說到廣西十四五規(guī)劃中,哪個(gè)工程最值得關(guān)注,平陸運(yùn)河絕對(duì)是當(dāng)之無愧的NO1。
不過,在平陸運(yùn)河建設(shè)之前,廣西北部灣沿海就已經(jīng)誕生過兩條運(yùn)河了,分別是潭蓬古運(yùn)河和湖海運(yùn)河。加上要建設(shè)的平陸運(yùn)河,廣西北部灣沿海一共有三條運(yùn)河,而且這三條運(yùn)河分別位于沿海三個(gè)城市:北海、欽州和防城港。今天,我們就來了解廣西北部灣沿海的三大運(yùn)河。
防城港潭蓬古運(yùn)河是廣西北部灣沿海建設(shè)最早的一條運(yùn)河,也是我國唯一的一條海上運(yùn)河。
潭蓬古運(yùn)河位于防城港江山半島的潭蓬村和潭西村之間。從江山半島穿過,起到溝通防城港和珍珠港的作用。
運(yùn)河寬數(shù)米,長約10公里,這是一條只有在海水漲潮的時(shí)候才能通航的運(yùn)河。不過現(xiàn)在運(yùn)河早已經(jīng)不能通航,而是作為文物來保護(hù)了。
潭蓬古運(yùn)河史載最先開挖運(yùn)河的是漢將馬援,因戰(zhàn)事半途而棄,后由唐代咸通年間(公元860年至874年)安南節(jié)度使高駢組織鑿?fù)ā,F(xiàn)在,在運(yùn)河的東西兩端依舊可見運(yùn)河的模樣。
北海市湖海運(yùn)河全長約62公里,建于1959-1960年,湖海運(yùn)河的作用主要是為了農(nóng)田灌溉和為北海市區(qū)提供淡水,同時(shí)還有運(yùn)輸和發(fā)電作用。
湖海運(yùn)河起于合浦水庫之一的六湖水庫,在北海市地角一帶入海,運(yùn)河平均寬28米,正常水深2.5米,最大輸水量56立方米/秒。
不過,隨著社會(huì)的發(fā)展,湖海運(yùn)河已經(jīng)部分消失,目前北海市區(qū)的湖海運(yùn)河,很大一部分已經(jīng)被填埋,建設(shè)成了城市道路,現(xiàn)在的北海大道,一部分就是原來的湖海運(yùn)河。合浦境內(nèi)的湖海運(yùn)河以及北海市郊區(qū)的運(yùn)河還具有灌溉的作用。
平陸運(yùn)河雖然還沒有動(dòng)工建設(shè),但是其在一百多年以前就已經(jīng)提出構(gòu)想了?,F(xiàn)在規(guī)劃建設(shè)的平陸運(yùn)河,計(jì)劃投資約680億元,廣西真正的世紀(jì)大工程,運(yùn)河從西江水系西津庫區(qū)平塘江口,沿沙坪河而上跨過分水嶺,再沿舊州江而下至陸屋,經(jīng)欽江干流入海至欽州港,全長約140公里。運(yùn)河起到溝通西江和北部灣的作用,實(shí)現(xiàn)廣西境內(nèi)江海聯(lián)運(yùn)。
平陸運(yùn)河,大部分河段都是在現(xiàn)有的河流改造而來,真正開挖的就幾十公里而已,但是這幾十公里的難度也不小。
廣西北部灣沿海的三條運(yùn)河,誕生于不同年代,其開挖的目的也不同,“潭蓬運(yùn)河”疏鑿的目的在于為駐安南唐軍提供持續(xù)穩(wěn)定的后勤補(bǔ)給。而北海湖海運(yùn)河的開挖,更多的是考慮了當(dāng)時(shí)農(nóng)業(yè)的發(fā)展需要。而現(xiàn)在平陸運(yùn)河的建設(shè),更多的是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。
三大運(yùn)河哪個(gè)工程難度大?其實(shí)每條運(yùn)河建設(shè)都不容易,現(xiàn)在平陸運(yùn)河看似工程量大,但是現(xiàn)在都是機(jī)械化建設(shè)。而潭蓬運(yùn)河看似只有10公里,但是其沿線都是石頭,全靠人工來開挖難度也是相當(dāng)?shù)?。湖海運(yùn)河在那個(gè)時(shí)代,我國的機(jī)械化技術(shù)還是非常落后,建設(shè)湖海運(yùn)河投入的人力也是相當(dāng)?shù)拇?。所以說,每一條運(yùn)河的建設(shè),都不容易。
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