近日，百度地圖和高德地圖分別發(fā)布了《2018年第二季度中國城市交通研究報(bào)告》和《2018 Q2中國主要城市交通分析報(bào)告》，兩份報(bào)告都有依據(jù)的分析了全國各地的交通擁堵數(shù)據(jù)。
在報(bào)告排名榜單前十中，北京，哈爾濱，上海分別位居前三，長春，重慶，貴陽等地也是擁堵重災(zāi)區(qū)。
而擁堵指數(shù)排名中，廣西也有三座城市上榜，分別是南寧，桂林，柳州，其中桂林擁堵排名竟在第36位，通勤擁堵高峰指數(shù)達(dá)1.511。
值得一提的是通勤高峰擁堵指數(shù)即工作日早晚高峰時(shí)段，實(shí)際行程時(shí)間與暢通行程時(shí)間的比值。例如桂林的通勤高峰擁堵指數(shù)為1.511，就意味著桂林市民在高峰時(shí)段出行，比在暢通狀態(tài)下耗時(shí)要多出1.5倍。
而另一份汽車保有量低于100萬級(jí)城市交通擁堵排行中，桂林也位居第十。
但是，報(bào)告中的另一份排名也指出，桂林的擁堵情況正在有效的緩解。
根據(jù)擁堵實(shí)時(shí)指數(shù)，在2018年第二季度“十大擁堵緩解城市”的排名榜中，桂林位列第5，降幅5.8%，改善擁堵成績較顯著。
為了緩解桂林市交通擁堵的情況，相關(guān)部門一直在努力。
1、汽車客運(yùn)總站搬遷
客運(yùn)站的搬遷則表示將不會(huì)再有班線車輛進(jìn)入城市的核心區(qū)域，以往上下班高峰，班線車輛從城市的四面八方涌入總站的情況將不復(fù)存在，擁堵情況得到一定程度的緩解。
2、云軌項(xiàng)目
桂林市區(qū)到臨桂云軌的項(xiàng)目工程正在籌備建設(shè)當(dāng)中，未來云軌的開通運(yùn)行，將極大豐富桂林市民的出行方式，有助緩解城市的交通擁堵情況。
3、桂林天橋建設(shè)
17年至18年，桂林在多個(gè)人流量密集區(qū)建立了人行天橋，在這些地區(qū)實(shí)現(xiàn)了“人車分流”，保障了市民的出行安全，緩解了人口密集地段的交通壓力。
相信在未來，桂林的交通硬件系統(tǒng)不斷升級(jí)擁堵情況將會(huì)得到大的改善！實(shí)名出行會(huì)更加方便！同意的請(qǐng)點(diǎn)zan
來源：南國早報(bào)/網(wǎng)絡(luò)
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