這是第二次逆天改命，四年半以后，等平陸運(yùn)河建成了，廣西就配得上真正的沿海省份了。
原本廣西一直是個(gè)內(nèi)陸省，建國(guó)之后，才將北部灣劃給了廣西。雖然地圖上是補(bǔ)成了沿海，但是地理上，廣西天然就缺了一塊。
真正的沿海省份，從廣東的珠江，福建的閩江，浙江的錢塘江，一直到遼寧的遼河，都是有出海口的。它們的內(nèi)陸河流與大海相連，海上的輪船可以輕松直抵內(nèi)陸，內(nèi)陸的物資也可以走水路運(yùn)往全世界。
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，第一位就是物流，如今平陸運(yùn)河開工了，它從西江直抵北部灣，幾乎跨越了整個(gè)欽州市，預(yù)計(jì)將耗費(fèi)4年半的時(shí)間。
平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約135公里，按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后可通航5000噸級(jí)船舶。主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程等，項(xiàng)目估算總投資約727億元。
項(xiàng)目建成以后，南寧，柳州，桂林這些內(nèi)陸城市，就再也不用到珠江出海了。而且廣西的優(yōu)勢(shì)，它最靠近我們的第一大貿(mào)易伙伴——東盟，借著這條水道，連通北部灣，可以帶活整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)。
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