋼鐵供給側結構性改革，通過實施鋼鐵“去產(chǎn)能”的政策，引導全行業(yè)化解過剩產(chǎn)能，尤其是加強了對“地條鋼”的打擊力度，取締了產(chǎn)品質量、安全、環(huán)保等不符合要求的“地條鋼”，中國鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營狀況很快得到好轉，2016年就實現(xiàn)了全行業(yè)盈利。
第二次“去”主要表現(xiàn)為“去產(chǎn)量”。
2020年，中國鋼鐵產(chǎn)量達到10.65億噸的歷史性高點，這占據(jù)了全球鋼鐵產(chǎn)量的半壁江山。鋼鐵產(chǎn)量的攀升也帶動了國際鐵礦石價格的飛漲，國際礦石巨頭賺的盆滿缽滿。盡管中國鋼鐵企業(yè)也創(chuàng)造了巨大的利潤，但更多的利潤則被國際礦石巨頭拿走，而且有可能帶來輸入性的通貨膨脹。
面對這種不利局面，中國果斷實施“去產(chǎn)量”政策，通過削減鋼鐵產(chǎn)量，一方面限制國際鐵礦石價格的飛漲，直接導致國際鐵礦石價格腰斬，減少因進口鐵礦石而帶來的大量外匯支出，防止輸入性的通貨膨脹；另一方面向國際社會展示中國推進氣候變化應對措施的決心，從而達到了“一石二鳥”的作用。
第三次“去”主要表現(xiàn)為“去風險”。
2022年下半年以來，鋼鐵市場需求不振、原材料價格高企，直接導致鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，人們形象地表述中國鋼鐵又進入到了市場的冰川期。更有甚者預測，這一輪鋼鐵市場寒冬將導致30%以上的鋼鐵企業(yè)倒在通往鋼鐵市場春天的道路上。
面對嚴峻的形勢，中國鋼鐵現(xiàn)在的主要任務就是“去風險”，要通過極致的措施渡過市場冰川期，力爭活下去。物競天擇，適者生存，這是自然界的規(guī)律，也是市場競爭的法則?？梢钥隙ǖ氖牵恍w質較弱的鋼鐵公司將會倒下；一些強大的鋼鐵公司將會通過兼并重組實施低位擴張，從而使自己變得更加強大。
偉大的企業(yè)都是冬天的孩子！偉大的鋼鐵公司都是成功穿越無數(shù)次市場冰川期的企業(yè)！現(xiàn)在，中國鋼鐵又迎來一段艱難的時期，這對每個鋼鐵公司都是一次偉大的考驗。那些成功“去風險”的鋼鐵公司將迎來又一個高光時刻！
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