作者 | 車榜君
前段時(shí)間，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選出了10款特殊車型，這些車只要你愿意繼續(xù)開跑個(gè)20萬英里（32萬公里）不是問題。評(píng)選結(jié)果正是基于這些車型可靠性所得來。
豐田 凱美瑞
在美國(guó)B級(jí)車銷量冠軍常年被 凱美瑞 所霸占，原因當(dāng)然是因?yàn)槊腊鎰P美瑞深懂老美的心，空間寬敞 燃油經(jīng)濟(jì)性高 而且配置豐富，美版車型清一色的 2.5L四缸 和 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且 3.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)對(duì)比之下比2.5L更好。歷代 凱美瑞 的可靠性都非常出色，在美國(guó)它是這個(gè)級(jí)別內(nèi)可靠性最好的車型。
隨著豐田TNGA全球化平臺(tái)生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)建成，新平臺(tái)首款轎車 凱美瑞 已經(jīng)不再有美版和亞洲版之分，國(guó)內(nèi)買到的新凱美瑞就是國(guó)際版。從外觀看，新凱美瑞的設(shè)計(jì)風(fēng)格堪稱顛覆，實(shí)際上新車走的仍然是穩(wěn)健的技術(shù)路線，新一代車型可靠性依舊處于優(yōu)秀水平。消費(fèi)者報(bào)告對(duì)新車的評(píng)價(jià)有一些變化，比如8AT變速箱平順性并不算好，新的發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)時(shí)聲音比較粗糙，2.5L車型百公里綜合油耗7.35升。
本田 雅閣
雅閣實(shí)際上在很多方面都比凱美瑞更好，比如在油耗方面比凱美瑞（老款）更加出色，相比之下比一般的轎車又更加運(yùn)動(dòng)，價(jià)格實(shí)在而且車內(nèi)空間寬敞。但雅閣的可靠性略遜于凱美瑞。
如果說凱美瑞換代后可靠性還是很棒，但是新一代雅閣就可能不樂觀了！相比凱美瑞，新雅閣的換代可以說是內(nèi)外兼修，外觀觀內(nèi)飾變化很大，更重要的是動(dòng)力總成以及主動(dòng)安全技術(shù)。新雅閣全面普及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然國(guó)產(chǎn)版還沒上市，但消費(fèi)者報(bào)告已經(jīng)對(duì)雅閣1.5T車型做過測(cè)試，0-96KM/H的加速時(shí)間在8秒內(nèi)，百公里綜合油耗7.58升，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速噪音依舊非常大。雅閣綜合性能是同級(jí)中最高的車型之一，但是它的預(yù)測(cè)可靠性處于中等水平，幾乎所有本田新?lián)Q代車型故障率都會(huì)提高。
豐田 普銳斯
雖然它是混動(dòng)，結(jié)構(gòu)比一般的燃油車更加復(fù)雜，但是普銳斯的可靠性依舊非常優(yōu)異，消費(fèi)者報(bào)告給予普銳斯同凱美瑞相當(dāng)?shù)目煽啃栽u(píng)價(jià)，且普銳斯的用戶滿意度更加好。畢竟開著一款油耗5升以內(nèi)的轎車，優(yōu)越感自然而生！但普銳斯并不完美，舒適性 動(dòng)態(tài)性能 都遜色前面兩位，畢竟它的價(jià)格不便宜。
本田 CR-V
剛上市的新車就獲得如此高的評(píng)價(jià)，說實(shí)話內(nèi)心是有點(diǎn)懷疑的！但在查看新CR-V的表現(xiàn)后發(fā)現(xiàn)，2017款CR-V可靠性只是中等水平，但2018款可靠性已經(jīng)大幅提高 ，看來新車上市兩三年后再買是非常明智的選擇！CR-V的產(chǎn)品性能評(píng)價(jià)很好，內(nèi)飾款車 同級(jí)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性 變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。
豐田 塞納
塞納在國(guó)內(nèi)其實(shí)有一定的保有量，這款車強(qiáng)勢(shì)不是什么 動(dòng)力好 燃油經(jīng)濟(jì)性高， 最大的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)是可靠性好！塞納的車內(nèi)空間大設(shè)計(jì)實(shí)用舒適性好， 特別是后排。
本田 思域
說到新思域，真的讓本田粉愛恨交加三觀顛倒！消費(fèi)者報(bào)告給思域的可靠性給差評(píng)，而且是最差的一級(jí)，也就是說新思域小毛病多，是不是快驚呆了！2018款思域預(yù)測(cè)可靠性稍微提高了，但也就是中等水平。新思域的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)幾乎持平。優(yōu)點(diǎn)是思域的空間 和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新思域這套動(dòng)力總成不僅油耗低，而且動(dòng)力表現(xiàn)出色，缺點(diǎn)是比體型較高的人出入車內(nèi)不方便，發(fā)動(dòng)機(jī)NVH不好。新思域的 剎車性能 操控 動(dòng)力做的好，舒適性還是一般！
豐田 卡羅拉
卡羅拉的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念跟思域差別很大，美版卡羅拉的產(chǎn)品綜合性能不如思域，比如加速性能 制動(dòng)性能 還有操控，但是卡羅拉的可靠性卻完爆思域，幾乎歷代卡羅拉在可靠性方面都領(lǐng)先競(jìng)品。
豐田 4Runner
4Runner是榜單中唯一的一款硬派SUV，在產(chǎn)品性能上，這是一款缺點(diǎn)比優(yōu)點(diǎn)多的車，優(yōu)異的四驅(qū)性能 4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低 以及 出色的可靠性。但是車內(nèi)空間不大 視線不好 出入便利性差 發(fā)動(dòng)機(jī)急加速噪音大，還有硬派SUV都有的缺點(diǎn)！這款車完全靠可靠性撐腰。
豐田 漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)的實(shí)際表現(xiàn)好像不是按照豐田的套路出牌，新漢蘭達(dá)在性能方面提升明顯，座椅舒適性 車內(nèi)靜謐性 以及 空間都很好，美版漢蘭達(dá)沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力無可比性，按理說豐田車應(yīng)該很省油，但漢蘭達(dá)的燃油經(jīng)濟(jì)性卻很一般。
福特 F150
看到福特進(jìn)入榜單時(shí)有點(diǎn)懵！但考慮這是美國(guó)的機(jī)構(gòu)評(píng)選，自然會(huì)為美國(guó)市場(chǎng)的需求所考慮。對(duì)于皮卡來說，F(xiàn)150的技術(shù)進(jìn)步是巨大的，鋁制車身EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的牽引力 寬大的車內(nèi)空間 而且 靜謐性好。當(dāng)然 油耗不低 鋁制車身耐用性也是問題，換做國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，你會(huì)介意五菱神車有一些缺點(diǎn)嗎？數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)150的可靠性處于中下水準(zhǔn)，小毛病還是比較多。
結(jié)語(yǔ)：消費(fèi)者報(bào)告的評(píng)價(jià)有一定參考性，但畢竟是根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)得來的，另外消費(fèi)者報(bào)告原文前面一句話忘記說了，如果你愿意花錢，這些車可以開20萬英里以上！
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