本文是媒體人蘇眉針對北美特有的Carpool經(jīng)濟(jì)學(xué)解讀，在此感謝。
近日在美國自駕游，發(fā)現(xiàn)了美國車道上很特別的CarPool。所謂CarPool，指的是只有乘坐兩人以上的車才可以開的車道。在加利福尼亞州，若是違反CarPool的規(guī)定，會被罰款至少341美元。
很多次，看到旁邊的兩條道上擁擠不堪，車流行進(jìn)非常緩慢。但是Car pool上的車輛很少，車速很快。一開始，我以為設(shè)置這樣的一條CarPool是為了更高效的交通管理。因?yàn)樵贑arPool上幾乎不堵車。所有的校車、班車以及公共巴士，等于都享受了快捷通行的特權(quán)。但是細(xì)想一下，其實(shí)這樣一條CarPool是非常不經(jīng)濟(jì)的。
很明顯，CarPool鼓勵(lì)人們拼車上班、拼車出行。只不過，對于很多上班族而言，拼車上下班，意味著不能根據(jù)自己的節(jié)奏來自主安排出行的時(shí)間。很可能，為了拼車上班，必須要早起半個(gè)小時(shí)，或者下班后還得等一下拼車的友人。而講究私密空間的歐美人，顯然會對這一拼車的做法并不推崇。當(dāng)?shù)氐呐笥颜f，在加州，若是拼車上Car pool的通常都是亞洲人。大部分美國人，依然會選擇一個(gè)人開車堵在擁擠的車道上，而不是找人搭伙走CarPool。
因此，對于洛杉磯這樣的大城市來講，一條幾乎是閑置的車道，顯然是資源的一種浪費(fèi)。而且不同于內(nèi)陸的公交車道有一定的時(shí)間閑置，而Car Pool是沒有所謂時(shí)段的。在洛杉磯的高速上，交通高峰期間，Car Pool上卻寥寥幾輛車，旁邊的車道非常擁堵。
但是從環(huán)保角度來看，設(shè)置Car Pool的意義在于讓環(huán)保的人獲得特權(quán)：乘坐公共交通工具出行或者拼車的人會具有很高的效率。事實(shí)上，Car Pool可以被看成是美國一些地區(qū)鼓勵(lì)環(huán)保出行的一種手段。在很多停車場，最便捷的位置，除了殘疾人車位，還有一些劃出來留給環(huán)保汽車，比如電動車。在一些超市的停車場，筆者還看到了專門留給多個(gè)家庭搭車來購物的停車位。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來講，這些保留車位，往往是空閑的，是不經(jīng)濟(jì)的一種做法，但卻是鼓勵(lì)環(huán)保生活的實(shí)踐。但是從長期而言，環(huán)保是經(jīng)濟(jì)長期可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
在微博上，我看到網(wǎng)民隨手拍的一些照片觸目驚心。有些企業(yè)為了躲避環(huán)保監(jiān)督，竟然把污水高壓注入地下。表面上看，這是企業(yè)最經(jīng)濟(jì)的做法。但長期而言，損害的是社會和企業(yè)本身的可持續(xù)發(fā)展性。
最講究效率的美國人，不惜把一條車道，把最好的諸多車位空在那里，就是為了環(huán)保兩字。CarPool，看似不經(jīng)濟(jì)，其實(shí)是最經(jīng)濟(jì)的做法。
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