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未來(lái)共有四條高鐵線路縱橫沂蒙山區(qū)! 臨沂將成全國(guó)高鐵密度最高的革命老區(qū)
高鐵開(kāi)進(jìn)沂蒙山,魯南高鐵只是序曲,未來(lái)尚有三條高鐵貫穿沂蒙山,沂蒙山有望成為全國(guó)高鐵密度最高的革命老區(qū),也是全國(guó)交通最發(fā)達(dá)的革命老區(qū)。
  南北向京滬高速鐵路二線  未來(lái)將要通過(guò)沂蒙山的第一條重要高鐵線路是京滬高速鐵路二線?! 「鶕?jù)國(guó)家十三五高速鐵路交通網(wǎng)規(guī)劃,京滬高速鐵路二線是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一京滬通道的組成部分?! ∧壳按_定京滬二通道經(jīng)過(guò)北京、天津、東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、南通、揚(yáng)州、上海。其中,山東省內(nèi)計(jì)劃設(shè)濱州北站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊西站、沂蒙站、臨沂北站共6站?! 【哞F二線比老京滬縮短400公里, 京滬3小時(shí)直通,有利于加強(qiáng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角城市群的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,帶動(dòng)魯中東地區(qū)與京津冀、長(zhǎng)三角的交流,對(duì)山東的濰坊和沂蒙山區(qū)域的沂水、沂南、莒縣諸縣會(huì)帶來(lái)直接利好影響。  南北向濟(jì)南—萊蕪—臨沂高鐵  未來(lái)將要通過(guò)沂蒙山的第二條重要高鐵線路是濟(jì)南—萊蕪—臨沂高鐵。  南北向濟(jì)南-萊蕪-臨沂高鐵在山東境內(nèi)分兩段建設(shè),一段是濟(jì)萊高鐵,一段是萊臨高鐵。  濟(jì)萊高鐵起于濟(jì)南東站,終于鋼城站,預(yù)留南接、東延條件,線路全長(zhǎng)117.5公里,設(shè)濟(jì)南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車(chē)站,總投資176.69億元。目前,前期規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)及接軌方案等一切準(zhǔn)備工作就緒?! £P(guān)于萊臨高鐵的消息最早見(jiàn)于《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》,在2019年年初的濟(jì)南市政府工作報(bào)告中,萊臨高鐵也被提到,報(bào)告中說(shuō),濟(jì)南將超前謀劃建設(shè)一批具有標(biāo)志性的重大工程,強(qiáng)力推進(jìn)濟(jì)鄭、濟(jì)濱、濟(jì)濟(jì)(寧)、萊臨(沂)等重大交通設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)?!  斑@條線從濟(jì)南東站引出,經(jīng)萊蕪然后再去臨沂,是一條放射性的高鐵線。其實(shí)就是濟(jì)萊高鐵南延至臨沂,到臨沂后與魯南高鐵牽手。”當(dāng)時(shí)列席濟(jì)南十七屆一次會(huì)議的濟(jì)南市交通委主任賈玉良接受記者采訪時(shí)表示。  濟(jì)萊臨高鐵真正起到了從南北方向縱穿沂蒙山腹地的作用,濟(jì)萊臨高鐵南延將經(jīng)過(guò)新泰東,經(jīng)過(guò)蒙陰、費(fèi)縣和沂南交界處,最終到達(dá)臨沂,與魯南高鐵臨沂北站相接,所經(jīng)區(qū)域可謂沂蒙山深處的崎嶇之地,未來(lái)濟(jì)南到臨沂的時(shí)間也將被縮短到1小時(shí)?! ?b>東西向魯中高鐵通道  未來(lái)將要通過(guò)沂蒙山的第三條重要高鐵線路是魯中高鐵通道?!  渡綎|省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》中提到,擬修建青島西至聊城至河北邯鄲的魯中高鐵通道。規(guī)劃中的魯中通道起自日照北部和青島南部毗鄰區(qū)域,經(jīng)濰坊南部、淄博南部、萊蕪、泰安至聊城,預(yù)設(shè)線路站為:河北邯鄲—聊城—泰安—萊蕪—淄博沂源—臨沂沂水—濰坊諸城—青島膠南。  如果說(shuō)濟(jì)萊臨高鐵是從南北方向縱穿沂蒙山腹地,魯中高鐵通道則是從東西方向橫穿沂蒙山腹地,對(duì)沂蒙山和山東的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同樣意義重大?! ?b>高鐵帶有“未來(lái)感”  剛剛開(kāi)通的魯南高鐵,加上未來(lái)規(guī)劃的京滬高鐵二線、濟(jì)萊臨高鐵和魯中高鐵通道,未來(lái)共有4條高鐵線路橫穿沂蒙山區(qū)域,沂蒙山有望成為全國(guó)高鐵密度最高的革命老區(qū)?! ?條高鐵線路打通山東主要的交通阻礙—泰沂山系,將使沂蒙山的青山綠水真正成為金山銀山,也給山東帶來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇。最大的機(jī)遇是加速核心城市的形成,山東將出現(xiàn)臨沂、濱州、濰坊、泰安等十字交匯的高鐵樞紐,這些城市的未來(lái)發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U?! ?大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 周學(xué)澤 報(bào)道)
責(zé)任編輯:呂原
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