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早在今年的7月20日，就有一家公司收購了西科斯基公司，價格高達(dá)80億美元，西科斯基公司或許不是那么為人所熟知，但是它的“黑鷹”直升機(jī)想必是眾人皆知了。那究竟是誰有如此壕者之氣，能夠出手如此大手筆呢？這就是我們今天的主角——洛克希德.馬丁公司。

作為當(dāng)今美利堅(jiān)最大的軍火供應(yīng)商，洛克希德馬丁公司研制開發(fā)了為數(shù)眾多的軍用、民用飛機(jī)，那它究竟是如何一步步走上軍火商之爭巔峰的呢？它又擁有哪些名聲在外的著名飛機(jī)呢？接下來我們一起沿著時間線走進(jìn)美利堅(jiān)的自由之翼。

洛馬公司始建于1912年，當(dāng)時注冊名為Alco水上飛機(jī)公司，后更名為洛克希德飛行器制造公司，此時距離萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)僅僅過去了9年，洛克希德兄弟就敏銳的看到了這種奇特交通工具在未來的光明前景。然而這家年輕的公司在1926年宣布破產(chǎn)，公司被賣給了底特律飛行器公司。好景不長，緊隨其后的經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓底特律公司也宣告倒閉，后公司被賣給了羅伯特·格羅斯和科特蘭·格羅斯兄弟，雖然公司老板換了名字，但是公司名字依舊以“洛克希德”命名。

1930年，公司就研制開發(fā)了著名的LockheedL-10 Electra雙發(fā)運(yùn)動 機(jī)，成為了之后二戰(zhàn)中哈德遜轟炸機(jī)的原型機(jī)。在這里提及一個人，就是著名的女飛行員——阿梅莉亞·埃爾哈特，這位阿姨是第一位獲得十字飛行榮譽(yù)勛章的女飛行員、第一位獨(dú)自飛越大西洋的女飛行員，但是在1937年橫渡太平洋時失蹤，至今未找到，據(jù)說搜救工作甚至動用了“列克星敦”號航空母艦（面子也太大了），其最后駕駛的飛機(jī)就是Lockheed L-10Electra。

▲阿梅莉亞·埃爾哈特

二戰(zhàn)期間，洛克希德的傳奇設(shè)計(jì)師凱利.約翰遜（下文還會提及）生產(chǎn)設(shè)計(jì)了P-38“閃電”重型戰(zhàn)斗機(jī)，此種戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)貫穿整個二戰(zhàn)， P-38采用兩臺V1710-11 型液冷發(fā)動機(jī)，動力翻倍的同時也帶了超遠(yuǎn)的作戰(zhàn)半徑，此前《軍武次位面》第一季之“二戰(zhàn)十大戰(zhàn)斗機(jī)”也介紹了P-38最榮耀的戰(zhàn)績，擊落山本五十六座機(jī)，小編就不在此贅述了。二戰(zhàn)期間美國的頭號王牌Richard Ira 'Dick' Bong與二號王牌ThomasBuchanan 'Tommy' McGuire, Jr駕駛的座機(jī)都是P-38，依靠強(qiáng)大的動力與堅(jiān)固的機(jī)體，P-38贏得了盟軍的認(rèn)同，也得到了世界的認(rèn)可。

▲P-38戰(zhàn)斗機(jī)

除了戰(zhàn)斗機(jī)，二戰(zhàn)期間洛克希德在轟炸機(jī)方面也有所建樹，在波音公司的授權(quán)下，洛馬公司生產(chǎn)了大約2600架“文圖拉”與2700家B-17“飛行堡壘”。前者就是前面Lockheed L-10 Electra的軍用轟炸機(jī)，也是英國服役的第一種美國制造轟炸機(jī)。

▲文圖拉

后者相信是路人皆知的空中炸B，262說得好“北冥有炸B，其名為17。17者，不知其幾千架也......”。二戰(zhàn)后期對德國的戰(zhàn)略大轟炸就是以B-17拉開的序幕，漫天轟鳴的引擎聲與炸彈從天而降的呼嘯聲，給法西斯德國帶來的“地毯式死亡”，鋼鐵的巨大身軀與凄厲刺耳的自由落體運(yùn)動讓戰(zhàn)爭向殘酷更邁進(jìn)了一步。

▲藝術(shù)家筆下的B-17

相信這種天空的壓迫感是來自每一個人內(nèi)心深處最為原始的恐懼。

二戰(zhàn)的結(jié)束并沒有帶來真正的和平，洛克希德的輝煌遠(yuǎn)未達(dá)到，“冷戰(zhàn)”鐵幕的降臨讓世界陷入了來自鋼鐵與炮彈的威脅，頭頂時刻懸掛著的“達(dá)摩克里斯之劍”隨時準(zhǔn)備毀滅地球幾十次，美利堅(jiān)想要在這場“對抗”中贏得勝利，就需要更鋒利的劍，更堅(jiān)固的盾。

早在二戰(zhàn)還未結(jié)束的1943年，意識形態(tài)上的對抗就已經(jīng)初現(xiàn)端倪，資本主義陣營與社會主義陣營的明爭暗斗就已經(jīng)開始了，對戰(zhàn)后世界的秘密規(guī)劃已經(jīng)初見藍(lán)圖，“臭鼬工廠”就是以研發(fā)秘密武器為目的而誕生的，洛馬公司建立“臭鼬”的目的就是為了能夠更好地在“抗?fàn)帯敝写蟀l(fā)橫財(cái)。

1943年，臭鼬就研制出了美國第一種實(shí)戰(zhàn)用噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)F-80“流星”，標(biāo)志著美利堅(jiān)空中力量從“電風(fēng)扇”正式跨入“電吹風(fēng)”時代。

▲F-80

1944年，XP-80首次試飛，雖然發(fā)現(xiàn)了諸多不成熟的Bug，但是洛克希德憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)克服了一個又一個Bug點(diǎn)，最終定型生產(chǎn)代號為F-80。

其中F-80C參加了朝鮮戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭初期由于北朝鮮與我兔志愿軍空中力量薄弱，F(xiàn)-80C取得了較好的戰(zhàn)果，但隨著蘇聯(lián)米格的加入，“流星”瞬間被趕超。

▲F-80C

1953年，洛克希德研發(fā)了一架飛機(jī)，至今仍舊被使用，這就是C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)，其偉岸的身影可以說是美利堅(jiān)海外力量的象征，攜帶全副武裝的地面部隊(duì)，部署到世界上任何一個角落，是“大力神”義不容辭的責(zé)任。

上文我們提及了一個人，凱利.約翰遜，他在設(shè)計(jì)了P-38后并沒有停止自己的工作，他之后的作品更為人所津津樂道，請看下面兩種戰(zhàn)機(jī)。

▲凱利.約翰遜

在偵察機(jī)方面，洛克希德公司也是獨(dú)樹一幟，凱利.約翰遜在臭鼬工廠中，U2“黑寡婦”于1955年完成了秘密飛行，次年裝備部隊(duì)，這種超高空偵察機(jī)可以在7000英尺的高空肆無忌憚拍照偵查，當(dāng)時世界上一眾戰(zhàn)斗機(jī)根本無法爬升到那個高度進(jìn)行攔截，這才是偷窺的最高境界：

“光明正大看......”

當(dāng)然也有玩脫的時候，比如遇到了SAM的時候。

U2可以在20000米高空拍攝非常清晰的照片，并且作為偵察機(jī)，U2的噪音極小，從外形上看，細(xì)長機(jī)翼也讓U2在空氣稀薄的超高空飛行更加穩(wěn)定可靠。

▲黑寡婦U2

還有一種偵察機(jī)將偷窺玩到了極限，不僅飛得高，而且飛得快，這就是大名鼎鼎的SR-71黑鳥，火箭一般的造型讓黑鳥極具速度感，上世紀(jì)60年代研發(fā)的此款飛機(jī)可以3馬赫的速度在超高空進(jìn)行偷窺偵查，它把U2靜悄悄偷窺的技術(shù)換了個玩法：

“有本事你追上來??！”

沒有一架黑鳥在實(shí)戰(zhàn)中擊落（話說那個時代，哪家飛機(jī)哪個導(dǎo)彈能追上這貨）。

黑鳥采用ju58加力燃燒引擎，可產(chǎn)生145千牛的推力，作為偵察機(jī)，黑鳥沒有攜帶武器裝備（不過也沒必要帶），所以黑鳥全身除了駕駛室、偷窺設(shè)備與引擎以外幾乎全部都是燃料倉，但是由于黑鳥過快的速度，在起飛時超高的速度帶來的就是與空氣摩擦產(chǎn)生高溫，這時候可不能帶滿燃料，否則就灰飛煙滅了，所以黑鳥一般都是攜帶少量燃料起飛，到空中再進(jìn)行加油補(bǔ)給。而且黑鳥過快的速度在飛行時會把機(jī)身拉長30cm左右，這樣對機(jī)體強(qiáng)度要求就非常高，但是即使是這樣，漏油依舊不可避免......唉，太快也不是好事啊。

現(xiàn)在所有的SR-71都已經(jīng)在軍方全部退役，但是黑鳥并沒有結(jié)束他的生涯，在NASA的科研上黑鳥又重新找到了用武之地。

▲SR-71黑鳥

20世紀(jì)60年代到80年代是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)突飛猛進(jìn)的時代，此時期美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)不僅僅是F-4的天下，F(xiàn)-14、F-15、F-16的研發(fā)使空戰(zhàn)的天空變得更加異彩紛呈。

依然是臭鼬，這個神秘的工廠為洛克希德立下汗馬功勞，以研制秘密隱身武器而著稱的它，帶來了美軍第一款噴氣式飛機(jī)F-80后，在1981年帶來世界上第一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-117，詭異奇特的外形是F-117的最大特點(diǎn)，有棱有角的硬朗風(fēng)取代了常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)圓滑的外形曲面。戰(zhàn)機(jī)開始向隱身靠近是一項(xiàng)跨時代的進(jìn)步。

▲F-117

F-117是第一款經(jīng)歷過實(shí)戰(zhàn)的隱型戰(zhàn)機(jī)，軍方對其保密程度非常之高，直到服役后6年才首次公布其照片，F(xiàn)-117參加過入侵巴拿馬、科索沃戰(zhàn)爭與海灣戰(zhàn)爭。

時間推移到1995年，洛克希德公司宣布與馬丁.瑪莉埃塔公司合并，從此稱為洛克希德.馬丁公司，簡稱洛馬公司，在此前的1993年，洛克希德公司已經(jīng)收購了通用公司旗下F-16“戰(zhàn)隼”的生產(chǎn)，公司的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，也隨之登上了美利堅(jiān)軍火商的第一把交椅，實(shí)現(xiàn)了軍火界的天下布武。

F-22與F-35是當(dāng)今世界眾所周知的高低搭配組合。

F-22是洛馬公司與波音公司合作研發(fā)的第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，用以取代上一批F-15“鷹”，成為美國空軍新的空中制空權(quán)主宰者，F(xiàn)-22代號“猛禽”，雖然“猛禽”注重了速度而非機(jī)動，但是有了矢量推進(jìn)這件法寶，在空中格斗中也少不落下風(fēng)，使其具有較強(qiáng)的空中格斗能力，極強(qiáng)的隱身性能也為空中作戰(zhàn)帶來了便利。

▲嘉手納空軍基地

而F-35擔(dān)負(fù)著防空截?fù)舻娜蝿?wù)，其方案源于美國聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，世界上眾多國家參與研究了這款戰(zhàn)斗機(jī)。

▲參與國國旗

F-35也是世界上最大一款單引擎戰(zhàn)斗機(jī)，也是唯一一款已經(jīng)服役的艦載隱形戰(zhàn)斗機(jī)，主要有三個型號ABC，其中A型為空軍型，B型為垂直起降型，C型為艦載型。其先進(jìn)的航電設(shè)備與隱身性能，在世界上可謂首屈一指。

相比于傳統(tǒng)飛機(jī)座艙復(fù)雜的儀表盤，F(xiàn)-22與F-35的座艙簡直就是科幻風(fēng)格級別。

先進(jìn)的頭盔顯示系統(tǒng)也大大簡化了復(fù)雜的顯示器顯示系統(tǒng)，雖不算非常成熟，但未來的空戰(zhàn)顯示系統(tǒng)必將是頭盔顯示器，這讓原本就強(qiáng)悍的猛禽與閃電2更蒙上了一層神秘的面紗。

洛克希德馬丁的輝煌遠(yuǎn)未結(jié)束，在這個科技飛速發(fā)展的時代，軍事科技的指數(shù)增長級進(jìn)化更是讓這個富有傳奇色彩的公司想著更光明的未來前進(jìn)著。

本期為大家粗略盤點(diǎn)了一番洛克希德馬丁公司的時間線，這只雄鷹站在世界的頂端，用他的自由之翼，俯瞰這個世界......