果不其然，諾蘭不負(fù)眾望地用《信條》把影迷們拖入了n次時(shí)間逆向的激烈討論中，每一個(gè)影院的過道里都擠滿了興致勃勃給女友講解“信條到底是個(gè)啥”的男孩子們，以及其他抱團(tuán)討論（取暖）的單身狗們。
除了時(shí)間設(shè)定、諾蘭炸飛機(jī)、主演羅伯特·帕丁森的蠢萌往事以及身高190的女主，片中那兩條極具科技感的帆船同樣吸引了不少人的眼球。本文就帶大家來了解一下這艘名為F50的水翼雙體帆船，為搞不清時(shí)間線卻又想“顯擺自己看懂了”的觀眾朋友提供一個(gè)新的角度（狗頭）。
《信條》中男主和富豪夫婦倆勾心斗角的帆船 | Tenet Tailor
雙體還水翼？行如風(fēng)是什么體驗(yàn)？
2019年國(guó)際帆船大獎(jiǎng)賽中國(guó)船隊(duì)F50賽船，《信條》同款 | SailGP
F50是一種水翼雙體帆船，專為國(guó)際帆船大獎(jiǎng)賽（SailGP）打造，2019年第一賽季時(shí)僅有6艘，供6支賽隊(duì)使用。一般來說，船只按船體數(shù)量，可分為單體以及多體船（雙體船也是多體船中的一種）。F50屬于雙體船（catamaran），指兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的船體通過連接結(jié)構(gòu)貫穿從而成為一個(gè)整體的船只類型。
F50官方信息圖。右側(cè)的結(jié)構(gòu)圖中，大家可以看到一面較小的前帆、一面較大的翼帆、水翼、舵等部件的位置 | SailGP
再來說說水翼，它是指安裝在船底，助力船只飛行的翅膀。航行時(shí)隨著速度增加，水翼產(chǎn)生升力，將船體托出水面、極大地減少水體阻力從而高速行進(jìn)。
抬頭看，F(xiàn)50霸氣的水翼 | SailGP
F50的水翼由高模量碳纖維制成，配合翼帆，其船速可突破50節(jié)，相當(dāng)于92.6公里/小時(shí)。官宣數(shù)據(jù)稱風(fēng)力20節(jié)情況下，F(xiàn)50最大速度可達(dá)100公里/小時(shí)。
這其實(shí)為電影的拍攝制造了不小的難度：因?yàn)楹茈y有拍攝船能達(dá)到這個(gè)速度。不過倒也難不倒著名硬核燒錢怪諾導(dǎo)——畢竟他七國(guó)取景都不嫌多，還炸了架b747客機(jī)——為了更好地展現(xiàn)帆船的酷炫，諾蘭甚至調(diào)動(dòng)了直升機(jī)用于輔助拍攝。
我們從《信條》的預(yù)告片中截取了一段來展示這種“水上飛”的效果，余下的那幾分鐘震撼，就要大家去電影院親身體驗(yàn)了。
《信條》中出現(xiàn)的F50。無論從哪個(gè)角度看，F(xiàn)50都霸道得很 | Tenet Trailer
F50是有錢人任性的作品？
想在航海圈有個(gè)性有品位地炫富，請(qǐng)向甲骨文老板拉里·埃里森（Larry Ellison）看齊。
只要提到F50，就不得不講講世界著名帆船賽中的一對(duì)歡喜冤家：美洲杯帆船賽（America’s Cup）和國(guó)際帆船大獎(jiǎng)賽（SailGP）。這個(gè)故事里，主線人物有兩位，一位是上面說到的拉里·埃里森，另一位是美洲杯史上最成功的舵手，曾任甲骨文隊(duì)總經(jīng)理并贏過5屆冠軍的拉塞爾·庫茲爵士（Sir Russell Coutts）。
美洲杯帆船賽每3年或4年舉辦一次，距今已有超過150年的歷史，是世界上最著名的帆船賽之一。拉里曾經(jīng)5次贊助船隊(duì)參加美洲杯，甲骨文隊(duì)在2010年和2013年兩次奪冠。
勝者為王。按照美洲杯的規(guī)則，獲勝方不僅可以享受贏的榮耀，還擁有制定下一屆賽事規(guī)則的權(quán)利。然而，甲骨文隊(duì)在2017年第35屆時(shí)衛(wèi)冕失敗，制定第36屆比賽規(guī)則的權(quán)利被冠軍新西蘭隊(duì)收入囊中。新西蘭隊(duì)主張讓2021年的美洲杯賽事從雙體船回歸單體船，并發(fā)布了新船型AC75。
2017年衛(wèi)冕沒有成功的甲骨文隊(duì)，歷史定格在這一刻 | Sailracing
于是，“有錢任性”又癡愛雙體船的拉里和拉塞爾出走美洲杯，在2018年創(chuàng)辦國(guó)際帆船大獎(jiǎng)賽（SailGP）, 并發(fā)布了在原有美洲杯雙體船AC50基礎(chǔ)上升級(jí)改造的F50船型，試圖重新定義帆船競(jìng)技。
在美洲杯面前，SailGP像個(gè)各方面都不服輸?shù)哪贻p人。美洲杯每3或4年舉辦一次，SailGP則是每年舉辦；美洲杯需要各隊(duì)研制賽船并突破創(chuàng)新，而SailGP則提供統(tǒng)一船型F50；美洲杯不設(shè)獎(jiǎng)金，而SailGP 2019年第一屆賽事的獎(jiǎng)金就達(dá)到了100萬美金。諸多變革，或許真的會(huì)帶來一場(chǎng)帆船賽事的新體驗(yàn)。
除了勾心斗角, 《信條》里那三位還在F50上干了點(diǎn)啥？
在一場(chǎng)SailGP比賽中，一條船隊(duì)由5名水手組成，包括一名舵手、一名翼帆調(diào)控手、一名水翼調(diào)控手以及兩名絞盤手。那觀眾們就要問了，我明明在影片里只看到三個(gè)人呀？這個(gè)嘛，我們不要對(duì)諾蘭那么苛刻，畢竟對(duì)于只把錢花在刀刃上的諾導(dǎo)，多一個(gè)角色就要多一份工資，想都不要想。
當(dāng)然如果三個(gè)人都是高手，組隊(duì)玩玩是ok的（前提是首先要買得起），若要參賽那就另當(dāng)別論了。
回到《信條》，我們來看看三位主人公的船上位置。女主的位置是舵手；和女主角相愛相殺的老頭子薩塔爾是翼帆調(diào)控手，負(fù)責(zé)控制和調(diào)整帆形；那位在時(shí)空逆行中不斷往復(fù)的男一號(hào)在船上的位置稱為絞盤手，主要工作就是轉(zhuǎn)動(dòng)絞盤以配合調(diào)整帆型，對(duì)力量的要求相當(dāng)高。
（稍微吐槽下男一號(hào)，絞盤手動(dòng)作略懶散……）
澳大利亞五人組的賣力“工作照”，看看人家的絞盤手拼命的樣子 | SailGP
《信條》中能出現(xiàn)F50的場(chǎng)景是國(guó)際帆船大獎(jiǎng)賽（SailGP）與好萊塢合作的結(jié)晶。導(dǎo)演諾蘭不光想拍攝藍(lán)色和白色兩艘船并駕齊驅(qū)的場(chǎng)景，還要把場(chǎng)景從意大利的阿馬爾菲海灣搬到英國(guó)考斯。于是，美國(guó)隊(duì)的F50被改造成了片中藍(lán)色的那艘，白色那艘則來自日本隊(duì)。
信條中兩條F50的改裝原型 | SailGP
水翼帆船作為帆船界的霸主之一，憑借高速帶來的刺激感、造價(jià)貴、操控技術(shù)要求高、保養(yǎng)成本不菲、以及數(shù)量稀少的特點(diǎn)，成為了富人們一個(gè)新的財(cái)富標(biāo)志（畢竟不是每個(gè)人都做得了钚元素生意的）。
最后，貼心的我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了一份用于觀影后討論F50的“標(biāo)準(zhǔn)答案”：
《信條》里的帆船好快好酷呀！
那是F50?。∷懊撎ビ诘?5屆美洲杯帆船賽的AC50，代表了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的雙體帆船之水翼和翼帆的技術(shù)，絕對(duì)是帆船界限量版的阿斯頓馬丁！” （引自吳亮先生對(duì)F50的評(píng)價(jià)）
參考文獻(xiàn)
[1]THE F50 CATAMARAN, https://sailgp.com/about/f50-catamaran
[2]Lewis R, ON THE SET OF TENET, https://sailgp.com/news/on-the-set-of-tenet
[3]https://www.americascup.com/
特別鳴謝中國(guó)帆船界資深人士吳亮先生接受本文采訪，并提供精彩觀點(diǎn)。
吳亮：白浪航海中心創(chuàng)始人；國(guó)內(nèi)唯一英國(guó)皇家游艇協(xié)會(huì)RYA大師級(jí)教練；2009年加入美洲杯中國(guó)之隊(duì)，參加路易威登杯比賽；2011-2012年加入美洲杯中國(guó)之隊(duì)，參加AC45葡萄牙和美國(guó)舊金山的比賽等。
作者：王茸，袁希
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