九色国产,午夜在线视频,新黄色网址,九九色综合,天天做夜夜做久久做狠狠,天天躁夜夜躁狠狠躁2021a,久久不卡一区二区三区

物理圖象法是運(yùn)用數(shù)學(xué)圖象，比較直觀形象地展示物理規(guī)律，解決問題的一種重要方法。

速度—時(shí)間圖象表示做直線運(yùn)動(dòng)的物體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系。橫坐標(biāo)表示從計(jì)時(shí)開始的各個(gè)時(shí)刻，縱坐標(biāo)表示從計(jì)時(shí)開始任一時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，速度—時(shí)間圖象上各點(diǎn)的坐標(biāo)（t，v）表示t時(shí)刻物體的速度是v。

因速度是矢量，故速度—時(shí)間圖象上只能表示物體運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)方向，t軸上方速度為正值代表物體沿“正方向”運(yùn)動(dòng)，t軸下方速度為負(fù)值代表物體沿“負(fù)方向”運(yùn)動(dòng)，所以“速度—時(shí)間”圖象只能描述物體做“直線運(yùn)動(dòng)”的情況。如圖所示，我們規(guī)定小車向左運(yùn)動(dòng)為正，那么在速度—時(shí)間圖象上速度為正就表示小車向左運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)表示小車向右運(yùn)動(dòng)。如圖所示0到t₁時(shí)間內(nèi)速度為正表示小車向左運(yùn)動(dòng)，t₁到t₂時(shí)間內(nèi)速度為負(fù)表示小車向右運(yùn)動(dòng)。

速度—時(shí)間圖象沒有時(shí)間t的“負(fù)軸”，因?yàn)闀r(shí)間沒有負(fù)值，畫圖時(shí)要注意這一點(diǎn)。

從速度—時(shí)間圖象可以直接看出任一時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，所以就可以知道物體在做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)。如圖2所示，0到t₁時(shí)間內(nèi)速度為正且逐漸減小表示小車向左做減速運(yùn)動(dòng)，t₁到t₂時(shí)間內(nèi)速度為負(fù)且逐漸增大表示小車向右做加速運(yùn)動(dòng)。注意速度的正負(fù)表示方向，比較大小時(shí)只看速度的絕對值。

圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示開始計(jì)時(shí)時(shí)物體的速度，與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)表示這—時(shí)刻物體速度為零。

例1、如圖為同時(shí)、同地出發(fā)的甲、乙、丙三個(gè)物體的“速度—時(shí)間”圖象，下列說法正確的是（  ）

A. 甲、丙兩物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙做直線運(yùn)動(dòng)

B. 甲物體先加速后減速，丙物體一直做加速運(yùn)動(dòng)

C. 甲、乙、丙三個(gè)物體都沿著正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)

D. t＇時(shí)刻甲、乙、丙三個(gè)物體速度相同，位于同一位置

分析：對于速度—時(shí)間圖象首先應(yīng)明確速度只有兩個(gè)方向（正和負(fù)），所以只能描述直線運(yùn)動(dòng)，不能描述曲線運(yùn)動(dòng)（速度方向時(shí)刻在變）。速度的正負(fù)表示方向，絕對值表示大小，所以可以直接從圖上看出物體是做加速運(yùn)動(dòng)還是做減速運(yùn)動(dòng)。

解析：“速度—時(shí)間”圖象上只能表示正、負(fù)兩個(gè)方向，只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)的情況，甲、乙、丙三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡都為直線，A錯(cuò)；甲、乙、丙三個(gè)物體的速度都逐漸增大，所以三個(gè)物體都做加速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)C對；t＇時(shí)刻甲、乙、丙三個(gè)物體速度相同，通過圖象可知每一時(shí)刻的速度都是

例2、如圖所示，為甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)圖象，則下列說法正確的是    （  ）

A. 甲物體做速度為5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 乙物體做初速度為10m/s的減速直線運(yùn)動(dòng)

C. 10s末甲、乙兩物體的速度相等且為5m/s

D. 20s末乙物體的速度為零

分析：速度—時(shí)間圖象上各點(diǎn)的坐標(biāo)（t，v）表示t時(shí)刻物體的速度是v。兩條圖線的交點(diǎn)表示這一時(shí)刻兩物體速度相同。

解析：在“速度—時(shí)間”圖象上，一條平行于橫坐標(biāo)的直線代表物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示物體做加速或減速運(yùn)動(dòng)。答案為ABCD。

例3、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象，某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是（    ）。

A. 在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大 

B. 在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C. 在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D. 在t3～t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

解析：v-t圖象的斜率表示加速度，如果圖象是曲線，該點(diǎn)切線的斜率就表示加速度. 由圖易知在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際（實(shí)線）的小，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。v-t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示該段時(shí)間內(nèi)的位移。在0～t1時(shí)間內(nèi)，虛線比實(shí)線所圍面積大，由

例4、t=0時(shí)刻，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（    ）。

A. 在第1 h末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B. 在第2 h末，甲、乙兩車相距10km

C. 在前4 h內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D. 在第4 h末，甲、乙兩車相遇

解析：v-t圖象在t軸下的均為反方向運(yùn)動(dòng)，故在第2 h末乙車改變運(yùn)動(dòng)方向，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。在第2 h末從圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積，知乙車的位移為－30 km，甲車的位移為30km，此時(shí)兩車相距70km－30km－30km=10km，故選項(xiàng)B正確。由圖象的斜率易知乙車的加速度在前4 h內(nèi)一直比甲車的加速度大，故選項(xiàng)C正確。在第4 h末，甲車的位移為120km，乙車的位移為30km，而兩車原來相距70km，故此時(shí)兩車相距20km，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

例5、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t'，則下面四組t'和d的組合可能的是（    ）。

A. 

B. 

C. 

D. 

解析：由兩車相遇兩次可知第一次相遇時(shí)，乙車的速度小于甲車，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。從圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積看，甲在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移比乙的多S，而當(dāng)