洛馬臭鼬工程：“愛因斯坦盒子”
首次實(shí)現(xiàn)軍機(jī)跨代互聯(lián)
遠(yuǎn)望智庫 樂天
據(jù)防務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)8日報道，“事業(yè)任務(wù)計算機(jī)2.0”系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)老舊飛機(jī)與新型F-35和F-22之間的互通。在上個月舉行的北部邊緣聯(lián)合演習(xí)中，該系統(tǒng)首次在洛馬公司生產(chǎn)的U-2龍夫人偵察機(jī)上得以演練。
“事業(yè)任務(wù)計算機(jī)2.0”系統(tǒng)，綽號“愛因斯坦盒子”，其英文縮寫為EMC2，由洛馬公司先進(jìn)飛機(jī)開發(fā)項(xiàng)目——臭鼬工程開發(fā)?！霸撓到y(tǒng)設(shè)計理念是通過使用不同的數(shù)據(jù)鏈路，可實(shí)現(xiàn)在高空隱身飛行，增加視線范圍內(nèi)定向數(shù)據(jù)傳輸，克服各代飛機(jī)之間的溝通障礙，”洛克希德項(xiàng)目經(jīng)理稱。
據(jù)洛馬公司稱，EMC2固定在飛機(jī)的航電處理器，可重置傳入通信信號的波長，保證不同的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈傳輸之間的兼容性。該技術(shù)的具體細(xì)節(jié)尚未公布。據(jù)悉，第一代系統(tǒng)的EMC1使用鏈接16頻率來操作，它可以確保F-22加密技術(shù)的安全。
戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈路是通過無線電波或電纜在不同數(shù)據(jù)源之間傳輸文本、圖像和語音信息的網(wǎng)絡(luò)，如飛機(jī)、艦艇和地面部隊(duì)。根據(jù)美國空軍的聲明，每個數(shù)據(jù)鏈路都有一個特定的數(shù)據(jù)鏈路終端、協(xié)議和無線電頻率。
美國空軍的飛機(jī)有三個不同的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈接：鏈接16、多功能高級數(shù)據(jù)鏈路（MADL）和機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)鏈（IFDL）。洛馬公司稱 ，鏈接16是為老一代飛機(jī)如F-15和F/A-18服務(wù)的，用聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈終端進(jìn)行操作。
鏈接16能夠傳輸大量數(shù)據(jù)，然而，它工作的無線電頻率極易受到檢測和干擾。新一代飛機(jī)雖然可以在鏈接16上運(yùn)行，但這樣做容易暴露飛機(jī)的位置。
MADL為F-35戰(zhàn)機(jī)服務(wù)，可供飛機(jī)在隱身模式使用。洛馬公司稱，它具有超大數(shù)據(jù)容量，可在大約20到30千兆赫的無線電頻率下工作。
IFDL是為F-22開發(fā)的，著眼于飛機(jī)通信和安全性，使用低檢測概率/低截獲概率數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)。
據(jù)美國國防部稱，U-2偵察機(jī)作為EMC2平臺，首次應(yīng)用在兩年一度的北部邊緣聯(lián)合演習(xí)。
負(fù)責(zé)U-2和RQ-4“全球鷹”運(yùn)行試驗(yàn)的空軍少校布瑞恩表示，“通過合并測試開發(fā)、運(yùn)行測試和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，我們正在尋找機(jī)會推進(jìn)U-2偵察機(jī)計劃。我們涵蓋U-2偵察機(jī)未來的整個頻譜。”
U-2偵察機(jī)的尺寸、功率和冷卻機(jī)制，使其能夠進(jìn)行多樣化的有效載荷，是測試平臺的首選。這也是洛馬公司推動其技術(shù)實(shí)現(xiàn)開放式架構(gòu)的一部分。
鼬鼠項(xiàng)目系統(tǒng)部總監(jiān)勒妮（Renee Pasman）稱，“一個真正開放的架構(gòu)……允許我們集成軟件服務(wù)的第三方應(yīng)用，新系統(tǒng)在飛行過程中對平臺的架構(gòu)體系沒有負(fù)面影響。'愛因斯坦盒子’是這項(xiàng)投資計劃的最新舉措。”
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